卡车底盘有限元应力分析以及预测疲劳寿命

应力分析在重型卡车底盘疲劳研究和确定最高应力临界点组的寿命预测中很重要.利用有限元软件ABAQUS对卡车模型进行应力分析.该模型长12.35米、宽2.45米,材料为低合金钢,屈服强度552 MPa,拉伸强度620MPa,临界点的应力大小为386.9 MPa.结果表明,应力的临界点发生在底盘上螺栓口的位置,这个临界点是疲劳开始的最高压力点.

六支腿卡车底盘无线液压调平系统设计

设计了一种基于ZigBee无线传感技术的卡车底盘无线液压调平系统,介绍了其结构组成和工作原理,并详述了六支腿调平算法和其存在的虚腿问题及解决方法。最后,对该调平系统设计方案、网络结构和调平算法进行了总结。

子模型技术在卡车底盘附件分析中的应用

强度分析有限元技术在汽车研发过程中应用已非常广泛,而对于整车级别的强度分析,存在单元数量多、计算量大等问题。文章以油箱托架为例,基于HyperMesh/OptiStruct平台,首先对某型商用车油箱系统(包含车架及底盘附件等)进行整体强度分析;然后利用子模型技术分析油箱系统;最后基于子模型技术对油箱托架进行优化分析。结果表明,应用子模型分析方法,不但提高了结构局部的计算精度,而且显著缩短了计算时间,为商用车底盘附件分析及优化提供了有效的方法。

欧洲另类火炮火炮的代表——卡车底盘自行榴弹炮

现代战争中，随着反炮兵侦察和火力能力的增强，炮兵的生存能力受到越来越严峻的挑战。为完全作战使命，炮兵被要求具有快速反应能力，准确打击能力和较强的生存能力。据国外资料显示，这种能力主要指的是：在3分钟内，火炮可以进入阵地并发射5-6发炮弹（155毫米口径火炮），准确命中目标后能快速撤出阵地。显然，牵引式火炮是无力达成上述要求的。

国内汽车卡车行业底盘涂装工艺现状及改进方法

传统的卡车底盘涂装生产工艺中普遍存在着局限性,致使出厂后的卡车在遇阴雨天气或潮湿、有水、泥泞路况的情况下出现底盘锈蚀现象。出现底盘锈蚀现象的根本原因是:组成卡车底盘的零部件在装配前存在着未经油漆涂层保护的表面或这些零部件装配前虽经油漆,但装配过程中造成的磕碰、划伤经整车装配后得不到有效的全部修复。采用全新的卡车底盘涂装工艺,可从根本上解决上述问题。

好书推荐 《车载炮设计理论和方法》

内容简介车载火炮武器(简称车载炮)是火炮、弹药、轮式军用卡车底盘与信息化系统有机组合而成的一类轮式自行火炮,在高机动、低成本、大威力、高精度、轻量化、远程化、高可靠性、人机环等方面具有独特的优势。

大家伙

虽然我们曾经一起领略远订制长车的别样风采，但长车鲍勃的这个新武器肯定会让你为之一振。当他看到退役的波音727客机之后说了这样一句话：“我要把它改成令人叫绝的豪华长车。”

军用汽车运输的一次变革——谈整装整卸车

现代战争中,物资消耗最多的是弹药和油料。这些物资不但没有不行,即使是品种错乱,不及时,不到位,都有可能丧失战机,甚至可使一支训练有素,装备精良的部队陷入灭顶之灾,乃至全军覆没。

市场更在管理中

市场在哪里?很多企业经营者都认为市场在企业外面。因此他们只顾“眼睛向外”,成天在外辛辛苦苦跑市场,而对企业内部管理大为放松,乃至束之高阁。结果却往往适得其反,并没有“跑”出多大的市场来。

共探房车“无限可能”河南德野缘何选定曼恩?

因具备高通过性、高承载性、高空间延展性等特征,越野房车成为了潮玩儿越野新趋势。而卡车底盘,更是凭借高可靠性以及出色的改装能力,备受房车爱好者追捧。曼恩就是其中的热门品牌。11月30日,曼恩越野房车体验日在成都举行。活动现场,曼恩带来了基于TGM与TGX底盘产品打造的科莫多龙·极道者M越野房车、Bliss Mobil4×4越野房车。

雪域“神剑”——高原上的高科技军事装备

PCL-181型155毫米车载加榴炮PCL-181型155毫米车载加榴炮(以下简称PCL-181型)被誉为“雪域高原上的神炮”,具备反应快、威力大、自动化水平较高等特点。它使用了高性能军用卡车底盘,比履带式车载加榴炮更轻,可以直接行驶。并且,它使用了具有中央充放气功能的轮胎,能爬上30度的斜坡,越过高0.4米的垂直障碍物和宽0.7米的水平壕。

瑞典SSAB特强钢在货车及专用汽车上的应用

随着社会与经济的发展,用户对载货汽车及专用汽车的环保性能、轻量化指标、承载能力及专项作业能力的要求越来越高,迫使厂家不断采取对策,其中,加大高、特强度钢板等优质材料的应用力度,是欧洲等发达国家取得的一条成功的经验。