非能动安全壳冷却系统热工水力单项试验

非能动安全壳冷却系统热工水力单项试验研究项目。本试验利用德国Karlsruhe研究中心的PASCO试验装置,并对其进行改造,主要研究事故工况下非能动安全壳环形空腔内传热传质机理,包括干平板传热试验、加热平板蒸发传热试验、辐射传热试验,从而获得不同温度、环腔尺寸、表面黑度、喷淋流量对流动及传热的影响,验证相关模型及为设计提供参考。

土工试验各单项试验技术注意要点及其准确性措施

在岩土工程的勘察工作过程中,土工试验是非常重要的环节,是保证岩土工程得以顺利开展的前提与基础条件。通过严密的土工试验能够知道场地中土的各项物理力学指标,对建筑工程的设计与建设具有重要的指导意义,并会影响到施工质量。因此,技术工作人员应当对各项室内土工试验的单项试验技术进行严格的监测,把关土工试验的质量,提高准确性。本文主要分析在室内土工试验过程中需要密切注意的要点,同时提出提高室内土工试验准确性的相关对策,希望能够提高技术人员对土工试验工作的重视,提高我国土工试验结果的客观准确性。

土工试验中各单项试验注意要点及改进措施

顺利开展工程的前提和基础的条件是土工试验,而且土工试验是进行工程勘探工作的重要环节。土工试验这项工作要做的严密、谨慎,因为这项工作会影响到施工质量,对设计和施工具有指导意义。这些都源于土工试验可以检测到施工工地中土的各种物理力学指标。试验人员要对土工试验中的各个试验环节严格把关,提高各项试验的准确性。本文根据多年的经验对土工试验各单项试验注意要点及其改进措施进行总结。

土工试验中各单项试验注意要点及优化对策

近些年我国经济快速发展的同时推动了建筑行业的增长,在建筑工程发展过程中会受到很多因素的影响,其中最主要的就是土工试验。土工试验是建筑工程最主要的内容之一,对于建筑岩土勘察结果具有非常重要影响,一旦达不到标准规范就会造成建筑发生质量问题。文章主要分析土工试验中单项试验注意要点,在此基础上提出相应优化措施。

单项点火试验在小型固体发动机点火设计中的应用

阐述了小型固体火箭发动机点火装置单项点火试验的目的、作用,结合具体发动机点火装置研制,设计了单项点火试验容器。根据单项点火试验结果,对点火药药量、初始点火容积、喷管设计状态、点火方式、环境条件等因素对点火器点火性能的影响进行了分析,并对初始点火设计参数进行了调整。研究结果表明,基于单项点火试验所做的设计改进,解决了发动机研制初期遇到的点火延迟、低温点火失效等问题。

基于PXI总线的单项点火试验测试系统的设计与实现

为了准确测量固体火箭发动机点火装置点火性能的相关参数及P-T曲线,研究并设计了一套基于PXI总线的点火装置单项点火试验测试系统;分析了点火装置点火性能对小型固体火箭发动机的重要性和点火试验测试系统的功能,阐述了点火试验测试系统的设计方案及硬件组成、软件设计和关键技术;对某型号点火装置进行单项点火试验测试,实验结果表明,该系统能够准确测量点火装置的点火性能参数,满足了点火试验测试要求,具有一定的军用价值和推广价值。

小型固体火箭发动机点火器试验研究

本研究以多款小型固体火箭发动机研制为基础,通过点火药量经验计算公式,点火器单项试验,发动机点火试验等方式设计满足发动机应用要求的点火器,并分析自由容积,推进剂燃速,点火压强,点火药剂选择等主要参数对点火药量的影响;结果表明:发动机初始自由容积越大,推进剂燃速越低,燃面越大需要的点火能量越高;小型固体火箭发动机可根据参数对比,考虑选择成熟点火器,以降低研制成本,缩短研制周期。

浅析室内土工试验中较易忽视的问题

在总结大量室内土工试验相关经验的基础上,分析行各项土工试验的技术要点及较易疏忽的一些问题,并明确相关的试验要求,以期达到更好的试验效果。

GB/T 21655.1新旧标准对比

为理解和执行GB/T 21655.1—2023《纺织品吸湿速干性的评定第1部分:单项组合试验法》,比对了新旧标准的范围、规范性引用文件、术语和定义、原理、设备材料和试剂、调湿和试验用标准大气、取样和试样准备、试验程序、评定和标识、试验报告等内容,分析了其中的差异及其影响,提出了对策与建议。

啤酒泡沫稳定剂的研究

为提高国内啤酒泡沫的性能 ,根据国内外经验 ,试验了国内现行的几种啤酒泡沫添加剂 ,在单项试验和复合试验的基础上 ,确定其最佳用量 ,并对试验后啤酒的贮藏性能进行了研究 ,试验了“啤酒强化复合泡沫添加剂”

三维导湿结构环保针织面料开发与吸湿速干性能评价

为开发环保吸湿速干面料,设计新型三维导湿结构织造变化纬编间隔双面针织物,并结合单面和双面组织,采用天丝和再生涤纶制备9种针织面料。在变化纬编间隔组织下,将天丝/再生涤纶织物同天丝/中空涤纶织物和天丝/杜邦^(TM)Sorona■织物进行对比。通过动态水分传递法与单项组合试验法对各织物进行测试分析,采用模糊综合评价法对各织物吸湿速干性能进行对比。结果表明:通过2种测试方法得到的面料吸湿速干性能优劣排序存在差异;综合分析发现采用18 tex天丝/33.3 tex(96 f)再生涤纶长丝织造的三维导湿结构变化纬编间隔双面织物吸湿速干性能最好;单层织物中,采用纬平针组织织造的天丝/再生涤纶长丝混合针织物吸湿速干性能较好,有潜力应用于绿色环保型运动服装领域。

2018年度C-NCAP第四批车型及第二批车用儿童约束系统评价结果发布

截至2018年12月20日,2018年度第四批7款车型的C-NCAP评价试验及第二批14款车用儿童约束系统产品评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心有限公司于2018年12月25日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果。