南京菲亚特公司的洋劳模 ——访莫里尼先生

今年,3年一度的南京市劳动模范称号评选中爆出了件新鲜事儿,其中有一位外国专家被评上了中国劳模,他就是日前任南京菲亚特汽车合资公司副总经理的莫里尼先生.在一个阳光灿烂的下午,笔者走访了这位洋劳模.

广汽菲亚特合资公司获批 明年9月正式投产

广汽菲亚特汽车有限公司3月8日已经获商务部批准。该公司是由广州汽车集团股份有限公司与菲亚特集团汽车股份公司在长沙经开区合资设立，投资总额50.317亿元人民币，注册资本18亿元人民币，双方投资者各占50％的股份。

广汽菲亚特合资公司获批

广汽菲亚特汽车有限公司2010年3月8日己获商务部批准。该公司是由广州汽车集团股份有限公司与菲亚特集团汽车股份公司在长沙经开区合资设立，投资总额50．317亿元人民币，注册资本18亿元人民币，双方投资者各占50％的股份。

迎接中国汽车时代 用持续的改善和进步创造更加满意的产品和服务——南京菲亚特经营服务理念

2002年中国轿车大批量进入家庭,标志着中国汽车时代的即将来临,在这样的大环境下我们自身成熟和发展就显得格外重要。我们坚定的走了一条独具特色的品牌打造之路,以系列投放活动作为载体,用恰当的方式,传播一个全新企业、全新品牌的丰富内涵和给目标受众带来的真正价值。并且,我们在正式进入市场时即遵循“以客户为中心”的原则,在4S服务体系中这一原则起着纲领性作用,我们的生产、销售、服务行为皆旨在得升客户满意度。

世界名车这样诞生——南京菲亚特公司抓质量侧记

熟悉中国汽车业的人士大概对近年来国内家庭轿车市场群雄倔起、硝烟弥漫的激烈竞争状况不会陌生，赛欧、POLO广告满眼部是，英格尔、吉利、羚羊、奥拓耻为人后。面对中国不断升温的家庭轿车市场，世界著名汽车制造商菲亚特公司经过再三考虑，终于将新世纪发展的一枚棋子落在中国南京。

上海车展颠峰论剑 南京菲亚特问鼎三桂冠

第十届上海国际汽车工业展览会特别评选活动日前落下帷幕,南京菲亚特合资公司凭借雄厚实力赢得三项殊荣,成为本届车展上获奖最多的参展厂家。此次名为'车的世界你最懂——看车评车'活动由上海卫视《车·世界》栏目、新浪网汽车频道、DIDIBABA·人来车网和《每周广播电视报》报等强势媒体联合举办,设立了多个奖项。

良好的开端是成功的一半——南京菲亚特成功的思考

2002年,当菲亚特在意大利、巴西、波兰及土耳其等主要市场一片萧条之时,中国市场却捷报频传.南京菲亚特进入中国市场较迟,与竞争对手相比并不占优势,派力奥和西耶那两款新车的热销,为南京菲亚特赢得了市场.但随着中国轿车市场竞争程度的进一步激化,南京菲亚特将遇到巨大的压力,如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟,保持竞争优势,寻求更大的发展,南京菲亚特将面临考验.

菲亚特向南汽转让其在南京菲亚特的股东权益

菲亚特集团汽车、南京汽车集团最新发布联合公告：为了专心投入各自在中国乘用汽车业务的重大调整，菲亚特和南汽通过长时间的斟酌之后，本着对合资企业负责的精神，达成完全一致意见，签署了有关菲亚特离开南京菲亚特合资企业的股东权益转让协议。

意方执掌南京菲亚特

南京菲亚特董事会最近决定，任命马思博（Paolo Massi）为公司新的CEO。马思博1952年出生在意大利罗马，并于1997年加入菲亚特汽车市场和销售部。马思博2002年加入南京菲亚特董事会。南京汽车集团有限公司董事长王浩良将兼任南京菲亚特公司董事长。而公司现任总经理苏同昌将被意大利人贝罗·马斯取代。同时，负责汽车销售的商务部总经理也将由前任总经理、现常务副总经理景伯青担任。

南京汽车集团有限公司

南京汽车集团有限公司（简称南汽）是我国特大型汽车骨干生产企业。公司董事长王浩良，总经理俞建伟。南汽现有资产总额120亿元．占地面积340余万平万米．146余万名职工，拥有2家全资子公司．25家控殷子公司（其中7家中外台资）．7家参股公司（其中2家中外合资），

南京菲亚特，百姓需求就是市场

六月的南京紫金山,秀木森森,轻雾蒙蒙. 徜徉在绿阴环抱的山间,不管是谁都会有一个好心情.22日适逢周末,南京菲亚特公司就是在这样的环境里,恰如其分地推出它们最新产品:派力奥·周末风旅行轿车.派力奥周末风的面世,在中国汽车细分市场里如同刮起了一股地中海旋风,预示着中国旅行轿车市场上,一支极具冲击力的新生力量的诞生.

南京菲亚特欲推新车“311”

南京菲亚特年内将推出代号“311”，预计售价10万元左右。“311”的排量大约是1．6升，目前还没有定名。据悉，菲亚特集团是在与通用分手得到20亿美元分手费之后宣布其中国计划的。除了“311”之外，还要引入中国的车型有蓝旗亚高级轿车、代号为D200的中级轿车以及多宝MPV单厢车等。南京菲亚特今年的产销目标是2．8万辆车。

南京菲亚特自动档车型全线最高让利6000元

北京宏伟恒源汽车销售服务有限公司为了让更多喜欢南京菲亚特的客户享受“轻松驾驶”的乐趣，自2005年5月1日起对南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风自动档车型全线让利，最高让利幅度达6000元。

2004年产南京菲亚特派力奥

故障现象：行驶里程不到1万km，发动机起动后会有很明显的“哒哒”声。

奇瑞拟为菲亚特生产汽车

据来自双方的消息称,菲亚特汽车公司正与奇瑞汽车公司协商组建合资企业,为中国市场生产菲亚特品牌的汽车。奇瑞公司的一位经理说,奇瑞已经着手进行有关在芜湖工厂生产一款阿尔法·罗米欧品牌轿车的可行性研究。该车将于2009年投产。奇瑞还在研究菲亚特Linea轿车。消息人士称,这将是该合资企业组装的第一款菲亚特车型。

地中海之风——南京菲亚特全系列2004升级款

自从去年6月份南京菲亚特周末风上市以来，我们的摄影师就一直想将南亚的三款车聚在一起的拍一组作品。可自那次与周末风一别之后，国产新车层出不穷，摄影师也忙得不亦乐乎。这次南亚三款车型同时升级，倒给了摄影师一个实现愿望的机会。