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论我国建构南海船舶交通服务区制度的必要性与可行性——以加拿大为鉴 被引量:1
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作者 郑雷 《法学评论》 CSSCI 北大核心 2017年第2期126-136,共11页
在南海仲裁案的裁决结果中,仲裁庭否定了中国历史性权利的主张,也否定了"九段线"的法律效力。该裁决存在诸多法理上的谬误。裁决否定历史性权利对中国的不利影响在于,其否定了历史性权利下丰富的权利类型;南海争端当事国可能... 在南海仲裁案的裁决结果中,仲裁庭否定了中国历史性权利的主张,也否定了"九段线"的法律效力。该裁决存在诸多法理上的谬误。裁决否定历史性权利对中国的不利影响在于,其否定了历史性权利下丰富的权利类型;南海争端当事国可能会利用仲裁庭否定历史性权利谋求不当利益;部分域外国家可能利用非法的裁决谋求私利。加拿大对北极西北航道水域有"历史性水域"的主张,该主张是历史性权利的一种,加拿大通过建构北极船舶交通服务区制度宣示和强化了其海洋主张。在后南海仲裁案时代,我国借鉴加拿大船舶交通服务制度具有充分的必要性和可行性,我国需要批判性地借鉴加拿大北极船舶交通服务区制度,以维护我国在南海的"历史性权利"。 展开更多
关键词 历史性权利 历史性所有权 北极船舶交通服务 南海船舶交通服务区
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