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美国物流交通中的城市卡车模拟
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作者 陈雪明 《城市交通》 2005年第1期55-61,共7页
卡车是城市地区的主要物流交通工具。卡车模拟在出行目的、卡车重量类型、货物种类、土地利用形式、模拟过程、预处理等多个方面同传统的四阶段交通需求模拟不同。卡车模型一般由出行发生、出行分布和出行分配这三个子模型组成。出行发... 卡车是城市地区的主要物流交通工具。卡车模拟在出行目的、卡车重量类型、货物种类、土地利用形式、模拟过程、预处理等多个方面同传统的四阶段交通需求模拟不同。卡车模型一般由出行发生、出行分布和出行分配这三个子模型组成。出行发生首先确定同土地利用和社会经济变量有关的卡车内部出行发生率,再使用交叉分类方法来确定各种不同类型的卡车内部出行发生量,而模型区内外之间的卡车出行发生量则根据物流调查数据来估算。出行分布的主要模型为重力模型,其模型结果通常运用调整因子来调整,出行分配将经过预处理后的出行量分配到公路网络上。洛杉矶卡车模型目前在全美卡车模型中居领先地位,CUBE CARGO是一个日益受到重视的物流交通预测软件,在洛杉矶地区获得了初步的成功。 展开更多
关键词 美国 物流交通 城市交通 卡车模拟 交通预测软件 CUBE CARGO
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世界交通
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《交通世界》 2003年第5期20-21,共2页
希腊ITTMS将启动 希腊阿蒂卡地区Odos公路将使用综合收费和交通管理系统(ITTMS)。新建的Odos公路跨越雅典北部,连接新国际机场与雅典中部区,另外还连接比雷埃夫斯港口、国家公路网和奥林匹克村(www.aodos.gr)。竣工后,Odos公路将达65.2... 希腊ITTMS将启动 希腊阿蒂卡地区Odos公路将使用综合收费和交通管理系统(ITTMS)。新建的Odos公路跨越雅典北部,连接新国际机场与雅典中部区,另外还连接比雷埃夫斯港口、国家公路网和奥林匹克村(www.aodos.gr)。竣工后,Odos公路将达65.2公里,包括15.6公里的隧道,3个主干线收费区加宽道和35个入口坡道,收费车道180条,通往机场的干线为15公里,有1个主干道收费区和6个入口坡道区,收费车道38条。 英国IBI集团(www.ibigroup.com)承揽了该项目的设计、软件开发和系统集成工作。ITTMS系统是欧洲公认的现代化程度最高的系统,现已经成为全希腊公路建设业界应用与配置的模板。 展开更多
关键词 卡车模拟驾驶器 智能安全汽车 新产品开发 牵引机车
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Development of full truck template in ADAMS/Car 被引量:3
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作者 姜立标 谢东 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2006年第2期178-181,共4页
This paper explores how to build a full truck vehicle in ADAMS environment and do a series of simulations to test the model’s stability. Then a comparison is made between the simulation result and the actual experime... This paper explores how to build a full truck vehicle in ADAMS environment and do a series of simulations to test the model’s stability. Then a comparison is made between the simulation result and the actual experimental result, proving the model’s correctness. 展开更多
关键词 TRACK ADAMS virtual prototype SIMULATION
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Monte-Carlo Simulation of Multiple-Molecular-Motor Transport
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作者 江自庆 王国栋 申卫博 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2010年第10期768-772,共5页
Multimotor transport is studied by Monte-Carlo simulation with consideration of motor detachment fromthe filament.Our work shows, in the case of low load, the velocity of multi-motor system can decrease or increase wi... Multimotor transport is studied by Monte-Carlo simulation with consideration of motor detachment fromthe filament.Our work shows, in the case of low load, the velocity of multi-motor system can decrease or increase withincreasing motor numbers depending on the single motor force-velocity curve.The stall force and run-length reducedgreatly compared to other models.Especially in the case of low ATP concentrations, the stall force of multi motortransport even smaller than the single motor's stall force. 展开更多
关键词 multimotor transport VELOCITY stall force RUN-LENGTH
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