试述明代南京守备的创设时间及首任内守备

明代留都南京设立内外守备、参赞机务等官员负责护卫留都安全,其中内守备设立最早,时间在永乐二十二年八月,外守备随即设立于次月。首任内守备应为王景弘(又名王贵通),而非郑和。

明代南京守备体制人员任职研究

在留都南京保留一套相对完整的中央政权机构,并且以守备武臣、太监、参赞文臣组成的守备体制加以统领,是明代政治的一大特色,也与明朝大区域控制体制相一致。其人员任职情况,非常明显地反映了明朝统治的两大特征,一是"家天下",二是大区域控制体制内的权力制衡。在南京守备体制中,守备人选集中在功臣世家,尤其集中在开国功臣第一国戚魏国公家,反映了明朝皇权对功臣的倚重及其"家天下"特点。但功臣充任守备时的职权却是任期制的,与其世袭功臣身份相对分离,同时受到守备太监和参赞文臣的制约。明朝太监在文化教育上受过朝廷体制化训练,且经历过阉割奴化,可以很好地充当皇权耳目。参赞文臣出身科举,其权力受到儒家伦理和官僚制的双重引导和规约。总之,南京守备体制内部权力制衡体现在人员任用上就是以任期制制约世袭制和终身制,并且利用文臣、武臣、内臣(宦官)三者不同的政治位格形成复杂的交叉制约。

八次下西洋的王景弘

郑和在进行他的伟大的航海事业时,有一个像影子一样的助手——王景弘,郑和每一次重大活动,都有他参加,郑和死后,是他进行了最后一次远航.可是,学术界对王景弘的研究令人惊讶的单薄,这与他对郑和航海事业的贡献是十分不相称的,本文试图根据新发现的材料作一个系统的探讨,不足之处,尚请同仁不吝指教.王景弘的身世.作为郑和的第一助手,王景弘的身世令人遗憾地被史册忘记。

郑和宝船尺度“32”字解读

郑和宝船尺度争论由来已久,最近为筹备纪念郑和下西洋600周年,要求复原宝船呼声愈来愈高.为此,许多学者不仅对宝船(大者号)作了详细技术分析,而且对<瀛涯胜览>版本也进行重新鉴定,发现郑和宝船尺度记载抄自罗懋登<三宝太监西洋记通俗演义>(以下简称<西洋记>)这部神怪小说.'这是近年来国内外船史学者在郑和宝船尺度研究上的新突破,必将促使人们在郑和宝船尺度研究观念上的更新,使我们破解郑和宝船尺度之谜看到了希望'.[1]果真如此吗?恐怕未必.笔者有不同的看法,献丑于后:

论明代南直隶兵防体制的演变

南直隶即留都南京,为明朝财经重心、政治副中心和军事重镇。其兵防体制历经前期首都变留都、中叶操巡江统合、嘉靖防倭与文官提督扩权、晚期四子防区定型四阶段。因应迁都,形成守备班子统率常设京营负责城防,而城防兵力有所削弱、其他卫所兵力有所增强,但前者仍主操守,后者则多役于屯与运。因备倭,海防归入直浙闽备倭都指挥统辖。正统后,海道宁息,三地分设备倭。明中叶沿江治安恶化,始以南京副或佥都御史提督操江兼巡江,统合江海防,镇戍营兵制和以文统武体制初步成型。嘉靖中,因防倭,该体制全面展开,南北巡抚获提督军务权,参赞尚书获统合全南直军事权。倭平后,文臣提督权被制度化,参赞尚书统合四子防区体制延续至明末。

郑和生卒年及赐姓小考

郑和的名字以史无前例的七下西洋业绩而彪炳于世界航海史册,并为国人所津津乐道.但有关他的生平,除下西洋事迹而外,我们却知之不多,甚至他的出生和逝世年月、享寿若干以及赐姓原由等,都不甚了了.现在一些关于郑和的著作中出现关于郑和生卒年和岁数的说法,我觉得尚有商榷的余地,将它提出加以讨论,我认为还是有必要的.

论明代监察制度的演变与监察官员的地位和作用

目录 一、历代监察制度的概况 二、明代监察制度的变化和发展(一)都察院(二)总督与巡抚(三)监察御史与巡案御史(四)给事中 三、明代监察官员的地位和作用(一)明代监察官员在加强中央集权过程中的作用(二)明代监察官员对皇帝绝对权力的制约(三)明代监察官员在与宦官集团斗争中的作用(本期选刊此节)。(四)明代监察官员在打击贪污、肃清史治。

高监军的“指示”

据《古今笑史·不韵部第八》记载,明代有人献给南京守备太监(军中监军)高隆一幅名画,画的上半部分有大片留白。高隆看了之后说:“很好,很好!还需要在这上面再添上一个‘三英战吕布’。”这个高监军看画,类似一些官员到下面检查工作。

明留都南京宫廷管理中的外廷诸司

明朝迁都北京,留都南京宫廷不废,五府六部不改,并设南京守备加以控制。古代帝王“化家为国”,外廷行政机构在宫廷管理方面有着重要作用,留都南京外廷行政机构亦是依照典制各行其职参与宫廷管理。南京守备及参赞机务负有守护、祭祀等职务,责任重大。六部诸寺视宫廷管理实际情况而职掌增减不一,事虽减省而员不可废,礼仪活动、宫殿修缮、上供物料是主要职责,而联系两京的马快船则由南京兵部车驾司管理。

明留都南京宫廷内府管理制度初探

明朝迁都北京,南京宫廷保留,二十四衙门不废,并设内守备管理内府,兼有制衡南京守备之责。由于迁都的原因,明代宫廷典章制度在文献叙述存在着南京——北京的地理转移,而目前的今人研究亦是如此。本文在有限的文献基础上,从南京内府管理机构及职掌、内府人员数量及弊病、宫廷及孝陵宿卫几个方面对留都内府管理制度的演变进行初步的探索研究。

试论郑和舟师

明代郑和(1371～1433)是我国历史上伟大的航海家和杰出的外交家,也是一位卓越的海军将领。从永乐三年(1405年)到宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率领一支强大的舟师,七下西洋,最远航程达6千海里以上,到达过东南亚、印度洋、红海、东非等三十多个国家和地区。郑和舟师组织严密,战船种类齐全,武备精良,航海技术先进,在当时是举世无匹的。郑和舟师下西洋,是中国航海史和海军史上的奇迹。

明代顺德籍大“珰”

黄佐于嘉靖三十七年(1558年)编纂的《广东通志》之《杂事下·补遗·颜主事画》条中作记称林良因"夤缘巨珰得直仁智殿,改锦衣卫镇抚。"似乎在暗示我们林良名气之所以彰显,除了其画艺高超这一重要因素以外,能得到"巨珰"的扶持和宣扬不无关系。珰。

如何让员工拥护你

《论语》为政第二:哀公问日:"何为则民服?"孔子对日:"举直错诸枉,则民服。举枉错诸直,则民不服。"鲁哀公问孔子:"怎样做百姓才会拥护你?"孔子回答说:"把正直的人提拔出来,放在邪恶的人之上,百姓就会拥护;把邪恶的人提拔出来,放在正直的人之上,百姓就不会拥护。"大概公元前480年前后,在列国周游的孔子在弟子们的运作下重新回到了自己的祖国——鲁国。这时,已经七十岁左右的孔子,已成为各国君主所尊崇的"国老",可谓功成名就。同时,鲁国当权者大量使用孔子的学生担任国家重要的公务员岗位,也使得孔子名声大噪。

郑和七下西洋

十五世纪初期,我国杰出的航海家郑和曾七次出使西洋。这是明朝开国初期的一件盛事,也是世界古代航海史上的一个壮举。郑和(公元1371—1435年),原姓马,小字三保,出生于云南昆阳(今昆明市晋宁县)一个贫苦的回族家庭。他的祖父和父亲都是到麦加朝拜过'克尔白'圣地的'哈只'(阿拉伯语'朝觐人'的音译)。

“空白利用”

有人拿一幅名画献给南京守备太監高隆。画中有一块空白,高隆看了说:“