推行单车利润承包 促进企业运输扭亏增盈——东风汽车公司汽车运输中心改革措施探讨

指出了单车利润承包是企业运输改革和发展的产物 ,肯定单车利润承包在企业运输扭亏中的关键作用 ,说明了单车利润承包的具体做法及其良好效果。

“企业运输”如何搞单车利润承包

“企业运输”改革迫在眉睫 多年来。在计划经济体制下,非专业运输企业的大中型企业中的厂内运输部门——“企业运输”,主要是为各自的生产、建设、生活等提供运输保障和运输服务,企业运输的所有资产和支出都是由所在企业给予补贴,工作重心主要放在较好地提供运输服务上,不讲成本和效益。

单车利润承包是企业运输扭亏增盈的重要途径

随着市场经济的建立和发展，国有企业在改革和机制转换中普遍受到强大冲击。多年来在计划经济体制下，尤其大中型企业中的厂内运输，主要是为各自的生产、建设、生活等提供运输保障和运输服务，运输单位所有资产和支出都是本企业给予补贴，其工作重心全部放在较好地提供运输服务上，不讲成本和效益，这样一来，车辆和人员不断增加，运输成本越来越高，亏损严重，生产经营举步维艰。不从体制上进行改革，就难以走出困境。大中型国有企业厂内运输要坚决贯彻党的十五届四中、五中全会精神，在深化企业运输用工，分配制度改革的同时，通过推行单车利润承包方式，推进企业运输扭亏增盈，这一课题严峻地摆在我们的面前。如何寻求一条面向市场、适应市场、开拓市场的运输经营道路，既要适应企业整体扭亏的需要，又要确保企业运输自身的生存和发展，冲出长期亏损的怪圈，已时不我待。

单车利润承包是企业运输扭亏增盈的途径

本文根据企业运输面临的困境，阐述了企业运输的改革思路；单车利润承包是企业运输改革发展的产物，也是整体扭亏解困的重要途径；并提出单车承包措施等。

谈企业运输单车承包

根据企业运输面临的困境,阐述了企业运输的改革思路。单车利润承包是企业运输改革发展的产物,也是整个扭亏解困的重要途径,以及单车承包措施等。