单边开放天然气市场机制设计及稳定性分析

文章首次提出单边开放天然气市场模型,分析了该市场机制的稳定性。基于机制设计理论分析供气企业最优的生产策略以及相应的利润分配方案,并通过算例仿真验证所提出机制的合理性。研究结果表明:与现行天然市场相比,单边开放天然气市场机制可以促进天然气市场的稳定供给,降低天然气价格,增加行业的供气收益。期望该研究工作能为天然气市场化改革实践提供理论依据。

海南自由贸易港的战略目标与角色——国家重大战略背景下的海南发展

适应大势、抓住机遇,向东盟单边开放,实现中国-东盟自由贸易的重大突破,是我国扩大开放的战略选择、务实选择。在这个特定背景下,海南自由贸易港需要服务我国改革开放全局,在中国-东盟全面战略伙伴关系构建、与粤港澳大湾区联动发展、巩固提升香港地区国际金融中心地位等重大战略中发挥重要作用。

站在政策网络理论下的沿海捎带问题研究

为了吸引更多在第三国家进行中转的国际航线的集装箱回流我国港口,提升上海港国际中转箱吞吐量,使之建设成为国际航运中心,笔者选用罗茨政策网络模型,分析全球不同政治制度下的沿海运输权政策,基于政策网络将中国沿海捎带政策主体分为五种网络类型、按照开放程度不同将中国沿海捎带政策提出至今分为五个阶段,探究各阶段下各网络的态度以及网络间互动关系。研究表明,目前中国沿海捎带政策“对等开放”原则下政策执行力不足,国际贸易各环节法规匹配度低,部分国内港口和船公司出现“马太效应”,应进一步降低沿海捎带政策市场准入门槛,完善配套法规政策,提高国内小型港口和船公司的竞争力。