海上丝绸之路南海航线对中国南海权益的历史价值

自汉代起,海上丝绸之路南海航线便是中国从海上通往西方的桥梁,是中国线路最长、连接国家最多、海域最复杂的航线,对于促进古代中国与沿线各国的贸易往来、文化交流及人员流动发挥了重要作用。中国南海诸岛是南海航线必经之地,南海航线历史变迁及其留下的历史遗迹为中国在南海享有的海洋权益提供重要的历史依据。

南海航线经济圈的贸易网络研究

以南海航线为核心构建一个新的经济合作圈,一方面可推进“一带一路”建设,另一方面有助于提升我国国家形象及国际影响力,形成全面开放新格局。中国已具备搭建南海航线经济圈这一平台的实力,但西方国家、以印度为代表的地区性大国及以沙特为代表的能源大国可能会成为平台合作阻力。我国应分层次地推进该经济圈的合作,具体可从降低物流成本、推进冰上丝绸之路建设、加强海军力量建设、加强“命运共同体”话语体系建设几方面来进行。

南海传统航线对维护南海权益的影响

南海传统航线是官方和民间在长期活动中形成的,具有长期性和连续性,对维护我国在南海的权益有重要意义。在南海长期的航行中,航行者发现、命名南海诸岛,官方对南海诸岛进行管辖,这对我国对南海诸岛的主权有确证作用,进而对中国在南海的岛礁建设提供证据支持;南海传统航线中渔民长期持续的活动及官方的行为证明了南海很多地物是能够维持人类居住或其本身经济生活的,证明了南沙群岛是一个地理、政治、经济实体,具有整体性,也为南沙群岛划定直线基线提供了依据,对我国在南海的历史性权利有所影响。

三亚国家服务业综合改革试点政策优化系列研究——三亚邮轮产业调研报告

本报告分析了三亚邮轮产业的发展现状,根据实地调研三亚凤凰岛国际邮轮港获得的数据资料分析其存在的问题,最后提出促进三亚邮轮产更好更快发展的对策建议及开通南海新航线的新设想。