内部控制能防治企业管理层腐败吗?——以“南航股份”为例

文章从腐败的成因和管理层权力着手,从理论上分析企业内部控制对企业管理层腐败的防治作用。以中国南方航空股份有限公司(下称"南航股份")频现管理层腐败事件为例,结合企业内部控制基本规范及其配套指引,探讨了南航股份内部控制制度建设的缺陷,以及管理层凌驾于内部控制制度之上的危害性。最后从企业文化、管理层价值观、风险评估机制、信息沟通机制和内部监督体系等方面提出建议,以期为企业内部控制制度建设提供有益的启示。

海南航空股份有限公司改革和发展的调查报告

在我国改革开放和社会主义现代化建设的伟大实践中,海南航空股份有限公司(以下简称海航)奇迹般地崛起于中国航空运输市场。海航成功的奥秘何在,海航的发展对航空运输企业乃至整个国有企业改革有什么样的启迪? 一、骄人的成绩 说起海航,无论是民航业内人士,还是海南人,或是社会各界,无不赞许有加。

海南航空股份有限公司美兰国际机场基地停机坪地基的强夯处理

采用强夯法加固处理海航基地停机坪地基,最终的检测结果及施工效果表明,强夯法对于大面积、大厚度地基的 处理不仅可行而且造价较低。

与时具进开拓创新——记海南航空股份有限公司

海南航空经过十年持续、健康的发展，巳成长为中国骨干航空运输企业，正不断向功能齐全、服务优质的现代化、国际化、集团化航空运输企业迈进。

王昌顺纵论南航规模经营

6月3日—4日,世界航空运输峰会暨国际航协第58届年会在上海举行。南航股份公司副董事长、总经理王昌顺应邀出席并发表专题演讲。在题为《规模经营是南航稳步发展的战略》的专题演讲中,王昌顺首先回顾了国际航空运输业和中国航空运输业的发展简况,他指出,刺激世界航空客货运量增长的两大主要因素是世界 GDP 的增长和航空客票在剔除通胀等因素后真实价格的下调,而后者在航空需求增长中的比例正逐渐加大。

新南航大事回放

2003年是南航发展史上不平凡的一年。联合重组的脚步坚实稳健．抗击非典的战斗高潮迭起．改革发展的声音铿锵有力，横贯祖国最东西最南北的“蓝天大三角”．托起3．5万名南航员工的梦想和希望，回望精彩的2003年．是为了拥有更精彩的2004年，本刊选取2003年“可圈可点”的大事，与读者朋友们共勉。

空客、波音决战中国天空

这边厢,海南航空股份有限公司与空中客车公司签署了一份合约,购买8架A319客机来优化机队结构,从而成为了空中客车的新客户.那边厢,美国波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒在中国市场大力推介波音7E7.一时间,两大空中巨头在中国的天空上斗得不亦乐乎.

重装起航 铸就辉煌——海南航空股份有限公司发展纪实

从1993年以1000万元起家，到发展成为中国第四大航空公司，从立足中国到走向世界，海航的梦想正在一步步变成现实。

陈峰：海航私募百亿冲刺500强

目前，海南航空股份有限公司在国内所占的市场份额为11％，但海航集团的航空企业群所占比重，可以跟国航、南航、东方航空四分天下。同时，900多亿的收入也已经接近世界500强的水平。

海航嬗变

陈峰完成了关键性的一跃。 6月30日，中国第四大航空企业海南航空股份有限公司（上海交易所代码：600221，下称海航股份）公布了56亿元人民币现金注资方案。海南省政府注资15亿元人民币，索罗斯基金注资2500万美元——但他们都不是主角；真正的主角是海航管理层，他们的领袖正是现年53岁的陈峰，海航的创始人和董事长。

空运：民营航空IPO欲破茧 春秋航空称“上市程序在进展中”

据悉，春秋航空有限公司董事长王正华近日表示，春秋航空希望2013年上半年获准在上海股票交易所上市。今年年初春秋航空被列入证监会拟上市企业名单中。如若上市成功，春秋航空将成为唯一一家上市的民营航空公司，此前中国国际航空股份有限公司、东方航空、中国南方航空股份有限公司和海南航空股份有限公司已相继上市。

海航危局

海南航空(海南航空股份有限公司，600221)在2003年年报中表示，由于“非典”疫情影响等原因，公司2003年出现巨额亏损14.74亿元，其主营业务利润比上年减少11.50亿元，为0．45亿元，下降了96．23％；而毛利率从上年的23.78％下降为8.43％，少15.35个百分点，致使调整后的每股净资产0.80元，净资产收益率-113.70％，每股经营活动产生的现金流量净额-0.88元。这家2000年至2002年连续3年被评为沪深上市公司50强的企业，一年之间竟然出现如此惊人的大倒退！海航到底怎么了？

提升公司形象,打造南航品牌 “高端经济舱”大连营销顺利进行

根据南航股份公司的统一安排，“高端经济舱”改造和实施工作近日将从大连分公司开始。大连分公司领导对此非常重视，要求各部门必须密切配合，下大气力做好此项工作，确保“高端经济舱”工作在大连顺利开展。