单边直线感应电机法向力牵引力解耦控制

单边直线感应电机(single-sided linear induction motor,SLIM)的法向力和牵引力可以通过初级和次级磁链的幅值和夹角表示。通过选择PWM变频器最优电压矢量、改变磁链的瞬态幅值及夹角,可以实现单边直线感应电机法向力和牵引力的解耦控制。由此可以将单边直线感应电机的法向力和牵引力分别用于直线电机车辆的悬浮及牵引控制,实现不设悬浮电磁铁的直线感应电机车辆的悬浮牵引同时运行。实验结果表明,在整个运行期间,悬浮牵引兼用直线电机车辆的悬浮气隙及运行速度均能快速的跟踪给定值,体现了良好的精度和稳定性能。提出的力解耦控制方案得到了较好的验证。

直线电机瞬态特性的场路耦合分析法

运用磁网络法，进行了单边直线感应电动机的性能分析。提出了此种电机的磁网络模型，由电磁场方程导出了磁网络的参数，从而考虑了直线电机边端效应、绕组不对称分布等结构特点。场路耦合及机电耦合法的运用，使文中提供的分析模型更接近实际情况。