单锥面同步器同步环优化改进

SH63Z项目在试制开发过程中，曾经发生部分路试变速器发生单锥面同步器打齿的情况。本文对失效机理进行了分析，类比了具有类似结构的桑塔纳变速器总成和F15变速器总成的相关零件，提出了比较合理的优化改进方案。

某轻型客车换挡力偏大原因分析与改进

文章针对某轻型客车换挡力偏大问题,通过对各种影响换挡力的因素进行详细的故障树分析,对故障树底事件排查,发现其根本原因为同步器扭矩容量不足及自锁弹簧力过大。经过理论分析及试验验证,将变速器中单锥面同步器改为多锥面同步器,并进行自锁弹簧的优化设计,解决了换挡力偏大问题,提升了整车换挡性能,并为后期解决类似问题提供技术参考依据。