对天然气发电工程F级单轴联合循环机组招标的建议

根据浙江省建设2套209E型联合循环机组的经验及我国以市场换技术、逐步实现联合循环发电机组国产化的策略,对当前天然气发电工程的F级单轴联合循环机组的招标原则、范围和职责提出建议,即分为燃气轮机-汽轮机岛(机岛)、余热锅炉和全厂仪表控制岛3部分进行。其招标的重点应放在以F级燃气轮机为中心的轴系上,余热锅炉可采用国内锅炉厂向国外咨询或合作设计的方式,一步实现国产化。全厂分散控制系统,国内已完全能生产,可在国内招标。

单轴联合循环发电机组的燃气轮机功率监测

随着燃气轮机单机容量的越来越大,防止燃气轮机超出最大可允许的功率水平也变得越来越重要。本文从燃气轮机原理的角度,探讨如何对单轴燃气蒸汽联合循环机组中的燃气轮机的功率进行实时计算与监测。最后对引进的西门子控制系统中的燃气轮机功率实时计算方法进行了详细介绍。

单轴联合循环用大容量单缸再热汽轮机的开发

以低压末级长叶片的开发和结构设计技术、材料技术为基础,推进降低火电汽轮机的汽缸数及结构紧凑化。并介绍了最新的单轴联合循环用单缸汽轮机的结构特征及其中应用的最新技术。

9F级单轴联合循环机组启动锅炉选型分析

9F级单轴联合循环机组启动时须有辅助蒸汽冷却汽机低压缸,选用启动锅炉应能快速启动满足联合循环机组这一运行特点。为此,对启动锅炉的选型以及燃料的选择作了详细分析比较。从技术性能、寿命、占地面积、可靠性等方面综合比较以及为适应两班制的运行方式,并根据年费用最小为优的原则,推荐选用进口的燃气火管式锅炉。

单轴联合循环发电机组燃气轮机与汽轮机功率区分方法研究

单轴联合循环发电机组中燃气轮机输出功率和汽轮机输出功率的合理区分是联合循环机组运行状态监测与性能分析领域亟需解决的重要问题之一。基于燃气轮机和汽轮机的基本原理,提出一种实施方便、通用性强的单轴联合循环机组燃气轮机与汽轮机功率区分方法。结果表明:采用该方法获得的计算结果与某F级单轴联合循环机组(匹配三压再热凝汽式汽轮机)热平衡设计数据对比,汽轮机功率的最大相对偏差为1.6%,燃气轮机功率的最大相对偏差为–1.42%。这表明本文提出的功率区分方法具有较好的计算精度,可为相关工程应用提供参考和借鉴。

单轴联合循环机组的变工况性能分析

影响联合循环机组变工况性能的因素众多。除了功率、转速等机组本身的一些参数外,机组运行所处的外界条件对机组变工况性能的影响同样不可忽视。本文首先利用F级单轴联合循环机组的历史运行数据建立了基于前馈型人工神经网络的机组变工况模型,然后利用该模型模拟了几种外界因素的变化对机组变工况性能的影响,最后分析结果并得出相关结论。

简单易行—极其紧凑和高效的单轴联合循环电厂

将燃气轮机循环和汽轮机循环相结合，可使联合循环（GUD”纯厂的发电极具高效性和环保性。在该类型电厂中采用的设备和工程设计已经过了持续发展的过程。这一过程的最新阶段是设计出一种将发电机置于燃气轮机和汽轮机之间的单轴布置方案。

M701F4单轴联合循环机组热态无辅助锅炉启动探讨及应用

通过运行优化和技术改造,实现了机组在热态启动时无需启动辅助锅炉,节约了用气及厂用电消耗成本,降低了检修成本,同时减少了废气排放,缩短了机组启动时间,提高了联合循环效率。

单轴联合循环机组大功率高可靠性供热技术及应用

获奖情况:2022年中国安装协会科学技术进步奖二等奖一、成果研究背景基于运行灵活性及可靠性考虑,大功率、连续集中联合循环供热机组均采用多轴机组,但多轴机组设备相对较多、占地面积较大,投资成本较高,在经济发达、工业用地紧张地区成为不利因素,开展单轴联合循环机组大功率高可靠性供热技术及应用研究,并实现单机效率提升,参数最优,以达到节约用地,降低造价的目的,具有必要性。

单轴联合循环发电机组性能分析系统

介绍一种能够根据不同运行条件下测得的运行数据,对单轴联合循环发电机组运行特性进行评估,并分别示出燃气轮机和汽轮机出力及性能参数的性能分析系统。通过对联合循环机组各部分性能发展趋势的分折,可确定机组部件的老化情况,进而确定检修计划和有针对性地采取有效措施。

M701F4型燃机单轴联合循环机组汽轮机主汽门控制分析

汽轮机的主汽门在机组启停过程中起着重要的作用,本文通过分析M701F4型燃气—蒸汽联合循环机组汽轮机主汽门的控制逻辑,使运行人员更好的掌握机组运行中主汽门的动作过程和动态特性,以优化特殊工况下的操作并给事故处理和分析提供理论依据。

9F级单轴联合循环发电机组启动控制策略的探讨

分析了9F级单轴燃气-蒸汽联合循环发电机组控制系统的网络架构。对机组从启动准备、启动、并网、机组温度匹配控制、高中低压蒸汽系统控制及机组带至满负荷整个启动过程的顺序控制策略进行了探讨,对完善系统设计提出了建议。

单轴联合循环机组燃气轮机出力的评估方法

单轴联合循环机组由于燃气轮机、汽轮机共用一个发电机,难以区分燃气轮机和汽轮机的运行状况,给电厂判断机组运行状况带来一些困难。提出了一种通过汽轮机或燃气轮机的热平衡计算,来评估单轴联合循环机组燃气轮机出力和汽轮机出力的方法。通过该方法可以确定单轴联合循环中燃气轮机、汽轮机的运行状况,为机组运行和检修提供依据。

9F单轴燃气-蒸汽联合循环汽轮机的控制和保护

介绍了国内目前最先进的9FA单轴燃气蒸汽联合循环机组中汽轮机的系统特点,重点给出了汽轮机有关阀门的控制原理和方法,针对机组的实际运行特点,提出了运行中应注意的几个问题。

M701F单轴燃气-蒸汽联合循环机组的运行

介绍了燃用液态天然气的M701F单轴燃气-蒸汽联合循环机组的配置;阐述了该机组启动、带负荷运行及停机等过程的运行、控制要求及步骤。总结了机组特点是启动快速,适宜于两班制运行;控制灵活,能在电网中作调频机组使用。

S109FA单轴联合循环机组供热改造的可行性分析

分析了S109FA单轴布置的联合循环机组改造为热电联产机组的安全性;比较了两种改造方案,提出初步可行性方案;初步探讨了联合循环机组供热的运行方式和气价问题。

单轴燃气蒸汽联合循环机组快速启动中的烟温与汽温匹配策略优化

燃机因具备快速启停能力而作为调峰机组使用,机组启动过程中燃机排烟温度与余热锅炉及汽轮机进汽所需温度匹配至关重要。本文分析机组在联合启动过程中温度匹配的控制难点及应对措施;在基建调试及运维过程中,积累各工况运行数据,完善和优化控制系统及保护逻辑策略,使蒸汽温度控制更加规范,运行参数更加平稳,进而达到缩短机组启动时间的目的。

9FA单轴联合循环机组工程进度控制

9FA燃气-蒸汽联合循环机组由燃气轮机、汽轮机、发电机和余热锅炉组成。机组采用燃气轮机-汽轮机-发电机单轴布置,燃气轮机排气直接进入余热锅炉,不设旁路烟囱。安装该机组的工期控制点为土建工程、汽轮机安装、系统的清洁度和系统的气密性达标、余热锅炉的水压和酸洗、冲管、启动和调试。安装该机组的工程实例表明:土建阶段时间最长,安装阶段次之,调试阶段较短。

适应9F级联合循环机组启停特点的凝结水系统

为解决9F级单轴燃气蒸汽联合循环机组启动频繁,启动时凝结水含氧量过高,以及由辅汽造成启动时凝汽器水量过大的问题,通过不同类型9F单轴机组凝结水系统的分析,可知启动除氧器或带加热蒸汽的凝汽器可解决启动除氧的问题,通过补给水母管或大容量凝结水箱可解决凝结水量平衡的问题。

9F级燃气蒸汽联合循环机组辅助蒸汽系统配置

燃气-蒸汽联合循环机组因常用于电网调峰,需要频繁启停,其辅助蒸汽系统的设计就非常重要。本文以中山横门电厂3、4号机为例,通过对9F级联合循环机组辅助蒸汽的用汽量进行分析,从而对合理配置汽源,尤其是启动锅炉的选型提出思路。