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杨泗港快速通道南湖大道段路堤帮宽的设计分析
1
作者
黎明
蔡晓萌
陈祺
《中国市政工程》
2019年第2期119-121,145,共4页
杨泗港快速通道青菱段是杨泗港过江通道江南岸重要的快速疏解道路,既承担快速通过性交通,又承担地方性服务功能。高架起止点落在现状南湖大道,对南湖大道的现状断面进行拓宽改造。因周边建设条件受限,在满足规划、交通功能的前提下,提...
杨泗港快速通道青菱段是杨泗港过江通道江南岸重要的快速疏解道路,既承担快速通过性交通,又承担地方性服务功能。高架起止点落在现状南湖大道,对南湖大道的现状断面进行拓宽改造。因周边建设条件受限,在满足规划、交通功能的前提下,提出减少环境影响的设计方案,并采取措施控制新老路基沉降差。
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关键词
南湖大道段
路堤帮宽
设计方案
环境
生态
沉降差
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职称材料
题名
杨泗港快速通道南湖大道段路堤帮宽的设计分析
1
作者
黎明
蔡晓萌
陈祺
机构
武汉市政工程设计研究院有限责任公司
出处
《中国市政工程》
2019年第2期119-121,145,共4页
文摘
杨泗港快速通道青菱段是杨泗港过江通道江南岸重要的快速疏解道路,既承担快速通过性交通,又承担地方性服务功能。高架起止点落在现状南湖大道,对南湖大道的现状断面进行拓宽改造。因周边建设条件受限,在满足规划、交通功能的前提下,提出减少环境影响的设计方案,并采取措施控制新老路基沉降差。
关键词
南湖大道段
路堤帮宽
设计方案
环境
生态
沉降差
Keywords
Nanhu Ave.section
embankment band width
design scheme
environment
ecology
settlement difference
分类号
U412.362 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
杨泗港快速通道南湖大道段路堤帮宽的设计分析
黎明
蔡晓萌
陈祺
《中国市政工程》
2019
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