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捷联惯导系统的单陀螺方案研究
被引量:
1
1
作者
郭富强
俞济祥
张更生
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第2期241-242,共2页
捷联惯导系统的姿态矩阵微分方程为为由的三个分量组成的反对称矩阵.可由三个单自由度陀螺或两个双自由度陀螺测得,可由计算机算出,所以,捷联惯导系统的惯性测量组件(IMU)需由三个单自由度陀螺或两个双自由度陀螺和三个加速度计组成.本...
捷联惯导系统的姿态矩阵微分方程为为由的三个分量组成的反对称矩阵.可由三个单自由度陀螺或两个双自由度陀螺测得,可由计算机算出,所以,捷联惯导系统的惯性测量组件(IMU)需由三个单自由度陀螺或两个双自由度陀螺和三个加速度计组成.本课题的研究目的在于把捷联惯导系统 IMU 中的两个双自由度陀螺减少为—个.
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关键词
捷联式
惯性导航
单陀螺方案
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职称材料
题名
捷联惯导系统的单陀螺方案研究
被引量:
1
1
作者
郭富强
俞济祥
张更生
机构
西北工业大学
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第2期241-242,共2页
基金
航天基础性研究基金
文摘
捷联惯导系统的姿态矩阵微分方程为为由的三个分量组成的反对称矩阵.可由三个单自由度陀螺或两个双自由度陀螺测得,可由计算机算出,所以,捷联惯导系统的惯性测量组件(IMU)需由三个单自由度陀螺或两个双自由度陀螺和三个加速度计组成.本课题的研究目的在于把捷联惯导系统 IMU 中的两个双自由度陀螺减少为—个.
关键词
捷联式
惯性导航
单陀螺方案
Keywords
sinele gyro scheme,strapdown inertial navigation svstems, inertial measument unit (IMU)
分类号
V249.322 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
捷联惯导系统的单陀螺方案研究
郭富强
俞济祥
张更生
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
1
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职称材料
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