美国卡车运输业趋稳

7月31日,美国商务部公布第二季度实际国内生产总值(Real GDP)增长率为-1%,好于很多人此前下降1.5%的预期。另外,美国住房销售量已经持续3个月增长,这是2004年以来首次出现连续增长。从公布的一系列经济数据来看,有分析人士认为美国经济复苏信号增多,经济走势呈现拐点。数据初显经济好转,经历了惨痛打击的美国卡车运输业能否在宏观经济的拉动下复苏呢?

日本的“宅配便”事业

日本的“宅配便”(此为日语,其含义是“送货到家”)是在70年代中期由卡车运输企业开发的一种新的物流服务方式(最初称为“宅急便”),它为一般家庭、企业提供将小件货物(重量在20公斤以下.体积在120厘米长宽高总计以下)“从家门送到家门”的送货服务。 宅配便出现以来,立即获得广大消费者的欢迎,经历了一个迅速成长的过程。1975年宅配便送货件数仅有280万件(当年邮政包裹为1亿6000万件)。

日本运输业中的“宅配便”

“宅配便”(原名“宅急便”)是日本卡车运输业为同铁道、邮政运输业进行竞争而采用的一种经营方式,可译为“邮包上门服务业”。日本大和运输公司于1976年参考了美国UPS(United Parcel Service)公司的经营方式,首创了日本特色的“宅配便”,它的特点是投递迅速。

美国卡车运输协会年会召开 美货运市场短期好转长期难测

10月5日,一年一度的美国卡车运输协会管理年会在拉斯维加斯拉开了帷幕。作为美国卡车运输行业的盛会,每届年会都会吸引众多卡车制造商和运营商参加。在这里,他们可以获得行业资讯和政府法规动向,并及时提出反馈意见。

秀出国际范

福田无人驾驶卡车有望在2025年实现量产。如果说无人驾驶在乘用车上给予人类无限美好的想象空间,那么无人驾驶则在商用车上被赋予更多的现实意义。因为相对拥有财富之后享受更美好的汽车生活来说,提高营运利润赚取更多财富的愿望更迫切,也更具诱惑力。如今,继我国开展无人驾驶轿车各种路测之后,福田携超级卡车欲推动无人驾驶卡车的使用进度。11月14日。