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南川绣线菊和细枝绣线菊分子水平研究 被引量:1
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作者 张发起 高庆波 +3 位作者 李印虎 付鹏程 邢睿 陈世龙 《生物学杂志》 CAS CSCD 2012年第4期47-50,64,共5页
对6个野外居群(南川绣线菊和细枝绣线各3个)36个个体进行叶绿体(chloroplast,cp)DNA trnL-trnF片断测序分析。在南川绣线菊中发现了3个单倍型(Ros1-Ros3),在细枝绣线菊中发现了2个单倍型(Myr1-Myr2)。两个种的序列联合分析对位排列后得... 对6个野外居群(南川绣线菊和细枝绣线各3个)36个个体进行叶绿体(chloroplast,cp)DNA trnL-trnF片断测序分析。在南川绣线菊中发现了3个单倍型(Ros1-Ros3),在细枝绣线菊中发现了2个单倍型(Myr1-Myr2)。两个种的序列联合分析对位排列后得到850 bp,共有9个变异位点,其中一个为碱基插入或缺失,另外8个为碱基置换,变异位点的百分率为0.11。对单倍型的遗传多样性分析表明同一区域亲缘关系相近的单倍型发生于同一居群中,并且存在着明显的分子系统地理学关系。以蔷薇科另两个外属植物Rosa californica和Sorbaria sorbifolia为外类群构建这两个种的最大简约(MP)树、最大似然(ML)树及贝叶斯树,结果获得了分辨良好的种间关系树。这表明在分子水平上两个种之间存在明显的差异,这与形态学上的表现是相一致的。遗传多样性分析结果表明了cpDNAtrnL-trnF片段对于绣线菊属的分子地理学研究还是比较有效的,可以通过进一步的大面积采样和分析来揭示植物的遗传结构、冰期避难所等问题。 展开更多
关键词 南川线 细枝绣线 CPDNA trnL—trnF序列 单倍型
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重庆市域(郊)铁路南川线发展的相关思考
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作者 周利锋 金雪 《交通科技与管理》 2022年第9期23-25,共3页
南川线是联系重庆中心城区和南川区的一条放射状市域(郊)铁路。作为新建的市域(郊)铁路,其投资、建设及运营都面临着诸多难题。文章从分析沿线区域的发展现状着手,总结了站点设置的影响因素,并结合沿线城镇空间结构、人口分布、产业布... 南川线是联系重庆中心城区和南川区的一条放射状市域(郊)铁路。作为新建的市域(郊)铁路,其投资、建设及运营都面临着诸多难题。文章从分析沿线区域的发展现状着手,总结了站点设置的影响因素,并结合沿线城镇空间结构、人口分布、产业布局等条件,提出了南川线站点布局的建议;借鉴国内外发达城市在站点综合开发上的经验,根据南川线不同的站点类型制定了差异化的开发策略;探讨了完善投融资模式的相关措施,为之后南川线的建设和发展提供参考。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 南川线 站点布局 站点综合开发 投融资
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南川绣线菊的硬枝扦插育苗试验 被引量:11
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作者 余杨春 袁彩霞 程小福 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 2006年第2期112-114,共3页
用完全随机试验,在大棚内对六盘山区野生观赏灌木南川绣线菊进行了ABT号生根粉硬枝扦插育苗试验.从2005年4月23日扦插至7月23日,每隔10 d观测1次插穗生长指数.与水处理相比扦插2个月时,ABT处理硬枝生根期早7~11d,生根率高16%,平均生根... 用完全随机试验,在大棚内对六盘山区野生观赏灌木南川绣线菊进行了ABT号生根粉硬枝扦插育苗试验.从2005年4月23日扦插至7月23日,每隔10 d观测1次插穗生长指数.与水处理相比扦插2个月时,ABT处理硬枝生根期早7~11d,生根率高16%,平均生根数多52根,平均根长长3.1 cm,平均新梢长8.7 cm.扦插3个月时ABT处理与水处理高生长量间差异极显著,ABT处理插穗平均高度为25.1 cm,清水处理插穗平均高度为14.1 cm(P<0.01).试验结果表明:南川绣线菊属皮部生根型易生根灌木,可采用硬枝扦插育苗技术进行繁殖. 展开更多
关键词 南川线 扦插 育苗试验 生长指数
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都兰地区南川绣线菊育苗技术 被引量:1
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作者 李华业 《现代园艺》 2013年第18期48-48,共1页
南川绣线菊为蔷薇科、绣线菊属。有较强的耐寒性。花白色,花序为复伞房花序,花期6~7月较长,花色洁白,具较高的观赏价值。分布于青海省各林区的山沟林缘及山坡林中。可用于高寒区植被恢复及高寒区城镇景观观赏植物材料。本文就对此种的... 南川绣线菊为蔷薇科、绣线菊属。有较强的耐寒性。花白色,花序为复伞房花序,花期6~7月较长,花色洁白,具较高的观赏价值。分布于青海省各林区的山沟林缘及山坡林中。可用于高寒区植被恢复及高寒区城镇景观观赏植物材料。本文就对此种的育苗技术进行了详细论述。 展开更多
关键词 南川线 育苗技术 都兰地区
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前进中的万南地方铁路
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作者 赵志由 《决策导刊》 2004年第1期37-38,共2页
万(盛)南(川)地方铁路是重庆市唯一的一条地方铁路。1991年10月建局投入运营。铁路与万盛火车站接轨,和国铁重庆分局联营,可直通全国各站。铁路全长44.29公里,设置万盛北、丛林、苏家湾、南川4个火车站。
关键词 地方铁路 万盛-南川线 重庆 站点 铁路建设 基础设施建设 以人为本
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