环南海国家邮轮产业资源优势度评价

环南海国家包括中国、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾9个国家。为探讨环南海国家邮轮产业资源整合机制,助力环南海邮轮产业圈的构建,运用定量分析的方法,评价了环南海国家邮轮产业资源的优势度,提出各国应根据各自的资源优势发展邮轮产业,分阶段分步骤逐步实现区域邮轮产业合作。研究为环南海国家依据各国产业发展阶段和资源优势,实现资源共享、优势互补、互惠互利及协同合作提供决策参考。

环南海国家邮轮产业利益相关者均衡机制——基于协同博弈模型的探讨

环南海国家一直在积极推动邮轮产业合作,它们互为域内主要邮轮旅游目的地和客源国。与此同时,作为新兴产业,邮轮产业协同发展及区域合作还存在一定的短板。基于协同博弈的观点对环南海国家邮轮产业协同发展和环南海国家邮轮产业利益相关者均衡机制的构建进行探讨,以期为推动环南海国家邮轮产业、海洋旅游、区域经济的发展建言献策。

环南海国家邮轮旅游产业合作路径探析

"一带一路"(One Belt One Road Initiative)合作倡议的重点是中国与陆上"丝绸之路经济带"沿途国家以及"21世纪海上丝绸之路"(MSR)沿线国家的合作。这条海上丝绸之路本质上说是从中国到欧洲的航道,其航道必须经过南中国海以及马六甲海峡。那么东盟(ASEAN)中的8个国家(老挝、缅甸除外)加上中国就组成了环南中国海国家带。这个区域的各国之间的经济、文化、旅游、教育、资源开发等多方面的协同合作、发展就成为诸多学者研究的重点。文章将通过探究该区域内邮轮旅游产业现状,根据合作现状及问题提出建议合作路径,希望能够给环南海九国的经济发展以及邮轮旅游合作进程带来一些提示和启发。

环南海国家邮轮产业全产业链构建机制研究综述

相比欧美邮轮产业,环南海国家的邮轮产业由于发展时间短、基础设施薄弱,产业整体处于产业链的低端水平,产业链价值增值效应不够明显。以邮轮全产业链作为研究对象,从全产业链内涵、全产业链动力机制等方面,对国内外文献进行分析和总结,力求对邮轮全产业链的相关研究进行系统梳理。研究发现区域性邮轮产业采取全产业链的运营模式能增强联合抵抗风险的能力,合作共赢将会产生协同效应,促进产业的升级和发展。

明朝与南海周边国家关系的新走向——基于对郑和船队航海外交的考察

在构建和发展对外关系时,明朝积极主张与各国和平交往。从历史发展的因果关联来看,明朝的对外交往原则与政策是立足于现实的选择,也是治国策略的核心内容,客观上对维护国家的根本利益起到了一定的作用。随着郑和下西洋活动的持续进行,在国家实力、对外关系理论与实践的共同作用下,明朝的大国形象在南海周边各国得到了广泛的认可。在此基础上,明朝与该区域诸国的交往模式、关系走向也发生了深刻的变化,一个体现了区域各国共同意志,在商业贸易、区域安全等方面合作的关系网络逐渐形成。

海南自贸港与泛南海国家的地缘经济关系演变及其影响因素

泛南海经济圈是全球经济要素最活跃的地区之一。加强海南自贸港与周边国家的地缘经济联系有利于推进海南自贸港的建设,提升区域经贸合作层次与水平。本文基于贸易、投资、产业、金融等方面的综合考虑,构建地缘经济关系指标体系,并通过熵值法和灰色关联法探究海南自贸港与泛南海国家的地缘经济关系演变及其影响因素。研究发现(:1)2005—2019年,海南自贸港与泛南海国家的地缘经济关系一直相对较弱,且未出现显著提升。其中,贸易联系相对紧密,投资、产业、金融联系有待进一步加强。(2)2005—2019年,海南自贸港与泛南海国家地缘经济关系的时空格局变动明显,缅甸、新加坡波动幅度较大。总体来看,海南自贸港与新加坡、越南、文莱、印尼的经济联系最强,与老挝、印度、孟加拉国、斯里兰卡的经济联系最弱。(3)市场是海南自贸港地缘经济关系的首要影响因素,成本约束对地缘经济具有一定影响,而生产要素的影响相对有限。

冷战后东南亚国家南海政策的发展动向与中国的对策思考

本文主要从南海争端方国家、非南海争端方国家、东盟3个层次分析了冷战后东南亚国家南海政策的发展动向。对于南海争端方国家,重点分析了越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚的南海政策;对非南海争端方国家重点分析了新加坡和泰国的南海政策;对于东盟的南海政策,本文指出协调成员国在南海问题上的立场,发表联合声明表达对南海问题的立场,直接就南海问题与中国进行对话,通过东盟地区论坛讨论南海问题构成了东盟对南海问题施加影响的主要方式。在对策思考方面,本文指出中国未来的南海政策应该侧重以下几点:继续将"搁置争议,共同开发"作为解决南海问题的基本原则;坚持"双边协商"的具体策略,力避南海问题的国际化;保持与东盟在南海问题上的沟通,确保东盟不致形成在南海问题上对中国不利的一致立场;在南海区域安全机制的构建和海洋安全维护方面发挥更大的作用。

南海周边主要国家海底文化遗产保护政策分析及启示

我国海底文化遗产面临着的保护压力不仅来自国内,也来自国外,尤其是南海周边主要国家的开放商业打捞政策导致的挤压效应。联合国教科文组织在《保护水下文化遗产公约》中确定的"就地保护"和"禁止商业开发"原则在现实的压力下很难实现。目前,我国海底文化遗产保护只能依靠国内立法和《联合国海洋法公约》,而南海周边主要国家在制定海底文化遗产保护政策时都考虑了各种价值的平衡,这些国家平衡各种价值的经验值得我国借鉴参考。我国海底文化遗产具体情况千差万别,应当在摸清大致情况后制定具体而灵活的保护政策。

环南海国家及地区人口城市化特征与空间格局演变

环南海国家及地区既是海上丝绸之路建设发展的重要地带枢纽,也是进行国际合作的重要平台,由于区域内自然条件、社会经济基础和城市发展阶段等存在不同,其内部城市化过程与城市体系格局存在较大差异。本文基于1960—2020年环南海地区国家和主要城市层面等多尺度的人口数据,利用城市首位度指数与城市空间基尼系数两个指标,结合核密度等空间分析方法,对环南海国家及地区的人口城市化与空间格局的时空演化特征进行实证研究。研究表明:第一,环南海国家及地区大部分进入城市化发展后期,但区域内部城市化发展出现较大差异,越南、柬埔寨的城市化落后于其他国家(地区);第二,区域内城市体系空间结构以强单中心结构为主,双(多)中心结构的国家及地区较少,城市体系内部发展不平衡,城市规模分布以首位分布居多;第三,主要城市人口空间集聚现象显著,且还有进一步集聚发展的倾向。本研究揭示了环南海国家及地区的城市发展过程和分布规律,对推进"21世纪海上丝绸之路"南海航线建设和中国—东盟自由贸易区建设具有重要的科学意义。

明初南海朝贡制度与封建国家海洋战略述论

明朝在南海诸国实行朝贡制度,先后有50多个国家或地区进入这一以中国为中心的国际体系中。明朝倡导"和平"、"非攻"的国家交往原则,朝贡体制的形成与中国当时新朝皇帝的国家航海战略有密切关系。朝贡制度与国家海洋战略的实施,完全以维系国内政治与国际秩序为根本出发点,秉承如此初衷,明朝在南海甚至印度洋的海洋战略目标得以实现,并在古代封建帝国维护南海周边国际秩序中发挥积极的主导作用,对当代中国实施海洋战略有示范意义。

南海古代国家与争议岛屿史地考证的若干法律问题

中国人发现南海和南沙群岛是个历史的过程。古代的中国人移民形成了不少的南海古国,南海古国中也有的发展成为比较强大的国家,其中个别国家与东盟国家还存在继承关系。本文着重就南海古代国家与南海争议岛屿密切相关的若干历史和法律问题进行讨论,主要提出一些需要进一步论证的问题,希望能够为南海争议岛屿主权归属史地考证工作提供参考和借鉴。

南海周边国家的舰船进口及其原因、影响评析

2000年以来,南海周边国家的海军舰船进口规模不断扩大,对护卫舰和常规潜艇等中高端舰船的需求显著增加,并倾向于通过引进生产许可证的方式来增强自身舰船工业能力。这些国家舰船进口规模扩大的主要原因包括经济稳步发展、海军装备更新需要、外部势力干预和地区安全问题等。南海周边国家舰船进口规模扩大虽然势必会对南海局势造成负面影响,但却难以对中国构成实质性的威胁,也不会改变这一地区和平、合作、发展的大方向。

南海周边国家民众对中国影响力的认知因素研究

南海周边国家民众如何认知中国是检验中国周边政策社会政治效应的重要指标。以量化方法研究相关国家民众认知中国影响力的微观因素及其在不同地缘政治条件下的变化,有助于中国南海政策和周边政策决策的科学化。在综合利用“亚洲晴雨表”,全球事件、语言与语调数据库和美国国际开发署数据的基础上,以影响民众认知的微观因素为自变量,民众认知结果为因变量,南海争端等地缘政治因素为调节变量,文章就南海周边国家民众对中国影响力的认知诸因素进行了分析和验证:南海周边国家民众因认同中国发展模式而积极评价中国影响力的这个因素最稳定;民众对媒体的信任度与他们积极认知中国影响力的态度成正比,但纳入地缘政治因素后正效应弱化;意识形态和传统文化等“价值观相似性”理论上可以促进南海周边国家民众积极看待中国,但实际上也显示出极高的脆弱性;是否接受美国军援比南海争端本身对自变量的负调节效应更显著。因而,相比于强调相似价值观、聚焦南海争端的政策,继续强化经贸投资,平衡美国因素,拓展媒体国际影响,对于夯实中国与南海周边国家关系的社会基础更有助益。

南海争端对中国国家安全利益的影响

我国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。当前南海争端严重影响了我国的国家安全,其中包括领土安全、资源安全、经济安全和国防军事安全,本文就南海争端对我国国家安全利益的影响提出自己的观点。

中国特色自由贸易港建设与构建南海海洋共同体互动研究

习近平代表党中央宣布支持海南全岛建自由贸易区,支持海南建中国特色自由贸易港,标志着中国改革开放步伐进一步加快。海南建自由贸易港必然会促进海南与南海周边国家或地区的地缘政治经济合作,尤其是海洋合作,从而使得建立新的海洋治理模式、构建南海海洋共同体成为较好选择。依据自由贸易港与南海海洋共同体基于地缘政治经济联系的空间重构、海洋经济合作、海洋产业互补、海洋要素交流等既定事实,对自由贸易港建设与构建海洋共同体的互动机制、地缘政治经济效应进行探讨,可为推动环南海国家或地区政治经济一体化发展提供助力。

南海油气资源潜力及勘探现状

南海的油气资源极为丰富,享有"第二个波斯湾"的美誉.南海地貌类型多样,地形复杂,其战略位置极为重要,是东亚及相邻各国必经之路.资源之争,使得周边各国使出浑身解数,发展海洋经济与技术,1981年至2002年,越南就从南沙海域的油田中开采了1亿吨石油、15亿多立方米的天然气,获利250亿美元,南海石油已成为越南国民经济的第一大支柱产业.近半世纪中国南海油气勘探工作取得巨大的成就,发现了26个新生代盆地,取得了南海海域的基本石油地质成果,为南海的勘探开发奠定了基础.南海具有巨大的勘探空间及技术发展空间,每一次的技术进步,都会带来南海油气勘探的质的飞跃.

南海研究的全球化特征及对“南海命运共同体”的启示——以科研论文为例

以2000—2019年全球科研工作者发表的南海主题研究论文为基础,借助Citespace进行知识群组识别和研究主题辨识,发掘南海研究的前沿问题,并探索其对"南海命运共同体"的启示。结果表明:相关科研论文数量逐年上升,以海洋地理学、地球科学、大气科学、环境科学等占比最多,并表现出多学科化、交叉化和综合化的特征;南海周边国家对研究的贡献最大,以中国学者为最多,但还未形成合作网络。文献多围绕地形构造、气候、水文、生物、矿产资源展开,季风、海洋生物、潮汐是持续的研究热点;2010年开始,南海研究由基础研究向应用研究转化,并由自然属性、宏观资源研究向探讨具体地区、单项资源转变。建议以研究前沿为纽带,开展国际论坛;以基础研究为基石,建设环南海知识网络;以应用研究为方向,与周边国家开展合作;以科研为桥梁,初步探索"南海命运共同体"。

南海“安全共同体”构建的理论探讨

南海地区国家如何在主权纠纷未获解决的情况下开展区域安全治理及实现南海和平、稳定,这至今仍是一个尚未找到答案的问题。南海地区现有的区域安全治理理念、制度安排及其实践效果与地区国家实现南海和平、稳定的共同愿景之间还有不少落差。归根结底,这与中国、东盟与美国之间存在的结构性问题及由此产生的互信不足、缺失有关。南海区域安全治理的核心内容应聚焦于中国、东盟与美国之间存在的结构性问题及互信关系的建立,而致力于缓解与消除地区行为体"恐惧"心理与建立身份、角色认同的"安全共同体"在理论上有可能为实现南海安全塑造一条理想的路径。南海"安全共同体"在理论上虽与"安全共同体"相通,但它不强调一个集体身份的建立,而寻求在地区现有安全态势基础上致力于中国、东盟与美国等主要行为体之间信任关系与身份、角色认同的确立。惟此,南海地区建立"安全共同体"的标志———"和平变革可靠性预期"的条件才有可能得以成熟。

韩振华对南海诸岛史地研究的重要贡献

南海诸岛及其附近海域是中国神圣领土不可分割的一部分。但自20世纪70年代以来,菲律宾、越南等部分南海周边国家与美、英等域外大国频繁挑衅中国对南海诸岛及其附近海域的主权。为维护国家主权,韩振华、曾昭璇、陈史坚等学者多次实地调研、撰书立说,为南海史地研究奠定了坚定的基础。韩振华是中国南海诸岛史地研究的开拓者和奠基人之一。韩振华及其团队(主要包括林金枝和吴凤斌等)长期从事南海诸岛史地研究,取得了许多重要贡献,对南海诸岛维权起到了重要作用(韩振华等,1979a;1979b)。

南海周边国家对中国的对冲强度演变及对冲战略

后冷战时代世界格局朝多极化发展,国家地缘战略行为逐渐摆脱传统“制衡—追随”二元模式,南海周边国家对中国转而采取灵活和多元的对冲战略。本文援引国际关系学对冲理论,从地缘政治视角界定地缘体对冲运行方式,以驱动要素、中介要素、战略选择构建对冲战略分析框架,测算南海周边国家地缘政治风险和国家相对权力指数,借助双变量可视化方法呈现对冲强度演变,运用象限图法划分对冲形态,最后以南海周边国家的现实战略选择进行理论验证。研究发现:①21世纪以来,南海周边国家地缘政治风险呈现“企稳却难安”态势,国家间异质性显著;国家相对权力呈现波动趋势,其演变过程与美国干预紧密相关。②南海周边国家对冲强度是地缘政治风险和国家相对权力互动的结果,分别形成越南和菲律宾、印度尼西亚、马来西亚和文莱3种模式。③南海周边国家对中国对冲战略选择的内在逻辑是南海周边国家的安全威胁认知和国家战略定位建构的战略认知,形成差异化的对冲形态,并以合作性或竞争性战略工具为主导施展各自的对冲战略。厘清南海周边国家对中国的对冲强度和对冲战略特征,可为中国良性参与南海地区区域治理提供科技支撑。