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单路口多相位交通信号模糊控制系统的设计
被引量:
36
1
作者
陈淑燕
陈森发
黄毅
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2002年第7期961-963,967,共4页
模糊控制不需建立被控对象的精确数学模型,特别适用于具有较大随机性的城市交通控制。此文同时考虑多相位和倒计时问题,讨论用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相、后继相的车辆等待长度决定相位信号配时。文...
模糊控制不需建立被控对象的精确数学模型,特别适用于具有较大随机性的城市交通控制。此文同时考虑多相位和倒计时问题,讨论用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相、后继相的车辆等待长度决定相位信号配时。文中重点讨论该二维模糊控制器的设计,并给出该模糊控制系统的总体设计方案。利用Mcs96提供的Watch Dog,结合软件设计保证系统的稳定性,提高系统的抗干扰能力。由于每一相位的配时是根据路口实时数据经模糊推理一次确定,该系统可用于安装倒计时器的路口,具有良好的实用性。
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关键词
交通信号
模糊控制系统
设计
多相位
单路口
交通控制
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职称材料
一种基于Agent的单路口交通信号学习控制方法
被引量:
62
2
作者
马寿峰
李英
刘豹
《系统工程学报》
CSCD
2002年第6期526-530,共5页
Agent技术是从分布式人工智能领域中兴起的研究热点 .论文将Agent与经验知识和加强学习方法中Q -学习算法相结合 ,应用到城市交通信号控制领域中 ,解决单个路口的动态实时问题 .通过在仿真环境下的对比 。
关键词
Agent
单路口
交通信号
学习控制方法
城市交通控制
智能体
Q-学习
分布式人工智能
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职称材料
单路口交通多相位模糊控制器的设计与仿真
被引量:
22
3
作者
陈淑燕
陈森发
周延怀
《电子技术应用》
北大核心
2002年第2期28-31,共4页
用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相的主队列和后继相的主队列决定信号配时的方法,并用Matlab及其模糊逻辑工具箱实现二维模糊控制器。以通过交叉口的平均车辆延误作为评价指标,衡量该控制器的控制性能,采用M...
用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相的主队列和后继相的主队列决定信号配时的方法,并用Matlab及其模糊逻辑工具箱实现二维模糊控制器。以通过交叉口的平均车辆延误作为评价指标,衡量该控制器的控制性能,采用Matlab编程设计实现了交叉口六相位的仿真系统,仿真结果表明控制效果比较好。
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关键词
单路口
交通
相位
模糊控制
仿真
MATLAB语言
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职称材料
单路口交通信号多相位实时控制模型及其算法
被引量:
36
4
作者
徐勋倩
黄卫
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期413-416,422,共5页
针对城市道路交叉口的交通流特性,对单路口交通信号多相位实时控制的模型和算法进行研究.首先提出一种改进的单路口交通信号多相位实时配时模型,该模型可反映交叉口交通状况的实际需求.同时,采用能随交通需求的变化而实时变化的加权系数...
针对城市道路交叉口的交通流特性,对单路口交通信号多相位实时控制的模型和算法进行研究.首先提出一种改进的单路口交通信号多相位实时配时模型,该模型可反映交叉口交通状况的实际需求.同时,采用能随交通需求的变化而实时变化的加权系数,将交叉口3个优化目标函数转化为单目标函数优化的问题.为提高模型的计算速度以及降低交叉口信号机的单机计算量,采用蚂蚁算法中的精英蚂蚁寻优策略求解模型.最后,以伪代码的形式设计了求解该问题的程序流程,并通过一个实例验证了模型及其求解算法是合理的和有效的.
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关键词
单路口
多相位交通信号
实时控制
精英蚂蚁寻优策略
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职称材料
单路口交通实时模糊控制的一种方法
被引量:
61
5
作者
陈洪
陈森发
《信息与控制》
CSCD
北大核心
1997年第3期227-233,共7页
根据城市交通系统的实际状况,依据单路口4个方向车流的来车信息,提出了一种单路口交通模糊控制方法——多级模糊控制方法,设计了多级模糊控制器,并对该控制器进行了仿真研究,结果令人满意.
关键词
模糊控制
城市交通系统
单路口
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职称材料
单路口双系统模糊控制策略
被引量:
6
6
作者
吕宗涛
郝培峰
《信息与控制》
CSCD
北大核心
2001年第6期558-561,569,共5页
针对平面交叉路口的交通信号控制 ,提出了一种双系统控制策略 .主系统确定了信号周期及多相位控制过程 ,辅助系统在不改变主系统的前提下控制受约束的方向上右转车辆的信号 ,两个系统共同决定了交叉路口信号灯的配时方案 .仿真实验表明...
针对平面交叉路口的交通信号控制 ,提出了一种双系统控制策略 .主系统确定了信号周期及多相位控制过程 ,辅助系统在不改变主系统的前提下控制受约束的方向上右转车辆的信号 ,两个系统共同决定了交叉路口信号灯的配时方案 .仿真实验表明本文提出的方法能有效地减小车辆排队长度 。
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关键词
模糊控制
控制策略
单路口
双系统
交通信号控制
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职称材料
基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法研究
被引量:
3
7
作者
刘罗仁
罗金玲
《计算机测量与控制》
CSCD
北大核心
2011年第9期2157-2159,2163,共4页
为了减少车辆通过路口的延误,提出了一种基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法;使用云模型作为信号控制的基础模型,利用云模型中的正态云发生器和前件云发生器算法分别对道路交通信息进行处理并产生自适应的控制规则,以实现单路口...
为了减少车辆通过路口的延误,提出了一种基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法;使用云模型作为信号控制的基础模型,利用云模型中的正态云发生器和前件云发生器算法分别对道路交通信息进行处理并产生自适应的控制规则,以实现单路口交通信号的自适应控制;通过仿真实验,结果表明,使用云模型作为控制方法,比较传统控制方式更具智能化,更接近于人脑思维过程的控制方法,这也是将来交通信号控制的发展方向。
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关键词
云模型
单路口
交通信号
自适应控制
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职称材料
一种城市单路口交通两级模糊控制方法
被引量:
4
8
作者
卫小伟
常博
《电子设计工程》
2010年第1期81-83,共3页
依据单路口4个方向车流信息,提出一种单路口交通两级模糊控制方法,采用模糊控制技术,无需建立精确的数学模型,对两相位的交叉路口,是一种基于车辆等待长度的单点信号交叉口交通实时模糊控制方法。根据城市交通实际状况,在考虑每个相位...
依据单路口4个方向车流信息,提出一种单路口交通两级模糊控制方法,采用模糊控制技术,无需建立精确的数学模型,对两相位的交叉路口,是一种基于车辆等待长度的单点信号交叉口交通实时模糊控制方法。根据城市交通实际状况,在考虑每个相位的关键车流和非关键车流的车辆到达交叉口信息的基础上,提出更有效的单路口交通实时模糊控制方法,并对该控制器进行仿真研究,仿真结果达到预期要求。
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关键词
交通网络
单路口
两级模糊控制
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职称材料
单路口低饱和交通流的多相位混沌控制仿真研究
被引量:
2
9
作者
吴义虎
喻丹
+1 位作者
何霞
郭文莲
《系统仿真技术》
2007年第2期63-67,共5页
交通流是一个复杂的动态非线性系统,有时会出现混沌现象,混沌交通流的表现形式是交通无序状态。对混沌交通流,模糊控制受其原理限制,缩短延误时间的控制效果不佳。本文以低饱和交叉口信号控制问题为研究对象,提出了针对混沌交通流的实...
交通流是一个复杂的动态非线性系统,有时会出现混沌现象,混沌交通流的表现形式是交通无序状态。对混沌交通流,模糊控制受其原理限制,缩短延误时间的控制效果不佳。本文以低饱和交叉口信号控制问题为研究对象,提出了针对混沌交通流的实时混沌引导控制方法,并设计了相应的混沌控制器。利用MATLAB软件完成的仿真表明,混沌引导控制能将无序的交通流有序化,降低延误,增大道路通行能力,其效果优于模糊控制。
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关键词
低饱和交通流
单路口
多相位
混沌
混沌引导控制.
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职称材料
单路口右转信号的模糊控制策略
被引量:
1
10
作者
吕宗涛
高明
郝培峰
《基础自动化》
CSCD
2001年第6期7-9,共3页
针对单路口右转车辆在转入方向车流稀疏的情况下仍在等待而造成不必要延误的现象作了分析 ,基于人的对单路口右转车辆控制决策过程 ,提出了一种控制算法并设计了模糊控制器 ,把禁行方向机动车和自行车队长度作为输入 ,以此来决定下一相...
针对单路口右转车辆在转入方向车流稀疏的情况下仍在等待而造成不必要延误的现象作了分析 ,基于人的对单路口右转车辆控制决策过程 ,提出了一种控制算法并设计了模糊控制器 ,把禁行方向机动车和自行车队长度作为输入 ,以此来决定下一相位右转车辆绿时提前的时间 (前时 )长短。仿真结果表明
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关键词
智能交通系统
单路口
右转信号
模糊控制策略
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职称材料
城市单路口交通模糊控制系统的实现
被引量:
9
11
作者
李建武
皇甫正贤
《电气传动自动化》
2000年第2期22-24,共3页
提出一种基于车辆等待长度的城市单路口模糊控制方法,并在现有交通信号机的基础上予以实现。
关键词
模糊控制
交通控制
单
片机
单路口
城市交通
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职称材料
基于模糊控制的单路口交通信号控制方法
被引量:
2
12
作者
刘祥鹏
《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》
2013年第10期29-32,共4页
利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,提出了一种基于车辆等待长度的单路口交通实时模糊控制方法,仿真结果说明了该方法的有效性。
关键词
单路口
交通信号控制
模糊控制
智能控制
交通系统
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职称材料
单路口信号灯F-GA-F控制策略研究
13
作者
朱文兴
贾磊
+1 位作者
林忠琴
李勇
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2004年第26期229-232,共4页
论文提出了单路口信号灯F-GA-F控制策略,该策略利用预估车流模糊推算下一个周期的值,采用遗传算法优化目标函数,得到各个相位的绿灯时间,然后,对各个相位的绿灯时间采用模糊控制实时地进行调整,使单路口在一个周期时间里的交通流量最大...
论文提出了单路口信号灯F-GA-F控制策略,该策略利用预估车流模糊推算下一个周期的值,采用遗传算法优化目标函数,得到各个相位的绿灯时间,然后,对各个相位的绿灯时间采用模糊控制实时地进行调整,使单路口在一个周期时间里的交通流量最大。计算机仿真结果表明,控制策略性能优良。
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关键词
模糊控制
遗传算法
单路口
交通
多相位
平均车辆延误
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职称材料
城市单路口模糊控制系统的实现
14
作者
李建武
《邢台职业技术学院学报》
1999年第1期59-62,46,共5页
本文提出一种基于车辆等待长度的城市单路口模糊控制方法,并在现有交通信号机的基础上予以实现。
关键词
城市
单路口
模糊控制系统
车辆等待长度
交通信号机
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职称材料
全网络神经模糊控制在城市单路口交通实时控制中的应用
被引量:
2
15
作者
张国惠
张毅
李志恒
《中南公路工程》
2005年第1期69-72,76,共5页
在已有城市单路口交通模糊控制方式和控制策略的基础上 ,提出了基于全网络化结构的神经模糊控制方法。方法考虑了影响信号灯控制策略的各种因素 ,根据分级并行控制思路 ,对车流采用不同的优先级和不同的控制策略进行协调控制 ,提高了系...
在已有城市单路口交通模糊控制方式和控制策略的基础上 ,提出了基于全网络化结构的神经模糊控制方法。方法考虑了影响信号灯控制策略的各种因素 ,根据分级并行控制思路 ,对车流采用不同的优先级和不同的控制策略进行协调控制 ,提高了系统的实时性 ,降低了系统的复杂性。采用 6层全网络结构的神经网络进行了控制算法的实现 ,并利用已有数据对神经网络进行了学习训练 。
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关键词
单路口
交通
神经模糊控制
实时控制
城市
应用
控制策略
模糊控制方法
神经网络
网络结构
网络化结构
控制方式
控制思路
协调控制
控制算法
学习训练
信号灯
优先级
实时性
复杂性
适用性
系统
车流
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职称材料
城市单路口交通的两级模糊控制及其仿真
被引量:
60
16
作者
陈森发
陈洪
徐吉谦
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第2期35-40,共6页
在Pappis法的基础上,提出城市单路口交通的两级模糊控制方法,计算机仿真表明,其结果令人满意。
关键词
单
交叉
路口
信号灯
模糊控制
仿真
交通系统
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职称材料
单路口信号灯模糊-遗传算法优化配时研究
被引量:
5
17
作者
朱文兴
贾磊
杜晓通
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2004年第6期1193-1197,共5页
介绍了一种单路口信号灯模糊-遗传算法优化配时方法,把路口一个周期内车辆平均延误作为目标函数,用线性预估方法,根据上一周期和本周期的车流量预估下一个周期的车流量,把预估车流量和前两个周期的车流变化作为输入量,用模糊控制器推算...
介绍了一种单路口信号灯模糊-遗传算法优化配时方法,把路口一个周期内车辆平均延误作为目标函数,用线性预估方法,根据上一周期和本周期的车流量预估下一个周期的车流量,把预估车流量和前两个周期的车流变化作为输入量,用模糊控制器推算出下一个周期的时间长度,然后用遗传算法优化目标函数,从而得到最优配时方案。计算机仿真结果表明,模糊-遗传算法优化性能良好。
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关键词
单
交叉
路口
模糊推理
遗传算法
四相位控制
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职称材料
基于Q学习的单路口交通信号协调控制
被引量:
4
18
作者
胡宇
刘美玲
+1 位作者
周子昂
张敏
《计算机与现代化》
2020年第5期96-100,105,共6页
Q学习通过与外部环境的交互来进行单路口的交通信号自适应控制。在城市交通愈加拥堵的时代背景下,为了缓解交通拥堵,提出一种结合SCOOT系统对绿信比优化方法的Q学习算法。本文将SCOOT系统中对绿信比优化的方法与Q学习相结合,即通过结合...
Q学习通过与外部环境的交互来进行单路口的交通信号自适应控制。在城市交通愈加拥堵的时代背景下,为了缓解交通拥堵,提出一种结合SCOOT系统对绿信比优化方法的Q学习算法。本文将SCOOT系统中对绿信比优化的方法与Q学习相结合,即通过结合车均延误率以及停车次数等时间因素以及经济因素2方面,建立新的数学模型来作为本算法的成本函数并建立一种连续的奖惩函数,在此基础上详细介绍Q学习算法在单路口上的运行过程并且通过与Webster延误率和基于最小车均延误率的Q学习进行横向对比,验证了此算法优于定时控制以及基于车均延误的Q学习算法。相对于这2种算法,本文提出的算法更加适合单路口的绿信比优化。
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关键词
交通信号控制
Q学习
单路口
智能体
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职称材料
双周期信号配时法在单路口实时控制中的应用
被引量:
2
19
作者
万忠
张铃
陈传明
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2006年第26期183-185,共3页
双周期信号配时法(Double-CycleSignalTimingAlgorithm,以下简称DCSTA法),是一种交通路口信号配时方法,已经成功应用于单交叉路口的静态控制。论文将在此基础上,考虑实时性的要求,提出单交叉口的实时控制算法。该算法已经编成一个模块...
双周期信号配时法(Double-CycleSignalTimingAlgorithm,以下简称DCSTA法),是一种交通路口信号配时方法,已经成功应用于单交叉路口的静态控制。论文将在此基础上,考虑实时性的要求,提出单交叉口的实时控制算法。该算法已经编成一个模块集成于微观交通仿真系统软件中。模拟实验结果证明了DCSTA法应用于实时控制的可行性与有效性。
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关键词
信号灯配时
双周期信号配时法
单
交叉
路口
实时控制
红绿灯信号
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职称材料
基于在线学习的单路口信号灯强化学习控制
20
作者
徐岗财
丁旭
《山西科技》
2005年第5期129-130,共2页
单路口交通信号灯控制是交叉口线控、面控的基础。文章将强化学习方法中的sarsa算法应用到城市交通信号灯控制领域,解决单路口的动态实时问题,通过仿真环境下的对比,证明该方法具有良好的控制效果。
关键词
智能体
Salsa-学习算法
单路口
交通控制
人工神经网络
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职称材料
题名
单路口多相位交通信号模糊控制系统的设计
被引量:
36
1
作者
陈淑燕
陈森发
黄毅
机构
东南大学系统工程研究所
南京师范大学江苏省光电重点实验室
南京师范大学江苏省光电重点实验室
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2002年第7期961-963,967,共4页
基金
东南大学科学基金资助课题(9205001071)
文摘
模糊控制不需建立被控对象的精确数学模型,特别适用于具有较大随机性的城市交通控制。此文同时考虑多相位和倒计时问题,讨论用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相、后继相的车辆等待长度决定相位信号配时。文中重点讨论该二维模糊控制器的设计,并给出该模糊控制系统的总体设计方案。利用Mcs96提供的Watch Dog,结合软件设计保证系统的稳定性,提高系统的抗干扰能力。由于每一相位的配时是根据路口实时数据经模糊推理一次确定,该系统可用于安装倒计时器的路口,具有良好的实用性。
关键词
交通信号
模糊控制系统
设计
多相位
单路口
交通控制
Keywords
isolated intersection traffic
multi-phase
fuzzy control
system design
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP273.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
一种基于Agent的单路口交通信号学习控制方法
被引量:
62
2
作者
马寿峰
李英
刘豹
机构
天津大学系统工程研究所
上海交通大学系统工程研究所
出处
《系统工程学报》
CSCD
2002年第6期526-530,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目 (70 0 0 10 0 3
79970 0 3 8)
文摘
Agent技术是从分布式人工智能领域中兴起的研究热点 .论文将Agent与经验知识和加强学习方法中Q -学习算法相结合 ,应用到城市交通信号控制领域中 ,解决单个路口的动态实时问题 .通过在仿真环境下的对比 。
关键词
Agent
单路口
交通信号
学习控制方法
城市交通控制
智能体
Q-学习
分布式人工智能
Keywords
Aagent
Q_learning
traffic control
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP27 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
单路口交通多相位模糊控制器的设计与仿真
被引量:
22
3
作者
陈淑燕
陈森发
周延怀
机构
南京东南大学系统工程研究所
南京师范大学江苏省光电重点实验室
出处
《电子技术应用》
北大核心
2002年第2期28-31,共4页
文摘
用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相的主队列和后继相的主队列决定信号配时的方法,并用Matlab及其模糊逻辑工具箱实现二维模糊控制器。以通过交叉口的平均车辆延误作为评价指标,衡量该控制器的控制性能,采用Matlab编程设计实现了交叉口六相位的仿真系统,仿真结果表明控制效果比较好。
关键词
单路口
交通
相位
模糊控制
仿真
MATLAB语言
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
单路口交通信号多相位实时控制模型及其算法
被引量:
36
4
作者
徐勋倩
黄卫
机构
东南大学交通学院中心
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期413-416,422,共5页
文摘
针对城市道路交叉口的交通流特性,对单路口交通信号多相位实时控制的模型和算法进行研究.首先提出一种改进的单路口交通信号多相位实时配时模型,该模型可反映交叉口交通状况的实际需求.同时,采用能随交通需求的变化而实时变化的加权系数,将交叉口3个优化目标函数转化为单目标函数优化的问题.为提高模型的计算速度以及降低交叉口信号机的单机计算量,采用蚂蚁算法中的精英蚂蚁寻优策略求解模型.最后,以伪代码的形式设计了求解该问题的程序流程,并通过一个实例验证了模型及其求解算法是合理的和有效的.
关键词
单路口
多相位交通信号
实时控制
精英蚂蚁寻优策略
Keywords
isolated intersection
multiphase traffic signal
real-time controlling
super excellent ant colony optimization strategy
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
单路口交通实时模糊控制的一种方法
被引量:
61
5
作者
陈洪
陈森发
机构
东南大学经济管理学院
出处
《信息与控制》
CSCD
北大核心
1997年第3期227-233,共7页
基金
国家自然科学基金
文摘
根据城市交通系统的实际状况,依据单路口4个方向车流的来车信息,提出了一种单路口交通模糊控制方法——多级模糊控制方法,设计了多级模糊控制器,并对该控制器进行了仿真研究,结果令人满意.
关键词
模糊控制
城市交通系统
单路口
Keywords
traffic system, fuzzy control, hierarchical, real time
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
单路口双系统模糊控制策略
被引量:
6
6
作者
吕宗涛
郝培峰
机构
东北大学信息科学与工程学院
出处
《信息与控制》
CSCD
北大核心
2001年第6期558-561,569,共5页
基金
国家"2 1世纪初中国高等教育人才培养体系研究计划"项目(C3 69)
文摘
针对平面交叉路口的交通信号控制 ,提出了一种双系统控制策略 .主系统确定了信号周期及多相位控制过程 ,辅助系统在不改变主系统的前提下控制受约束的方向上右转车辆的信号 ,两个系统共同决定了交叉路口信号灯的配时方案 .仿真实验表明本文提出的方法能有效地减小车辆排队长度 。
关键词
模糊控制
控制策略
单路口
双系统
交通信号控制
Keywords
bi system, fuzzy control, multi phase, control method
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP273.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法研究
被引量:
3
7
作者
刘罗仁
罗金玲
机构
娄底职业技术学院
出处
《计算机测量与控制》
CSCD
北大核心
2011年第9期2157-2159,2163,共4页
文摘
为了减少车辆通过路口的延误,提出了一种基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法;使用云模型作为信号控制的基础模型,利用云模型中的正态云发生器和前件云发生器算法分别对道路交通信息进行处理并产生自适应的控制规则,以实现单路口交通信号的自适应控制;通过仿真实验,结果表明,使用云模型作为控制方法,比较传统控制方式更具智能化,更接近于人脑思维过程的控制方法,这也是将来交通信号控制的发展方向。
关键词
云模型
单路口
交通信号
自适应控制
Keywords
Cloud model
single intersection
traffic signal
adaptive control
分类号
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
下载PDF
职称材料
题名
一种城市单路口交通两级模糊控制方法
被引量:
4
8
作者
卫小伟
常博
机构
陕西交通职业技术学院
长安大学电子与控制工程学院
长安大学信息工程学院
出处
《电子设计工程》
2010年第1期81-83,共3页
文摘
依据单路口4个方向车流信息,提出一种单路口交通两级模糊控制方法,采用模糊控制技术,无需建立精确的数学模型,对两相位的交叉路口,是一种基于车辆等待长度的单点信号交叉口交通实时模糊控制方法。根据城市交通实际状况,在考虑每个相位的关键车流和非关键车流的车辆到达交叉口信息的基础上,提出更有效的单路口交通实时模糊控制方法,并对该控制器进行仿真研究,仿真结果达到预期要求。
关键词
交通网络
单路口
两级模糊控制
Keywords
transport network
single-junction
two-level fuzzy control
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
单路口低饱和交通流的多相位混沌控制仿真研究
被引量:
2
9
作者
吴义虎
喻丹
何霞
郭文莲
机构
长沙理工大学交通运输学院
出处
《系统仿真技术》
2007年第2期63-67,共5页
基金
交通部应用基础项目(200431982515)
长沙市科技局重点项目(K069010-32)资助
文摘
交通流是一个复杂的动态非线性系统,有时会出现混沌现象,混沌交通流的表现形式是交通无序状态。对混沌交通流,模糊控制受其原理限制,缩短延误时间的控制效果不佳。本文以低饱和交叉口信号控制问题为研究对象,提出了针对混沌交通流的实时混沌引导控制方法,并设计了相应的混沌控制器。利用MATLAB软件完成的仿真表明,混沌引导控制能将无序的交通流有序化,降低延误,增大道路通行能力,其效果优于模糊控制。
关键词
低饱和交通流
单路口
多相位
混沌
混沌引导控制.
Keywords
instauration flow
isolated intersection
multiphase traffic signal
chaos
chaotic guide control
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
单路口右转信号的模糊控制策略
被引量:
1
10
作者
吕宗涛
高明
郝培峰
机构
东北大学信息科学与工程学院
出处
《基础自动化》
CSCD
2001年第6期7-9,共3页
基金
国家"2 1世纪初中国高等教育人才培养体系研究计划"项目 (C3 69)
文摘
针对单路口右转车辆在转入方向车流稀疏的情况下仍在等待而造成不必要延误的现象作了分析 ,基于人的对单路口右转车辆控制决策过程 ,提出了一种控制算法并设计了模糊控制器 ,把禁行方向机动车和自行车队长度作为输入 ,以此来决定下一相位右转车辆绿时提前的时间 (前时 )长短。仿真结果表明
关键词
智能交通系统
单路口
右转信号
模糊控制策略
Keywords
control method
fuzzy theory
time in advance
bi phase
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP273.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
城市单路口交通模糊控制系统的实现
被引量:
9
11
作者
李建武
皇甫正贤
机构
邢台职业技术学院
东南大学自动控制系
出处
《电气传动自动化》
2000年第2期22-24,共3页
文摘
提出一种基于车辆等待长度的城市单路口模糊控制方法,并在现有交通信号机的基础上予以实现。
关键词
模糊控制
交通控制
单
片机
单路口
城市交通
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于模糊控制的单路口交通信号控制方法
被引量:
2
12
作者
刘祥鹏
机构
青岛科技大学数理学院
出处
《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》
2013年第10期29-32,共4页
文摘
利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,提出了一种基于车辆等待长度的单路口交通实时模糊控制方法,仿真结果说明了该方法的有效性。
关键词
单路口
交通信号控制
模糊控制
智能控制
交通系统
Keywords
Single intersection traffic signal control Fuzzy control Intelligent control Transportation system
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
单路口信号灯F-GA-F控制策略研究
13
作者
朱文兴
贾磊
林忠琴
李勇
机构
山东大学控制科学与工程学院
济南市交警支队交通科研所
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2004年第26期229-232,共4页
文摘
论文提出了单路口信号灯F-GA-F控制策略,该策略利用预估车流模糊推算下一个周期的值,采用遗传算法优化目标函数,得到各个相位的绿灯时间,然后,对各个相位的绿灯时间采用模糊控制实时地进行调整,使单路口在一个周期时间里的交通流量最大。计算机仿真结果表明,控制策略性能优良。
关键词
模糊控制
遗传算法
单路口
交通
多相位
平均车辆延误
Keywords
fuzzy control,Geneti c Algorithms ,isolated intersection,multi-phase,average vehicle delay
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
城市单路口模糊控制系统的实现
14
作者
李建武
机构
邢台职业技术学院电子系
出处
《邢台职业技术学院学报》
1999年第1期59-62,46,共5页
文摘
本文提出一种基于车辆等待长度的城市单路口模糊控制方法,并在现有交通信号机的基础上予以实现。
关键词
城市
单路口
模糊控制系统
车辆等待长度
交通信号机
分类号
U412.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
全网络神经模糊控制在城市单路口交通实时控制中的应用
被引量:
2
15
作者
张国惠
张毅
李志恒
机构
清华大学自动化系
出处
《中南公路工程》
2005年第1期69-72,76,共5页
文摘
在已有城市单路口交通模糊控制方式和控制策略的基础上 ,提出了基于全网络化结构的神经模糊控制方法。方法考虑了影响信号灯控制策略的各种因素 ,根据分级并行控制思路 ,对车流采用不同的优先级和不同的控制策略进行协调控制 ,提高了系统的实时性 ,降低了系统的复杂性。采用 6层全网络结构的神经网络进行了控制算法的实现 ,并利用已有数据对神经网络进行了学习训练 。
关键词
单路口
交通
神经模糊控制
实时控制
城市
应用
控制策略
模糊控制方法
神经网络
网络结构
网络化结构
控制方式
控制思路
协调控制
控制算法
学习训练
信号灯
优先级
实时性
复杂性
适用性
系统
车流
Keywords
single intersection
full network structure
neural fuzzy control
traffic light
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
城市单路口交通的两级模糊控制及其仿真
被引量:
60
16
作者
陈森发
陈洪
徐吉谦
机构
东南大学经济管理学院
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第2期35-40,共6页
基金
国家自然科学基金会
文摘
在Pappis法的基础上,提出城市单路口交通的两级模糊控制方法,计算机仿真表明,其结果令人满意。
关键词
单
交叉
路口
信号灯
模糊控制
仿真
交通系统
Keywords
Single intersection\ Traffic lights\ Fuzzy control\ Simulation
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
单路口信号灯模糊-遗传算法优化配时研究
被引量:
5
17
作者
朱文兴
贾磊
杜晓通
机构
山东大学控制科学与工程学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2004年第6期1193-1197,共5页
文摘
介绍了一种单路口信号灯模糊-遗传算法优化配时方法,把路口一个周期内车辆平均延误作为目标函数,用线性预估方法,根据上一周期和本周期的车流量预估下一个周期的车流量,把预估车流量和前两个周期的车流变化作为输入量,用模糊控制器推算出下一个周期的时间长度,然后用遗传算法优化目标函数,从而得到最优配时方案。计算机仿真结果表明,模糊-遗传算法优化性能良好。
关键词
单
交叉
路口
模糊推理
遗传算法
四相位控制
Keywords
isolated intersection
fuzzy inference
genetic algorithms
four-phase control.
分类号
TP202.7 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于Q学习的单路口交通信号协调控制
被引量:
4
18
作者
胡宇
刘美玲
周子昂
张敏
机构
东北林业大学信息与计算机工程学院
出处
《计算机与现代化》
2020年第5期96-100,105,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61702091)
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2572018BH06)
国家级大学生创新创业训练计划项目(201910225191)。
文摘
Q学习通过与外部环境的交互来进行单路口的交通信号自适应控制。在城市交通愈加拥堵的时代背景下,为了缓解交通拥堵,提出一种结合SCOOT系统对绿信比优化方法的Q学习算法。本文将SCOOT系统中对绿信比优化的方法与Q学习相结合,即通过结合车均延误率以及停车次数等时间因素以及经济因素2方面,建立新的数学模型来作为本算法的成本函数并建立一种连续的奖惩函数,在此基础上详细介绍Q学习算法在单路口上的运行过程并且通过与Webster延误率和基于最小车均延误率的Q学习进行横向对比,验证了此算法优于定时控制以及基于车均延误的Q学习算法。相对于这2种算法,本文提出的算法更加适合单路口的绿信比优化。
关键词
交通信号控制
Q学习
单路口
智能体
Keywords
traffic signal control
Q-learning
single intersection
agent
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
双周期信号配时法在单路口实时控制中的应用
被引量:
2
19
作者
万忠
张铃
陈传明
机构
安徽大学计算智能与信号处理教育部重点实验室
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2006年第26期183-185,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:60475017
60135010)
文摘
双周期信号配时法(Double-CycleSignalTimingAlgorithm,以下简称DCSTA法),是一种交通路口信号配时方法,已经成功应用于单交叉路口的静态控制。论文将在此基础上,考虑实时性的要求,提出单交叉口的实时控制算法。该算法已经编成一个模块集成于微观交通仿真系统软件中。模拟实验结果证明了DCSTA法应用于实时控制的可行性与有效性。
关键词
信号灯配时
双周期信号配时法
单
交叉
路口
实时控制
红绿灯信号
Keywords
traffic signal timing,Double-Cycle Signal Timing Algorithm,single intersection,real-time control,traffic light signal
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于在线学习的单路口信号灯强化学习控制
20
作者
徐岗财
丁旭
机构
北京交通大学交通运输学院
中国市政工程西北设计研究院
出处
《山西科技》
2005年第5期129-130,共2页
文摘
单路口交通信号灯控制是交叉口线控、面控的基础。文章将强化学习方法中的sarsa算法应用到城市交通信号灯控制领域,解决单路口的动态实时问题,通过仿真环境下的对比,证明该方法具有良好的控制效果。
关键词
智能体
Salsa-学习算法
单路口
交通控制
人工神经网络
Keywords
Agent
learning algorithm
traffic control
Artificial Neural Network
分类号
U491.512 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单路口多相位交通信号模糊控制系统的设计
陈淑燕
陈森发
黄毅
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2002
36
下载PDF
职称材料
2
一种基于Agent的单路口交通信号学习控制方法
马寿峰
李英
刘豹
《系统工程学报》
CSCD
2002
62
下载PDF
职称材料
3
单路口交通多相位模糊控制器的设计与仿真
陈淑燕
陈森发
周延怀
《电子技术应用》
北大核心
2002
22
下载PDF
职称材料
4
单路口交通信号多相位实时控制模型及其算法
徐勋倩
黄卫
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
36
下载PDF
职称材料
5
单路口交通实时模糊控制的一种方法
陈洪
陈森发
《信息与控制》
CSCD
北大核心
1997
61
下载PDF
职称材料
6
单路口双系统模糊控制策略
吕宗涛
郝培峰
《信息与控制》
CSCD
北大核心
2001
6
下载PDF
职称材料
7
基于云模型的单路口交通信号自适应控制方法研究
刘罗仁
罗金玲
《计算机测量与控制》
CSCD
北大核心
2011
3
下载PDF
职称材料
8
一种城市单路口交通两级模糊控制方法
卫小伟
常博
《电子设计工程》
2010
4
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职称材料
9
单路口低饱和交通流的多相位混沌控制仿真研究
吴义虎
喻丹
何霞
郭文莲
《系统仿真技术》
2007
2
下载PDF
职称材料
10
单路口右转信号的模糊控制策略
吕宗涛
高明
郝培峰
《基础自动化》
CSCD
2001
1
下载PDF
职称材料
11
城市单路口交通模糊控制系统的实现
李建武
皇甫正贤
《电气传动自动化》
2000
9
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职称材料
12
基于模糊控制的单路口交通信号控制方法
刘祥鹏
《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》
2013
2
下载PDF
职称材料
13
单路口信号灯F-GA-F控制策略研究
朱文兴
贾磊
林忠琴
李勇
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2004
0
下载PDF
职称材料
14
城市单路口模糊控制系统的实现
李建武
《邢台职业技术学院学报》
1999
0
下载PDF
职称材料
15
全网络神经模糊控制在城市单路口交通实时控制中的应用
张国惠
张毅
李志恒
《中南公路工程》
2005
2
下载PDF
职称材料
16
城市单路口交通的两级模糊控制及其仿真
陈森发
陈洪
徐吉谦
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
1998
60
下载PDF
职称材料
17
单路口信号灯模糊-遗传算法优化配时研究
朱文兴
贾磊
杜晓通
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2004
5
下载PDF
职称材料
18
基于Q学习的单路口交通信号协调控制
胡宇
刘美玲
周子昂
张敏
《计算机与现代化》
2020
4
下载PDF
职称材料
19
双周期信号配时法在单路口实时控制中的应用
万忠
张铃
陈传明
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2006
2
下载PDF
职称材料
20
基于在线学习的单路口信号灯强化学习控制
徐岗财
丁旭
《山西科技》
2005
0
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职称材料
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