单面双点点焊工艺参数对焊点尺寸及性能的影响

试验针对不锈钢单面双点点焊工艺参数、焊点的形貌尺寸及性能进行了分析表征,结果表明:焊点熔池核心与拉伸剪切力之间的Pearson系数为0.844,两者呈较强的正相关关系。焊核直径、拉伸剪切力与焊接电流、焊接所用时间具有正相关性,与此同时,与电极压力之间的关系为负相关。焊点压痕深度与焊接电流具有正相关性,但是其与电极压力、焊接时间没有显现出明显规律;单面双点点焊应在现有参数的基础上增加焊接时间,减小电极压力,适当降低焊接电流,以软规范进行焊接。

单面双点和单面单点焊接形式对电阻点焊焊点强度的影响

采用外界铜板作为导电体的点焊,有单面双点和单面单点两种形式。用一台并列双电极式加辅助电极形式的焊接设备焊接三种搭接接头形式的试件,试件搭接方式分别是:薄板在铬锆铜平台接触,厚板在电极侧,完成单面双点和单面单点的焊接;厚板在铬锆铜平台侧,薄板在电极侧,用单面双点方式进行焊接。焊接电流、压力、时间相同的条件下,对三种形式的焊接试样分别进行拉伸试验和金相试验,分析拉伸力、熔核中的气孔尺寸和熔核尺寸,得出在表面不涂装的不锈钢车辆的侧墙、端墙生产中的焊接影响因素。

大厚度比板件单面双点焊接的研究

<正> 一、前言板厚比大于3的钢板用双面单点焊接,不能获得满意的接头,这是焊接工作者众所周知,也是长期致力于解决的难题。

交直流双点点焊焊点组织及力学性能的对比

试验从焊点尺寸、显微组织、硬度分布等方面对交流双点点焊和直流双点点焊进行了对比研究,结果表明:两种单面双点点焊的焊点形状特征相似,均呈碗形,焊点主体位于上板;直流双点点焊在上板输入的热量明显多于交流双点点焊的,而在下板输入的热量明显小于交流双点点焊的,其在Z方向的热量分布主要集中于焊点处;与直流双点点焊相比,交流双点点焊的热影响区晶粒长大更为明显,交流双点点焊对母材具有更为强烈的热作用;直流双点点焊在上板的焊点尺寸明显大于交流双点点焊的,但两者的热影响区宽度基本相同,且直流双点点焊下板热影响区的宽度也略小于交流双点点焊的,直流双点点焊用于生成焊点的热量占比明显高于交流双点点焊的。

点焊技术在不锈钢轨道客车生产中的应用

不锈钢点焊技术作为材料电阻熔化焊的一种形式,由于能够保证焊接面的平滑性,且具有焊接工艺简单、无需保护气体、对环境影响较小等优点,近年来在铁路不锈钢客车生产中被大量应用。阐述了不锈钢点焊技术的主要技术指标,单面双点交流变频控制的应用优势,以及在城市轨道客车生产中所采用的工艺方法。