邵阳南站房结构设计

简述邵阳南站房结构设计，重点介绍了广厅部分弧形框架柱的设计。

西安北站南站房顺利投入使用

安北站南站房于2011年1月11日投入使用，该车站位于西安市城区北部中轴线未央路及文景路、北三环和绕城高速公路的衔接处，距西安市中心钟楼12公里。咸阳市中心21公里，西安咸阳国际机场20公里，西安新行政中心3公里，是一座重要的交通枢纽。

中铁建工集团中标福州南站工程

8月22日，中铁建工集团中标福州南站房及配套工程，中标价12．16亿元，工期466天。福州南站站房建筑面积92473m^2，无站台柱雨棚面积78553m^2，中铁建工集团中标的范围包括站房、无站台柱雨棚、站台面铺装、给排水、暖通、电气及消防工程，站房中部连接东西广场的96m宽铁路高架通道桥及与其联通的旅客进出站地道，东西站房高架落客平台，上下基本站台的匝道桥以及相关配套工程，包括福州市政府委托的福州南站地铁工程。

南京南站南广场2017年全部完工

南京南站南广场为下沉式广场，主要分塔楼和广场2部分。在南广场东西两侧各有1座塔楼，而正对着南站房中间的，则是占地6万m2的广场。

京沪高铁南京南站屋盖网架实施首次滑移

2010年10月22日，京沪高铁南京南站房钢结构屋盖工程首块网架，在高达44m的预定滑移轨道上缓缓地迈出了第一步。南京南站站房屋盖体系空间跨度大，面积达9．4万m^2，相当于13个标准足球场那么大，总质量达8万t，系目前国内高空滑移跨度最大的屋盖滑移项目。

南京南站将建全球最大太阳能屋顶

南京南站将于2010年建成。届时，铺设在南站房屋顶上的既不是玻璃瓦也不是水泥．而是一块块接受太阳能辐射的金属小格子。建成后，南京南站将成为全球最大的建筑一体化太阳能发电系统．接受太阳能辐射面积达10．7万m^2．其太阳能发电屋顶25年可发电2．28亿度，相当于节约原煤8．5万余t。

高祥生教授在建筑装饰设计中的整体观——以铁路系列工程设计为例

前言近十年时间内,我应铁路部门的邀请,先后设计了南京站南站房出发厅、南京站会议室、南京站北站房出发厅、南京南站出发厅、到达厅、南京南站公共环境、合肥南站出发厅、连云港至镇江沿线辅房形象提升、南宁至启东沿线辅房形象提升等数十个站点形象提升的设计。在这过程中我遇到过各种困难,也得到了诸多领导和同仁的支持和帮助,我对此表示感谢,是他们的帮助成就了我的设计。在这过程中我认真思考总结了一些经验和体会,具体如下:1.设计中的整体性在诸多的体会中,我首先想到的是如何建立设计的整体性,并做好整体控制、分步实施、分清主次、把握整体尺度这些工作。我以南京南站的形象控制设计为例来谈一谈。

事件

福州火车站北站房投入使用 缓解旅客进站压力 2015年1月20日，福州火车站北站房正式投入使用。据了解，北站房主体结构建筑面积2．5万平方米，分为地下1层，地面以上部分主体2层、局部3层。与南站房相比，北站房增设了升降电梯，并设有东西2条出口对接三环辅道的匝道桥。车辆可以直接通过匝道桥进入北站房2楼，乘车旅客也可从1楼进入火车站或从匝道桥直接到2楼的第5候车大厅。1楼进站、负1楼出站的“上进下出”运输格局，使得旅客进出站更加方便快捷。

缓解春运紧张局势 汉口站部分改扩建工程已投入使用

为缓解湖北汉口火车站2010年春运紧张局势，2月10日，由中国中铁电气化局建筑公司承建的汉口站改扩建工程实现第3阶段工期目标——售票厅正式对外售票．南站房、部分离架候车室、无站台柱雨棚、旅客通道等投入使用。