轻质气泡混凝土在高速公路通道桥扩建中的应用

随着粤港澳大湾区建设的推进,道路交通量持续快速增长,部分高速公路拓宽扩建需求凸显。由于当年技术水平的限制,数量众多的单跨通道桥在桥台基础下均设置了纵向支撑梁,但若在扩建时沿用此方案,则在施工时需中断桥下的地方道路交通,造成较大影响,实施成本高。相关计算结果表明,若把台后填土调整为轻质气泡混凝土,可显著减小台后路基对桥台的侧向土压力,使得其稳定性满足设计要求,从而达到取消设置纵向支撑梁的设计目的。该换填方案可在不中断桥下交通的前提下实施,具有方便施工、节约造价等优点。

高速公路通道桥扩建中轻质气泡混凝土的应用

在高速公路通道桥的扩建过程中,需要对特定路段进行关键的工程处理。高速公路通道桥的特殊部分需要对路基进行加强处理,提高整体的稳定性。轻质气泡混凝土对通道桥扩建中的路基填筑具有很明显的作用,能够显著提高路基的强度,并且施工简单,价格低廉。该文对轻质气泡混凝土的特点、施工过程进行探讨,为高速公路工作提供参考。