基于波哥大轻轨供电系统的单车单程能耗分析

该文基于波哥大轻轨项目对供电系统仿真的单车单程能耗进行分析。由于车辆仿真中不含再生能耗的单车单程能耗不能满足合同要求,而直流仿真作为一种时域仿真无法单独得出单车单程能耗。因此,为了验证单车单程能耗,首先将合同要求的单车单程转换成再生能耗占总能耗的比例,然后通过分析建立高峰与平峰时刻的牵引直流仿真模型,最后通过对车辆总再生能耗占总能耗的比例证明单车单程能耗满足合同要求容量并得到国外监理批准。该文通过上述步骤对波哥大轻轨项目中单车单程能耗进行研究和梳理,以期为今后类似情况提供一种计算方案及相关案例依据。