京杭大运河南旺分水枢纽绿色基础设施构建--基于生态智慧转译视角

《大运河文化保护传承利用规划纲要》要求对大运河文化和生态进行全面保护。南旺分水枢纽为京杭大运河全线贯通的关键工程,蕴含了大运河重要的传统水利生态智慧。本研究将“适地性”与“共生性”生态智慧同绿色基础设施构建原则和构成要素进行融合,提出了基于形态学空间格局分析法(MSPA)的区域绿色基础设施构建途径。识别了京杭大运河南旺分水枢纽区域生态要素和遗产要素,以及潜在的生态廊道,构建了“一核一带,六廊多节点”的区域绿色基础设施网络格局。在此基础上,提出了生态安全和遗产保护导向下的区域绿色基础设施优化策略,以期为京杭大运河保护传承利用提供借鉴。

京杭大运河“运河之脊”南旺分水枢纽生态智慧探析

南旺分水枢纽是京杭大运河实现南北通航的重要组成部分,被誉为'江北都江堰',是交通性水利设施的典型代表,体现了中国华北平原治水工程的生态智慧。通过系统梳理南旺分水枢纽区域格局的历史演变,可以发现水源探寻和漕运兴衰贯穿整个大运河山东段发展历程,体现了区域环境的'适地性'和运河与聚落'共生性'的生态智慧。在区域选址方面,以整体环境观为理念,连通区域水系;在枢纽组织方面,遵循系统性原则,构建梯级式功能网络;在营造技术方面,主动适应并适度改造自然环境,科学合理地构建'拦、引、分、蓄、排'不同功能的水利设施,实现通航。南旺分水枢纽与周边城乡聚落形成了'因河而兴,农商一体'的互动共生关系,通过严格管控和协同管理,确保漕运功能,从而实现财赋北进和政治一统的国家战略。南旺分水枢纽所蕴含的适应华北平原的'适地性'和'共生性'的生态智慧和生态实践,对中国北方平原地区的生态、社会、经济的可持续发展具有实践指导意义。

明初大运河南旺分水枢纽水工技术考

明朝初年,国脉皆仰东南,为解决南方粮财物的北运问题,宋礼和白英受命组织修建了大运河山东段南旺分水枢纽。该枢纽主要包括引汶济运、导泉补源、设立水柜和置闸节流四个组成部分。其中,引汶济运是工程之重点,包括戴村坝、小汶河、南旺分水以及配套工程等四个子系统。这些水利设施组成一个和谐的系统工程,保证了该段运河的水量稳定充足,从而实现了大运河500余年的正常通行。南旺分水枢纽代表了我国古代运河水工的最高科学技术成就,堪称世界水利史上的一大经典范例。

探地雷达在南旺分水枢纽考古中的应用研究

根据实际研究,分析南旺分水枢纽的分水原理及其对整个京杭运河发展的意义,重点阐述探地雷达的工作原理、实践方法.通过对现场探测数据的解译结果,探测了古代水利工程的埋藏情况,并发现埋藏于地下的古代水工文物,证实了探地雷达在古代水利工程考古中应用的适用性.

南旺分水枢纽工程考古发掘相关问题的思考

南旺分水枢纽是京杭大运河上的关键节点性工程,因大运河停漕而废弃、掩埋。2008年对南旺分水枢纽的考古调查、勘探、发掘和测绘工作,充分运用现代科技手段,获取了该工程的大量数据、图纸和照片,基本重现了南旺分水枢纽的本来面貌。考古资料与相关历史文献相结合的综合研究,不仅厘清了南旺枢纽工程从元代济宁会源闸到明代分水枢纽的演进过程,而且使工程的绝大多数历史记载得到实物印证,揭示了南旺分水枢纽的真实性和完整性,为中国大运河成功申报世界文化遗产增添了极其重要的砝码。

京杭运河诗文创作——以汶上运河为例

汶上南旺分水枢纽工程的建造,保证了京杭大运河五百余年的畅通运行。随着运河南北交流的不断深入,运河相关题材的诗文创作不绝如缕,并涌现出为数众多的名篇佳作。汶上运河作为其中至关重要的河段,诗文创作数量更是巨大。笔者通过分析《汶上县志·艺文志》中辑录的运河诗文,认为诗文创作丰富的原因分别是自然风光、孔子馀响和水利枢纽。

谈山东水系与运河通航

山东水系是指历史上发源于鲁中丘陵地带的泉水而形成的河流和湖泊。山东水系在南北大运河贯通中居于关键的枢纽地位。大运河跨越山东水脊是通过系统和群组工程、各河流相互接力实现的,非一河一役之功。从历史上山东水系和地势条件的利用来说,戴村坝-南旺分水工程选择并不是最佳方案。今天北部运河复航,应从当前客观实际出发,充分利用现实的水利条件,而不应因袭历史上的方式。所谓“鲁水直通南北”是不可行的,中办国办印发的《大运河文化保护传承利用规划纲要》中关于北部运河“水资源优化配置”方案是科学合理的。

京杭运河诗文创作——汶上运河

运河文化由来已久。运河对加强南北人民经济文化交流往来发挥着非常重要的意义,是古代劳动人民创造的伟大工程。在漫长的历史的岁月中衍生出了许多浪漫的诗词歌赋,涛涛江水将历代文人墨客倾洒在大运河中的文化情怀,在经历了近一千五百年的沧海桑田后流传到我们的面前,并且会随着时代的延续滔滔不绝的流传下去。