上海地区地下古河道边岸滑坡的发现

近几年来随着国民经济建设的发展,上海市工程地质勘探工作发展迅速,工程地质钻孔的数量和质量均有较大进展。从而发现了一些以往占探工作中所未见到的工程地质现象,为正确评价勘探区工程地质条件,提供了丰富的基础地质资料。埋藏于地下的“古河道边岸滑坡”的发现,即是其中一例。以往大量地质资料都充分说明,上海第四系土层的正常产状平缓,而滑坡土体土层的层理产状,则表现为近于直立的高角度异常产状。今就所见到的一些“古河道边岸滑坡”现象介绍如下: 一、崇明县南门港南水道钻孔: 图1为原状土样的横断面。左侧小部份为褐黄色亚粘土（almQ43）。右侧大部分为灰色粘土（mQ42）有较多的砂性土夹层,亮色调为粘土,灰色调含砂量较多,较粗糙的为砂性土夹层,土层呈“千层饼状”结构,二者呈不整合接触,可能反映沉积间断的存在。

海事在线

上海海事局:举办2021年“花博会”专项水上综合应急演习近日,2021年“第十届‘花博会’专项水上综合应急演习”在上海崇明区南门港水域举行。

对奉贤护塘保滩工程的思考

自1977年以来,奉贤县兴建了顺坝、护坎和块体护坎等护塘保滩工程。这些工程多处于吴淞基面零点以上2米～4.2米标高处,计长13公里。十几年来起到了保滩护塘应有的作用,否则奉贤县主塘和芦滩早就面目全非了。奉贤海塘全工程,由于先后坍塌、位移、滚落、面石掀动等多有不同程度损坏,不少塘段已多次抛石加固。1984年和1985年建的东门港、南门港两处脚趾有四脚体、异形体的工程,内坡基本完好。