-
题名低应变法检测桩长中波速的影响及改进方法
被引量:4
- 1
-
-
作者
卢浩
-
机构
南宁铁路局科学技术研究所
-
出处
《铁道运营技术》
2016年第4期28-32,35,共6页
-
文摘
低应变反射波法因其具有成本低、速度快等优势,仍然是目前现场核验桩长是否存在缺陷最常用的无损方法,然而,由于其准确性受多种因素制约,其中又以波速的取值最为关键。本文分析了通过混凝土强度推定波速和运用双峰法、时差法现场测定波速两种常用方法的局限性并提出改进方法:一是作者根据对多条铁路线上的桥梁桩检测得到的数据分析论证,推荐了在铁路桥梁基桩一维杆波速的参考值;二是从理论推导和现场实测两方面论述作者所在单位南宁铁路局科学技术研究所探索运用单面反射法和对测法所得到的波速值,与实际验证结果均吻合,表明所探索的方法具有现场快速、简便、准确测定桩身波速的特点。
-
关键词
低应变反射波法
桩长检测
波速
单面反射法
对测法
-
分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名混凝土板厚度测试中几何形状系数的研究
被引量:1
- 2
-
-
作者
罗利华
-
机构
辽宁省交通工程质量与安全监督局
-
出处
《北方交通》
2015年第10期110-112,共3页
-
文摘
通过对厚宽比和几何形状系数已有关系进行总结,并在此基础上,进行补充试验,同时分析了测试对象的几何形状系数对波速测试结果的影响,得出了在隧道、路面等结构厚度测试中几何形状系数的参考取值,为反射法在路面厚度、隧道衬砌厚度、楼板厚度的声速修正提供了参考依据。
-
关键词
混凝土板厚测试
几何形状系数
厚宽比
单面反射法
-
Keywords
Concrete plate thickness test
Geometrical shape factor
Width and thickness ratio
Single sidereflection method
-
分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-