2011中国工程机械年度产品TOP 50推荐产品 洛建百年经典2系列单钢轮振动压路机

"中国工程机械年度产品TOP50"评选活动起始于2006年。该评选活动的宗旨在于梳理和总结过去一年工程机械产业在技术、产品以及市场方面取得的成就,记录产业技术进步的足迹,推动中国工程机械产业和市场的发展。为了及时、全面将市面上在技术创新、市场表现和工程应用方面具有突出表现的产品及时呈现给大家,《工程机械与维修》杂志从2012年第1期起开设"TOP50"专栏,该专栏将这些产品作为中国工程机械年度产品TOP50的推荐产品进行全方位的介绍,同时也将作为媒体推荐产品直接深入地中国工程机械年度产品TOP5候选产品之列。此外,为了更升入的了解获奖产品的市场应用表现,本专栏还将陆续就用户使用获得TOP50称谓的产品的情况进行追踪报道。

低调不单调 科泰重工KS205S型全液压单钢轮振动压路机

观看与驾驶KS205S是两种完全不同的奇特感觉，看上去KS205S简单质朴到甚至有些低调，但驾驶起来你会发现，低调并不代表单调……

机械式单钢轮振动压路机作业性能研究

单钢轮振动压路机在振动压路机中有着很高的地位,是市场占有率和施工使用率非常高的压实机械。单钢轮振动压路机的主要作业对象是用作路基的土壤。单钢轮振动压路机所压实的土壤的平整与否决定路面的平整度。但是单钢轮振动压路机压过的土壤,可能会产生裂缝等问题。因此,分析单钢轮振动压路机压实过的土壤产生裂缝的原因,以及如何改善这种情况就非常有必要。本研究分析了路基裂缝产生的原因,在一定条件下的土壤进行剪切试验,确定土壤的正压力、含水率、干密度等因素对土壤抗剪强度的影响,通过试验样机进行压实试验,测量裂缝的宽度和间距等参数,确定压路机对土壤的作用效果。结果表明:1)在任一干密度和含水量下,土样的强度总是随着正压力的增加而增大;2)压实度和干密度随着压实遍数的增加而增大;3)土样的强度随着含水量的增加而减小,且干密度越大,试样的强度值受含水量增加的影响越显著,强度值总是随着干密度的增加而近似线性地增大。

全液压单钢轮振动压路机自动防滑控制

全液压单钢轮振动压路机（以下简称单钢轮压路机）通常采用单泵双马达液压回路,2个驱动马达并联控制,分别驱动钢轮和胶轮。驱动马达为两点式变量马达,行走速度分为低速、中速、高速3挡：当挂低速挡行走时,

单钢轮振动压路机减振性能影响因素分析

为分析影响单钢轮振动压路机减振系统性能的因素,建立单钢轮振动压路机-土壤系统2自由度动力学模型,得出压路机减振系统的主要影响因素为减振器本身的性能与结构参数、压路机振动系统参数、压路机上下车质量参数及被压实材料的性能等。分析表明:在保证减振器在橡胶态工作的条件下,选择合适的减振器刚度和阻尼,并采用合理的连接排布方式;综合考虑压实能力和减振系统性能2方面选择压路机的振幅和频率;合理分配压路机上下车的质量,保证上下车的质心位置与减振器作用力中心及钢轮激振力作用中心重合等,能大幅提高单钢轮振动压路机的减振性能。

国内单钢轮振动压路机发展展望

单钢轮振动压路机主要用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，是高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实没备。通过振动压实，使压实材料达到一定的密实度，提高道路的承载能力，并防止出现沉陷、水分渗透等质量缺陷。一般压实费用只占工程施工费用的2％左右，密实度每提高1％，基础承载能力就提高10％。因此，高压实质量能显著提升工程施工质量，且比较经济。

Hypac C810C系列单钢轮振动压路机

Hypac C810C系列单钢轮压路机．激振力为86.7kN，爬坡度比老型号增加了37％，达到55％，此改进对沟渠工作和堤坝压实很重要。发动机功率也提高31％．这种机型具有双泵行驶系统，后桥装有防滑转差速器，采用径向柱塞马达驱动滚轮。

CRT-DM18～28T系列单钢轮振动压路机

目前压路机行走驱动形式分液压驱动和机械驱动2种。液压行走驱动的优点是操作方便，容易实现压路机双驱动（全轮驱动），能充分发挥压路机的施工效率，但是其液压驱动系统生产成本较高，整机价格也高；机械行走驱动的优点是成本低，相同吨位机械式行走驱动压路机的价格仅是液压行走驱动压路机的60％左右，但是由于其不是双驱动（全轮驱动），施工效率低，压实质量难保证，燃油消耗大。

山推SR26-5全液压单钢轮振动压路机

SR26—5全液压驱动单钢轮振动压路机属于目前国内较大吨位的压路机，该产品标志着山推的压路机设计制造从产品系列到产品档次又有新的提升。

山推SR26-5全液压驱动单钢轮振动压路机

山推SR26-5是目前国内最大吨位的全液压驱动单钢轮振动压路机，是山推重工道路胡械公司研发的新型产品。该产品标志着山推在压路机设计制造方面又上了新台阶。

天工JC系列单钢轮振动压路机

天工JC系列压路机为天津中外建发展股份有限公司在多年生产工程机械的基础上，经过广泛地市场调研和全面的技术经济分析后，成功开发的系列超重型单钢轮压路机。该机采用前轮振动、后轮驱动、铰接车架、机械行走、全液压转向、全液压振动和三级减振的结构形式，具有可靠的性能和最优的性价比；具有强大的激振力和很高的静线载荷，可以有效地压实各类土壤铺层及岩石填方，适用于压实道路、机场、路堤填方、海港、大坝、矿山等需要各种压实深度及高效率的工程建设施工。

全液压驱动与机械驱动自行式单钢轮振动压路机在施工应用中的区别

目前市场主要分全液压驱动白行式单钢轮振动压路机与机械驱动白行式单钢轮振动压路机．驱动方式的不同造成两种设备造价不同．产生的压实效果也有较大区别。

单钢轮振动压路机汽车式变速器的应用及故障排查

1机械式变速器的缺点我公司生产的10t单钢轮振动压路机主要配装自制的不带同步器的机械式变速器,该种变速器换挡时,需采用＂两脚离合＂的方式,即摘挡时踏下离合器踏板使离合器分离,随即摘挡;挂入另一挡位时再踏下离合器踏板使离合器分离,随即挂挡。采用＂两脚离合＂的方式,是为了使离合器摩擦片与发动机飞轮转速同步,以便顺利挂挡。该种变速器换挡费力、噪声大、操作复杂、齿轮磨损较快且容易打齿,难以精确掌握换挡时机。

单钢轮振动压路机技术经济性终极对决(上)

关于单钢轮振动压路机中全液压和机械式2种机型优劣的讨论文章，已经多达十余篇（文后参考文献中特意按发表时间顺序列出，受篇幅所限无法穷尽），旧话重提不仅没有任何新意，甚至可能会引起一些人的反感。然而，近期发生了2件事情，促使笔者下笔。其一，据路面与压实机械分会行业报表数据显示，三一路机2017年1~9月压路机销量达到1 025台，同比增长96%，其中全液压单驱型单钢轮振动压路机占据了绝大部分份额，而这种压路机正是笔者一直极力鼓吹和推动的产品，也是文后其他参考文献的作者们集体不看好的产品，不知应喜还是当忧。

赢在路上 试驾科泰重工KS205S-2型单钢轮振动压路机、KP306型轮胎式压路机

固步自封注定是被超越的对象，而智者，赢在改变的路上。依旧是全液压单钢轮振动压路机，科泰重工针对不同用户在KS205平台下开发了KS205S-2机型，而KP306也比BICES 2013展会上的同款产品增加了几项新技术。

压实施工再升级 科泰重工KS365D型全液压单钢轮振动压路机

在西藏、新疆、云南、内蒙古等各地的施工工地上，科泰重工KS365D型全液压单钢轮振动压路机表现十分优异，产品故障率极低，施工效率高，赢得了广大施工单位和用户的一致好评。

洛建机械单钢轮振动压路机LSS214-2／LSS212

洛建机械单钢轮振动压路机LSS214-2／LSS212是中型振动压路机，主要适合于基础层、次基础层和填方工程中碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料的压实，是建设高等级公路、铁路、机场、堤坝及工业场地的理想压实设备。

国机洛建LSS327 国内最大吨位机械式单钢轮振动压路机

LSS327属于超重型振动压路机,主要适合于基础层、次基础层和填方工程中砾石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和岩石填方等非粘性材料的压实,是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝及工业场地的理想压实设备。

徐工XS302型全液压单钢轮振动压路机

XS302型振动压路机是徐工集团自主研发的最大吨位全液压单钢轮压路机，整机质屠30000kg，高幅激振力520kN，振动压实影响深度可达1．8m，压实作业能力毋庸置疑，在水利大坝、港口、矿山等大型工程的施工作业中优势明显。大功率设备总是难舍道依茨，179kW发动机功率兼备了性能与质量，NO-SPIN差速器领衔的一系列先进配置堪称豪华。