“制越一奇”--西汉南夷道的开辟及其对夜郎的经营

西汉时期,为了打通从巴蜀通过牂牁江而进攻南越的通道,汉武帝派唐蒙开辟了南夷道。南夷道沟通了巴蜀与夜郎的交通,加强了对夜郎及其旁小邑的开发,促进了西南夷地区的郡县化进程,对西南边疆的巩固产生重要影响。

五尺道的开通及其相关问题

五尺道是古代四川盆地通往西南夷地区的重要交通线之一,同时也是古代中国西南与东南亚、南亚地区交流往还的重要线路。但是,关于五尺道的开通问题,学术界长期以来没有进行过深入细致的考察,多据成说以为是在战国末或秦代由秦开凿,这其实是对历史文献所记载的五尺道开通年代的误解。仔细分析《史记》、《汉书》的有关记载,并参证近年西南地区的考古资料,可以证明,五尺道是先秦古蜀王国与西南夷交往的要道之一,早在商代就已由古蜀王国的"五丁力士"开凿,并不是始由秦在战国末或秦代凿通。

分巴割蜀 以成犍广——汉武帝开西南夷,置犍为郡的再检讨

犍为郡的设置是汉武帝开拓西南夷的标志,其设立与调整,贯穿经略西南的全过程。其间大致经历六个阶段:唐蒙上书请通夜郎;唐蒙出使夜郎;唐蒙为都尉,治南夷道;司马相如通西夷;公孙弘请罢西夷;司马迁奉命出使西南夷。武帝开南中,以通路置郡为首要任务,具体实施过程中诸多人物、事件纵横交织,各个环节错综复杂。凿山开道艰辛漫长,置郡设县几经反复。如果上溯到高后六年"城僰道,开青衣",则汉朝四代君臣前后相继,付出了70余年的不懈努力,才在西南夷地区初步实现了郡县化。

五尺道是石牛道吗——与《五尺道即石牛道考》一文商榷

秦时为方便西南地区交通,曾修筑过一条连接蜀地和西南蛮夷地区的道路,名曰"五尺道"。一般认为:五尺道系秦始皇统一六国之后,为加强中原地区和西南地区的联系而修建的,由今四川宜宾至云南曲靖,因道宽五尺而得名①。此为目前学界的主流观点,长久以来,几无异议②。

东汉西南夷道上的王朝经略

东汉官方持续营修道路,保障徽外人群经西南夷道奉贡内属,又制作道路景观,与军事行动、行政建置调整相配合,较西汉时期更广泛地在西南边地实施控御。正是因为政治威怀深入西南边地,东汉遂能在交通要道沿线有效调配军马、盐铁、柑橘等性质不一的统治资源,将其投入影响王朝命运的战争,或纳入赋税、贡输体系。在经济利益、政治文化认同的碰撞、共生、交融下,西南地区参与到造就东汉大一统王朝的合力中。

毕节古驿道开发与利用综述——汉代以前

毕节历史悠久,文化源远流长。早在远古时期,已经有古人类生活在这片风景秀美、绚丽多姿的神秘大地上。用自己的聪明和智慧,与大自然进行顽强拼搏,创造了独具一格的"黔西观音洞"文化;商周至战国时期,各朝为了加强与西南地区的交流,扩大自己的势力,纷纷开始对西南进行开发;秦始皇统一中国后,为了巩固对西南地区的控制,下令修筑"五尺道",将川、滇、黔三省联系在一起;两汉时期,武帝采纳唐蒙的建议,修"南夷道"以制南越。"五尺道"、"南夷道"的开发与利用大大促进中央王朝对西南地区的控制,加强国家统一,巩固边防安全。同时,也为近现代毕节市交通事业的发展打下了坚实的基础。

义无反顾

西汉时,有位叫司马相如的辞赋fù家。他最擅长写诗作赋,是一个满腹诗书的才子。汉武帝很赏识他,把他留在朝中做官。汉武帝派唐蒙去修治“西南夷道”。唐蒙不仅征用大量当地民工,还杀了当地部落的首领,引起了巴蜀人民的不安,发生了骚乱。汉武帝听到这个消息后,派司马相如前去责备唐蒙,并让司马相如写一篇文告,安抚当地百姓。

汉武帝对贵州的管理经营

汉代是汉族与贵州各民族融合互进的第一个历史时期。汉王朝在贵州境内修筑南夷道、沿交通干线设置邮亭,加强了中央朝廷与贵州高原的联系,在一定程度上改变了贵州高原交通闭塞的面貌。汉族官吏、军伍、豪民进入贵州开发屯田,不仅巩固了汉王朝在贵州统治的社会基础,而且给生产力落后贵州带来了中原先进的生产工具和劳动技术,推动了贵州社会经济的发展进步。在沿南夷道干线出土的铜车马、"比五尺周一"铜澡盘、铁制工具、中原式印章等文物,说明迁徙的汉族已在贵州高原扎根繁衍。

贵州夜郎地区出土的巴蜀式铜兵器

本文研究贵州赫章可乐夜郎时期民族墓葬中出土的巴蜀式柳叶形铜剑,反映从战国早期开始,巴蜀铜兵器就不断输入到夜郎地区,并稳定地融入到当地民族文化中,发展成为当地有代表性的兵器系列。其传输路线对于南夷道的研究将具有重要意义。而巴蜀式长兵器在当地的阙如,可能是巴蜀地区曾实行过特殊的兵器禁运政策的反映。

两汉时期的初郡政策

两汉时期中央王朝对南方和西南民族地区进行了大规模的开拓,并陆续建立郡县,将这些地区各民族置于中央王朝的统一国家之内史称初郡。中央王朝还根据当时各民族社会政治经济发展不平衡的特殊情况,采取了一系列不同于内地政策,称为"初郡政策"。这是汉代重大政治措施之一,它对中国统一的多民族国家的形成.

云南省昭通市大关县

大关县,录属于云南省昭通市,位于云南省东北部,地势险要,山高坡陡,沟壑纵横,关口关隘众多、关卡关寨重叠,故而得名"大关"。辖8镇1乡,有苗、彝、回等21个少数民族,户籍人口29.02万人。早在新石器时代,人类就在大关留下生命的足迹。自秦以来,大关就是云南通往巴蜀和中原的重要通道之一,秦"五尺道"、汉"西南夷道"、唐"石门道","南方丝绸之路"南北贯穿全境。

司馬相如通西夷及其貢獻

司馬相如是漢代最著名的辭賦家,後人稱之爲'賦聖'和'辭宗',在中國文學史上占有重要地位。同時,他又是一位文字學家,著有《凡將篇》。'其進仕官,未嘗肯與公卿國家之事……不慕官爵。'~①但是,他曾奉命通西夷,則幹的國家大事,而且幹得很出色,取得顯著成績,爲國家的發展,西夷地區的進步,以及民族的融合,做出了重大的貢獻。

西汉通西南夷的几个问题及通西南夷大事年表

关于西汉通西南夷,《史记》记事简略且传抄有讹误,以致今人歧解。唐蒙通南夷和治南夷道的时间是何时?其路线如何?唐蒙和司马相如的头衔是'郎中将'还是'中郎将'?夜郎与汉通后为何又迟滞23年后才归降?兹就以上问题提出新的看法,将结果整理为《西汉通西南夷大事年表》。

尹珍:全国唯一以其名为县名的教育家

在汉代,今贵州境内著名的“大姓”是来自中原和巴蜀的实边“豪民”。汉武帝时,大将军卫青开发南疆,“时又通西南夷道,作者数万人……乃募豪民田南夷,人粟县官,而内受钱于都内”(《汉书·食货志》)。黔北境内的夷汉大姓有龙、傅、尹、董、谢等家族。