建设一个适应持续推行单车承包制的环境

当前运输企业内部实行的营运车单车承包责任制,其主要内容是把上缴国家、企业的税、利作为承包基数,而司机直接可控的变动费用,如燃料、保修费和个人收入等作为承包司机的自理费用。承包者超收全得,欠收全补。

如何加强单车承包经营的审计监督

实行单车承包经营责任制后,权利进一步下放,经营自主权进一步扩大。如何发挥内部审计功能,加强对单车承包经营责任审计监督,强化自我约束机制,保证企业各项改革措施顺利进行,对深化企业改革,转换经营机制,搞活经营,提高企业经济效益,具有重要意义。

会诊联运车“疯车病”

"疯车病"频频发作 2001年11月6日早7时06分,哈尔滨市南岗区文昌街,一辆22路公交车存驶入125中学站台时,为避让对面同样疾驰而来的84路公交车,而冲上站台,造成18人受伤,其中两人为重伤。 6月9日14时20分,一辆86路联运汽车与一辆胜利面包车相撞,侧翻在哈市道外我承德桥上,50余名乘客受伤,9人住院治疗。

总结经验 与时俱进 共谋发展 改革创新

城市无轨电车作为绿色公交的使者,于一九五八年正式开上了万里长江第一桥,40多年来,她为武汉市的发展,作出了应有的贡献,目前武汉市电车公司的1230多台公交车,正欢快地行驶在龟蛇山下,黄鹤楼旁。

规范公交运营秩序,完善公交经营机制——对709专线改制试点的调研

按照市交委关于转换企业经营机制的要求,我公司的探索、完善企业改制工作方面进行了积极试点,把改制的重点放在了完善单车承包制上。