悬链线理论及其应用研究Ⅴ.单跨索道多荷重悬链线算法理论推导

从索道悬链线的标准线形出发 ,研究两端固定式单跨架空索道承载索多荷重状态下的悬链线算法 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解满足力平衡条件和变形相容条件的非线性方程组 。

悬链线理论及其应用研究 Ⅶ.单跨索道多荷重悬链线算法设计系统

在已建立的单跨架空索道多荷重状态下的悬链线算法数学模型的基础上 ,采用 Turbo C编程 ,能进行单跨架空索道在单荷重或多荷重状态下的承载索设计计算 ,对索道侧型进行验算和绘制 ,能检验荷重最低点是否与地面疑点相碰 ,能确定集材方式方法 ;使用本系统功效高 ,操作简便 ,运算速度快 ,计算精确 。

摄动法作单跨索道设计的微机程序

按摄动法编制的BASIC程序,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道的纵断面图;能检验索道跨越农田、道路、建筑物、变坡点等地面控制凝点是否与木捆最低点间留有一定的后备高度,为集材方式(全悬或半悬)和集材方法(原木、原条、伐倒木或全树)的选择提供依据。使用本软件进行索道设计,其功效高,使用简便,运算速度快,计算精确,通用性好。

大跨距单跨索道的设计应用

我国自1956年开始利用架空索道进行木材生产以来,经历引进、发展和更新换代提高效益等三个阶段。在70年代末兴起的单跨大挠度索道,解决了长距离集材索道架设中间悬吊鞍座的困难,提高了索道的经济效益。笔者深入广东林区进行调查研究,并从事了大跨距单跨索道设计。经生产实践检验证明,运行正常,效果良好,为林业局节约了15万元修筑公路的费用。现将有关设计、安装等情况简介如下。

单跨简易索道运输材料工器具选择计算

目前,在超高压线路中,由于电力线路走径主要经过山地、丘陵、高山等,而铁塔主材普遍较重较长,塔材运输都一般采用马托人扛的运输方式,采用专用索道运输虽然能提高运输效率,但成本较高,施工周期较长。施工单位根据现有的工器具,搭设简易索道运输,已成施工现场运输的普遍方式。本文根据现场实际情况,通过各点受力计算,合理选择索道工器具。

索道升角计算的理论探讨

分析了单跨索道的抛物线算法 ,讨论了荷重运行时的升角 ,并提出了新的升角计算方法 .结果表明荷重位置系数对升角的影响很大 ,因此 ,对于单跨索道宜按适当的位置系数进行设计 ,以便提高索道的通过能力 .

输电线路工程货运索道计算

在车辆和人力无法运输物料的输电线路施工塔位需架设货运架空索道,通过计算索道工况,为架设货运索道提供理论依据,从而提高货运索道运输安全可靠性。