基于电力线载波的单车试风系统

电力线载波通信是利用低压配电线220V用户线作为信息传输媒介进行语音或数据传输的一种特殊通信方式。针对电力线载波通信的特点,介绍了一种基于电力线载波模块KQ-130F的单车试风系统。系统由传感器将列车管、制动缸风压力信号进行实时采集后,送入单片机进行分析,通过单片机控制电磁阀的通断,以实现对车辆制动部分的自动控制,并把分析后的数据加载到载波发送模块在电网上进行传输,再由载波接收模块接收,通过MAX232传递给上位机显示压力—时间曲线。试验表明:该系统精度高,可靠性强。

基于模糊控制的微控单车试风系统设计

单车试风系统是通过检测制动管和制动缸的压力来检查列车制动机的性能,使制动机性能可靠,满足铁路车辆的运行要求。介绍一种基于模糊控制的微控单车试风系统的设计原理、结构方案。该系统由工业级可编程控制器(PLC)、高精度压力传感器、触摸屏、电磁阀、无线通讯模块及管理服务器构成,采用模糊控制器调节系统风压。实验结果表明:该系统可靠性高,达到测试精度要求。

无线数据传输技术在分布式单车试风系统中的应用

介绍了无线数据传输技术在分布式单车试验系统中的应用。该系统由多个基于 PL C的可移动的测控单元和一个基于 PC的数据处理单元组成 。

铁路货车单车试风过程解析

主要针对铁路货车用单车试风系统(集控)在试风过程中的步骤及常见问题进行阐述,以便于单车试风人员更好地了解问题,反映情况,找到解决的办法。

铁路货车制动管系漏泄原因分析及对策

本文通过对影响铁路货车制动管系漏泄的主要原因进行分析,提出了提高法兰焊接检修质量、法兰检修质量、单车试风质量的具体措施,以减少制动管系漏泄故障发生,进一步提高货车车辆运行安全质量和维护良好的铁路运输秩序。