架空输电线路通用型闭式卡具的研制与应用

在输电线路检修作业中,常使用闭式卡具对单片异常绝缘子进行更换。分析了闭式卡具存在的缺陷;阐述了通用型闭式卡具从设计、3D建模、选材到生产的全过程,并对实物进行了检测;随后介绍了通用型闭式卡具现场作业使用方法,并结合实际案例对应用效果进行了分析;对通用型闭式卡具的研制与应用工作进行了归纳总结,展望了推广前景,并提出了进一步改进意见。通用型闭式卡具可用于更换70~240 kN多种型号瓷质与钢化玻璃绝缘子,并将塔上作业时间较少约58%,极大地提高了作业效率。

机械密封卡具在腐蚀缺陷海底管道预防性维修的应用

本文介绍了机械密封卡具在腐蚀缺陷海底管道预防性维修中的应用。以蓬莱19-3油田为案例,详细描述了机械卡具密封工艺原理、海上安装方案,包括船舶资源选取、缺陷点查找、吹吸泥造坑、海管防腐配重层清理以及卡具安装等步骤。通过这一技术,实现了对海底管道的预防性维修,维护了油田生产的稳定,降低了成本,提高了维修效率。

一种绝缘子串更换用卡具的研制

针对高压输电线路中绝缘子串更换过程中存在的安全隐患和操作难题,提出了一种新型绝缘子串更换用卡具。通过对传统绝缘子串更换工艺进行分析,确定了关键问题所在,并提出了改进方案。基于此,设计并制造了一种结构合理、操作简便、安全可靠的绝缘子串更换用卡具,并进行了实际应用验证。实验结果表明,该卡具能够有效解决绝缘子串更换过程中的安全隐患,提高了更换效率,为高压输电线路的维护和运行提供了有力支持。

缩短输电线路闭式卡具更换绝缘子工作时间

使用闭式卡具更换单片异常绝缘子是输电检修专业经常开展的检修工作之一,传统的作业流程平均作业时间为56 min,时间长,风险高,作业人员体力消耗大,增加了作业风险。文章通过寻找问题的症结,并制定相应的政策,优化了作业流程,使得总作业时间缩短至28.2 min,作业时间缩短了49.6%,提高了现场作业效率,同时降低了作业风险。

一种万能绝缘子更换卡具的研制与分析

针对绝缘子型号种类繁多、传统卡具不通用导致绝缘子更换效率低下的现状,本文设计一款以通用性及轻量化为目标的万能更换卡具。利用有限元法对设计完成的卡具在实际工况下的力学性能进行仿真分析,结果表明卡具在静态载荷132kN作用下满足强度要求。该卡具顺利通过了实际更换作业试验,验证了有限元仿真分析结果的正确性、卡具结构设计的通用性及合理性。

适用于导管架拆除的新型通用吊装卡具分析

根据潜在拆除市场导管架的特点,设计一种新型通用吊装卡具用于导管架拆除。该卡具在陆地预制,海上安装无须焊接,可反复利用。以2种方案为例,论证该卡具设计的可行性,分析其适用的导管架范围。通过软件计算论证新设计卡具的结构形式切实可行、安全可靠,并分析其经济性和可操作性。结果表明,该卡具的安装工作量更少、经济性更高、适用性更强。该新型通用吊装卡具已申请专利,今后将广泛应用于导管架拆除市场。

更换双联耐张绝缘子的通用型钛合金卡具研制

输电线路中绝缘子长期暴露户外后会失去绝缘性能,发生自爆,因此经常需要开展绝缘子串更换工作。但原有的绝缘子串金属更换卡具与新投运110~220 kV线路绝缘子串的型号规格不匹配,造成作业人员绝缘子更换效率低、体能消耗大等风险。主要研制一种更换双联耐张单串绝缘子的通用型卡具,分析所辖220 kV耐张塔的绝缘子参数,多方比较常用金属工具的材料性能,选择钛合金作为主体材质。在通用型卡具符合第三方型式试验后,多次在生产环境进行现场模拟验证,结果证明了该工器具的安全、高效、可行。

330 kV耐张绝缘子通用型闭式卡具的研制与应用

为满足330 kV输电线路同种吨位型号不同生产厂家的绝缘子更换需求,根据同种吨位型号绝缘子不同钢帽结构的外型,优化组合及设计加工,研制出一套能满足同种吨位型号多个不同生产厂家绝缘子更换的专用闭式卡具。整套工具体积小、重量轻、易于安装,最后通过现场试验,证明330 kV耐张绝缘子通用型闭式卡具的通用性和安全性。

液压开铁口机钻杆卡具的维修制备方法研究

钻杆卡具是某进口液压开铁口机的关键核心零件,是用于固定钻杆的装置。该钻杆卡具采用螺纹连接,因该种连接只能在一个方向上进行连接和调整,所以无法实现钻杆的反方向旋转。另外,由于螺纹表面受损时,会产生氧化层进一步损伤,这种氧化层还使得螺纹连接的咬死现象经常发生,导致钻杆无法更换,高炉被迫停炉。为了解决这一难题,把钻杆改为凹槽,采用方销穿过凹槽与钻杆卡具固定,限定钻杆的轴向窜动和径向跳动,保证了钻杆转动平稳,易于拆卸,实现了正反方向转动。同时,选用特殊的合金结构钢,巧妙设计加工工序,制备的钻杆卡具完全能够适应并满足该进口液压开铁口机的工作条件与性能要求。

法兰封堵卡具的设计与计算

海洋平台上的法兰泄漏问题一直是生产过程中面对的棘手问题,泄漏问题不仅对平台的生产带来安全隐患,而且威胁操作人员安全。针对实际法兰泄漏问题,设计了一套相对应的封堵卡具,并对其施工安装过程作了介绍,最后列举了卡具使用的相应案例的作业步骤,并对其维修技术特点进行了归纳,对以后可能遇到的泄漏维抢修工程提供借鉴参考。

特高压直流线路带电更换绝缘子卡具的设计

为满足特高压直流线路带电作业发展的需求,针对重庆段特高压直流线路只具有3种绝缘子的特点,依据500 kV带电作业思路,按照绝缘子材料和组合形式对带电更换绝缘子卡具进行了设计。该工具为重庆地区开展特高压直流线路带电作业打下基础,具有实际意义。

接桩卡具的设计及受力分析

随着我国海洋石油工业的迅速发展,对海洋平台的桩基础提出了更高的要求,目前海工结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点,在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题,结合某实际工程介绍了一种实用的接桩卡具,并对这一卡具的设计方法及受力特点进行了详细的分析。实际应用表明,该卡具的使用效果良好,具有通用性并可反复使用。

新型多用闭式卡具研制及试验

分析直桶式钢帽玻璃绝缘子单片卡具的原理及设计过程 ,介绍其产品的规范及性能 ,并指出使用中需注意的要点。“新型多用闭式卡具研制”是 2 0 0 3年华北电力集团公司科技项目 ,它满足了电力现场对多用卡具的迫切需要 ,操作方便、节约人力和财力 。

可伸缩式止水带卡具结构设计及安装工艺

针对现有铁路隧道止水带安装质量可控性差的问题,设计开发了可伸缩式止水带安装卡具,并进行室内模拟安装及现场验证试验。对比分析可伸缩式卡具与普通卡具在施工效率及安装效果等方面的差异,制定该型止水带安装工艺。结果表明:可伸缩式卡具解决了止水带安装过程中常见的打偏、卷曲等问题,保证安装质量,提高施工效率,实现产品标准化生产,较好地解决了隧道接缝渗漏水问题,具有良好的推广应用前景。

海洋平台安装施工中的接桩卡具

桩基础是海洋平台的主要基础形式,海上结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点,在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。本文针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题,结合某实际工程介绍一种实用的接桩卡具,并对这一卡具的设计方法及受力特点进行了详细的分析。

用于稀土电解的小盒卡具应用技术研究

对大型稀土电解槽用阳极卡具进行分析研究,介绍了小盒卡具的安装方法及工作过程,再与传统楔形卡具进行了对比分析,得出小盒卡具在使用过程中不发热、不变形、不松脱,具有紧固压力大、导电性好等优点,为改善阳极压接方式收到了良好的效果.

管道冰堵检测中应变式传感器的卡具优化

利用应变式传感器对管道冰堵位置进行检测时,为了操作方便,避免多次粘贴应变片,建议采用可以多次拆装的卡具元件。对卡具结构进行了优化设计,提出了一种开椭圆形小孔的n形卡具结构,对该卡具在检测过程中的受力情况进行了理论分析,并应用有限元分析软件进行了应变模拟,分析结果表明,具有该结构的卡具可以有效地提高输出信号的信噪比,为该卡具的使用奠定了理论基础。

海管膨胀弯卡具维修关键技术及工程应用

海底管道安全运行是海上油气田正常生产的根本保证。膨胀弯作为海底管道的重要组成部分,起着避免管道由于热胀冷缩作用而产生应力损坏的作用。随着膨胀弯服役年限的增加,膨胀弯内常存在不同程度的腐蚀,部分甚至已经影响管道正常运行。膨胀弯的海上维修工作占总海管维修量的比重正在逐年增加。通过工程实践,介绍了一种简单高效的膨胀弯卡具维修技术。

管道冰堵位置检测传感器的卡具研究

利用应变式传感器对管道冰堵位置进行检测时,为操作方便,避免多次粘贴应变片,建议采用可以多次拆装的卡具元件。本文对卡具元件在检测过程中的受力情况进行了理论分析,并应用有限元分析软件进行了应变模拟,为卡具的使用奠定了理论基础。

四分裂导线转角间隔棒安装卡具的设计

为解决四分裂导线引下线及跳线的弯曲变形及转角处间隔棒高效安装的问题,本设计从工程应用实际出发,设计开发了一种快速安装卡具,利用导线装卡系统、主调系统、微调系统等可实现四分裂导线0-90°及“S”型弯曲形变的精确调整和转角间隔棒的快速定位与安装,可进一步提高转角安装质量和安装效率,降低高空作业的工作量及作业难度,提高工作安全性,为四分裂导线间隔棒的标准化施工提供技术支持。