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邢家湾开卡段天然建筑材料质量分析 被引量:1
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作者 杨春伟 《水科学与工程技术》 2017年第4期94-96,共3页
滏阳河中游洼地滞洪工程邢家湾开卡段堤防填筑工程位于滏阳河轭曲段以东,通过对各料场土料试验参数指标分析比较,对工程所需天然建筑材料的质量给予综合评价。
关键词 邢家湾开卡段 天然建筑材料 质量分析
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单层隔仓板防止窜仓和卡段的改进
2
作者 张连生 《水泥》 CAS 1992年第9期49-49,共1页
磨机的单层隔仓板具有结构简单,增加通风及有利于粉磨作业等优点。广泛应用于磨机的二、三仓之间,但是目前扇形篦板的设计有缺陷,应采取相应措施予以改进。 1.当磨机运转一定时期,隔仓板受到研磨体侧压力的冲撞,篦板间的焊缝开裂,造成... 磨机的单层隔仓板具有结构简单,增加通风及有利于粉磨作业等优点。广泛应用于磨机的二、三仓之间,但是目前扇形篦板的设计有缺陷,应采取相应措施予以改进。 1.当磨机运转一定时期,隔仓板受到研磨体侧压力的冲撞,篦板间的焊缝开裂,造成铁段反窜至球仓,而球仓的小球又会从较大的缝隙窜至段仓。研磨体窜仓严重时要影响磨机产量、质量,停机处理费工费时。因此,将隔仓篦板由原来的对接安装改为交错镶嵌安装,见图1。 展开更多
关键词 单层 隔仓板 窜仓 卡段 设计
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青海倒淌河—茶卡段事故多发原因探讨及预防
3
作者 吕明鸿 吴庆辉 《地质勘探安全》 1997年第1期37-38,共2页
关键词 青海 倒淌河 卡段 事故 汽车运输 多发原因
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109国道茶卡段为什么事故频发
4
作者 王德文 《道路交通管理》 2003年第11期33-33,共1页
109国道青藏段俗称青藏公路。是目前内地通往西藏高原的陆上交通主动脉。其2278km+600m处位于青海省海西州乌兰县茶卡镇境内。1999年开始提高等级改造(原为三级公路),2001年都兰至茶卡段摊铺黑色路面后通车(至今尚未竣工验收)。改造后... 109国道青藏段俗称青藏公路。是目前内地通往西藏高原的陆上交通主动脉。其2278km+600m处位于青海省海西州乌兰县茶卡镇境内。1999年开始提高等级改造(原为三级公路),2001年都兰至茶卡段摊铺黑色路面后通车(至今尚未竣工验收)。改造后的这段公路为平原微丘二级路,路基宽12米,在翻过旺尕秀垭口后。 展开更多
关键词 109国道 卡段 交通事故 事故多发地 青藏公路 事故分析 公路管理 弯道设计
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黄河上游多卡寺段地表水质评价
5
作者 卢素锦 周青平 +2 位作者 王永杰 王宏生 曾辉 《青海大学学报(自然科学版)》 2007年第6期1-3,7,共4页
通过对黄河上游多卡寺段地表水质量的调查与监测,得出监测结果:pH8.22,溶解氧(DO)7.5mg/L,悬浮物199.2mg/L,化学需氧量(COD)12mg/L,氯化物114.1mg/L,硫酸盐247.8mg/L,总硬度126.6mg/L,矿化度427.9mg/L,钙镁总量67.4mg/L,锌0.03mg/L。结... 通过对黄河上游多卡寺段地表水质量的调查与监测,得出监测结果:pH8.22,溶解氧(DO)7.5mg/L,悬浮物199.2mg/L,化学需氧量(COD)12mg/L,氯化物114.1mg/L,硫酸盐247.8mg/L,总硬度126.6mg/L,矿化度427.9mg/L,钙镁总量67.4mg/L,锌0.03mg/L。结果表明:黄河上游多卡寺段水体水质均未超过于《地面水环境质量标准》(GB3838—2002)的一级水标准,水体未受到污染,水质良好。 展开更多
关键词 黄河 地表水质 监测
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高黎贡山隧道TBM掘进卡机段TSP法物性参数响应特征分析 被引量:2
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作者 司景钊 王唤龙 +1 位作者 曹贵才 沈维 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第3期396-401,共6页
高黎贡山隧道工程地质条件复杂,断层破碎带、节理密集带等不良地质易造成TBM卡机事故。为有效避免TBM卡机事故的发生,以TBM穿越高黎贡山隧道燕山期花岗岩地层为背景,提取卡机段采用TSP法(tunnel seismic prediction)获取的围岩力学参数... 高黎贡山隧道工程地质条件复杂,断层破碎带、节理密集带等不良地质易造成TBM卡机事故。为有效避免TBM卡机事故的发生,以TBM穿越高黎贡山隧道燕山期花岗岩地层为背景,提取卡机段采用TSP法(tunnel seismic prediction)获取的围岩力学参数,通过分析TSP参数的相关性以及对比分析卡机段和正常掘进Ⅴ级围岩段的TSP参数,获取TSP参数与围岩的相关性及卡机段TSP参数的波动规律。研究结果表明:(1)随着泊松比的增大,卡机段的围岩纵波速度呈下降趋势,岩体的静态弹性模量总体呈现降低的趋势;(2)对比正常掘进Ⅴ级围岩段,卡机段TSP法获取的围岩纵波速度、静态弹性模量、波阻抗均有不同程度的下降,而泊松比则有增大的趋势。通过层次分析法理论,对围岩纵波速度、泊松比、静态弹性模量和波阻抗进行定量分析,一定程度上可作为TBM掘进过程中卡机判别的依据。 展开更多
关键词 铁路隧道 TBM TSP物性参数 波动分析 层次分析法 机风险预警
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跨段写卡软件揭示拆分方案探讨
7
作者 王铁钢 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期49-51,共3页
就如何将一条标准的工务揭示针对各段不同的地面数据拆分成监控装置可以识别并准确控制的机务揭示的问题展开讨论,并提出一个切实可行的拆分方法。
关键词 行车安全 IC忙 软件 揭示拆分方案 工务揭示 工务线路 地面数据 监控装置
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IC卡数据文件编制软件控制参数的远程管理
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作者 许昊 《上海铁道科技》 2009年第3期132-134,共3页
主要阐述IC卡数据文件编制软件控制参数的重要性及如何更新,并针对各写卡点过于分散,提出使用远程管理软件,实现控制参数的及时更新。
关键词 监控装置 IC 控制参数 远程管理
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Preliminary Investigation of Impurity and Radiation Behaviors in the Startup Phase of HL-2A Tokamak 被引量:1
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作者 LI Wei PAN Yudong CUI Zhengying LUO Junlin DONG Jiafu 《Southwestern Institute of Physics Annual Report》 2004年第1期20-21,共2页
As the startup phase of HL-2A operation and the first divertor tokamak device in China, it is important to identify the species of impurity, estimate the concentration of impurities and compare the different behaviors... As the startup phase of HL-2A operation and the first divertor tokamak device in China, it is important to identify the species of impurity, estimate the concentration of impurities and compare the different behaviors of radiation in limiter and divertor configurationt. In startup phase of HL-2A, glowing discharge cleaning (GDC) is used as a conventional wall conditioning technology and titanium gettering is used occasionally in closed divertor chamber during SN configuration discharges phase. 展开更多
关键词 IMPURITY RADIATION Wall conditioning
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苏里格水平井钻遇“双石组”地层钻井液体系研究
10
作者 蔡静 朱海军 +1 位作者 熊雪莲 姜波 《石化技术》 CAS 2021年第7期156-157,共2页
鄂尔多斯盆地苏里格气田水平井钻遇“双石组”层反复划眼、阻卡、甚至卡钻,结合地质特点以及技术难点,摸索出一套与该区块水平井造斜段水平段相匹配的抑制性强的低固相聚磺钻井液体系及其工艺技术,能满足优质快速低成本钻井需求。
关键词 造斜 强抑制 强封堵防塌 润滑防
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Piecewise model and experiment of power chuck's gripping force loss during high speed turning 被引量:7
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作者 ZHOU Cheng YANG HuaYong +1 位作者 YANG LiKui QING Rong 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第4期972-982,共11页
High speed power chucks are important function units in high speed turning.The gripping force loss is the primary factor limiting the rotational speed of high-speed power chucks.This paper proposes a piecewise model c... High speed power chucks are important function units in high speed turning.The gripping force loss is the primary factor limiting the rotational speed of high-speed power chucks.This paper proposes a piecewise model considering the difference of wedge transmission's radial deformation between low-speed stage and medium-to-high-speed stage,the friction forces of chuck transmission,and the compressibility of hydraulic oil in rotary hydraulic cylinders.A corrected model of gripping force loss is also established for power chucks with asymmetric stiffness.The model is verified by experiment results.It is helpful to use the piecewise model to explain the experimental phenomenon that the overall loss coefficient of gripping force increases with the rotational speed increasing at medium and high speed stages.Besides,the loss coefficients of gripping force at each stage during speeding up and the critical rotational speed between two adjacent stages are discussed.For wedge power chucks with small wedge angel(α<20°) and ordinary lubrication(μ0>0.06),the local loss coefficient of gripping force at the low speed stage is about 70% of that at the medium to high speed stage.For wedge power chucks with larger wedge angel(α>20°) or low friction coefficient(μ0<0.06),the wedge transmissions cannot self-lock at high speed stage,and the gripping force loss at the high speed stage is related to the hydraulic lock and hydraulic oil in the rotary hydraulic cylinder;the local loss coefficients of gripping force at the third stage is about 1.75 to 2.13 times that at the second stage.This work is helpful to understand the mechanism of the gripping force loss thoroughly and to optimize power chucks. 展开更多
关键词 high speed turning power chuck gripping force loss rotary hydraulic cylinder MODEL EXPERIMENT
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