反应堆主冷却剂泵卡转子事故分析

主泵卡转子事故是指一台反应堆冷却剂泵转轴瞬时卡死。受影响环路的冷却剂流量迅速减小,将由反应堆冷却剂(RCS)低流量信号触动反应堆停堆。为评价AP1000核电厂在发生卡转子事故后的响应,本文对关键的RCS流量变化进行了保守处理,并采用LOFTRAN、FACTRAN等程序进行计算分析,分析中还分别考虑了厂外电源有效和无效工况。

主泵卡转子工况的反应堆冷却剂系统瞬态水力载荷研究

为真实反映事故工况下反应堆冷却剂系统瞬态内流过渡过程及水力载荷冲击,针对“华龙一号”反应堆及一回路系统,建立了高精度三维闭式系统瞬态流动计算方法,得到了该过渡过程中反应堆及一回路系统管路内压力波震荡规律及瞬态水力载荷特性。研究表明:在核主泵转子卡滞结束时,核主泵出口处流量降低到稳定运行时的81.3%。在卡转子过渡过程中,系统管路内最大压力峰值位于核主泵入口截面处,为16.00 MPa,小压力谷值位于核主泵出口截面处,为15.01 MPa,最终系统内各监测点的压力趋于参考压力15.50 MPa。受反应堆冷却剂系统管路布置方式与核主泵卡转子事故的双重影响,各截面的流体速度呈现明显的不均匀分布,并产生了明显的涡流。系统各壁面水力载荷变化规律与系统压力脉动变化规律一致,最大载荷力峰值位于过渡段第一个弯头处的W3壁面处,为3.163×10^(6)N;最小载荷力谷值位于反应堆压力容器入口处弯头的W12壁面处,为9.125×10^(5)N。本数值预测方法可为主泵卡转子事故工况下反应堆冷却剂系统管路的设计与安全性评估提供技术支持。

进口多级离心泵转子卡阻故障原因分析及处理

在处理进口水平中开多级泵的机械密封故障时,通过解体转子发现泵轴已弯曲变形,泵内的转动部件磨损严重,更换原厂配件后,却出现转子的卡阻问题。经过调整放大转动间隙,机泵又出现了振动值超标的情况。文章分析这是由于长轴挠性转子转动部件的间隙过小,选用的材质过于接近,转动部件与静止部件在低速转动时相互咬合的原因,才引起转子出现卡阻。最后,采用激光熔覆技术在相对部件转动表面熔覆硬质合金,改变相对转动部件表面的配对材质,最后解决了卡阻问题。

回转式空气预热器转子卡涩原因及预防浅析

通过对回转式空气预热器的工作原理、设备结构、运行维护等方面的研究,对回转式空气预热器运行中出现的转子卡涉的原因进行了分析。回转式空气预热器是电站锅炉中的一个主要辅助设备,空预器的漏风率是影响锅炉效率的重要指标,漏风率越高,锅炉效率越高,而回转式空预器转子与密封装置的间隙直接影响空预器漏风率的大小,在热态运行状态下,空预器各部件均会因受热而发生膨胀,转子会变成蘑菇状,转子与扇形板、弧形板之间的间隙会变化,大部分间隙都会变小。因此空预器在热态运行时,如果间隙过大,将导致空预器漏风率增大,如果过小,将导致空预器卡涩,最终导致空预器跳闸,机组降出力或停运,所以在发电厂中,分析运行中空预器转子发生卡涉的原因及如何预防显得尤为重要。

45GP80系列增压器转子卡滞的原因分析及防止措施

分析了北京型和东风4型机车增压器转子卡滞的主要原因，并提出具体的防止措施。

中压安注泵失效原因分析及优化

华龙一号中压安注泵(MHSI)属于三新设备,主要用于在安注信号触发后将内置换料水箱的水注入一回路,为安全专设。中压安注泵在安装调试阶段首次启动时发生转子卡死事件,在处理卡死事件的过程中,又引发芯包/筒体拉伤事件,导致其直接不可用。为避免MHSI泵再次出现同样的失效事件,对造成本次事件的可能原因进行全面分析,并提出相应的优化处理措施,提高MHSI泵安全稳定运行的可靠性,为后续机组该类型泵的调试提供经验反馈。

某辅助动力起动机动力涡轮转子球轴承失效分析

轴承的早期失效多起于装配部位的制造精度,润滑效果,安装质量,外部异物侵入,使用条件,常见的轴承失效原因有装配不当,润滑不良,异物污染,疲劳磨损。

回转式空气预热器卡涩的原因分析及处理措施

主要介绍了火力发电厂中回转式空气预热器的结构和工作原理,以及密封板与密封片之间密封间隙的重要性。通过转子在不同情况下发生的不同形变特性,为转子发生卡涩时判断具体的卡涩位置提供了理论依据。转子发生卡涩的原因不同,所采取的处理方法也不同。要想处理好转子卡涩问题,首先是要做好预防,尽量避免发生卡涩;其次是发生卡涩后要迅速反应,采取运行调整、人工盘车、间隙调整等一些列措施。

内燃机车增压器常见故障分析与处理

针对机车用45GD805-1型增压器经常发生的故障,如涡轮端积炭严重造成转子卡滞;增压器进气道振动各转子发生不同程度的抖动造成增压器喘振等,通过对主要故障原因的分析研究,制定出有效的防范措施。

东风_(4B)型机车用增压器转子卡滞的原因分析及解决措施

对东风4B型机车用增压器转子卡滞的故障原因进行了较系统的调查与分析 。

多级甲醇泵运行故障诊断及检修

对多级离心式甲醇泵多次烧瓦和转子卡涩的原因进行分析,针对轴承间隙太小、甩油环浸油深度过深导致润滑油量不足使轴瓦烧坏的问题及转子卡涩问题,采取了有效的解决办法及预防措施。