磁性吊卡销的设计与应用

介绍应用磁学理论，结合实际情况所研制的磁性吊卡销。经过修井和钻井生产应用，它较好地消除了不安全隐患，减轻了操作人员的心里压力，是一种比较安全实用的磁技术。

新型吊卡销的研制及在孤岛油田作业中的应用

提升起重设备是井下作业施工中的重要设备之一，主要由通井机，井架，天车，游动滑车，钢丝绳，吊环，吊卡和吊卡销组成，其中，吊卡销是使用频率最高的工具之一，孤岛油田的井下作业施工受防砂工艺的影响，解卡工艺频繁，此外，起下管柱操作过程中，时常会出现拉力释放的现象，这时，游动滑车，吊环和吊卡相互作用，使吊卡销弹出，造成安全事故，为此，研制试用了新型吊卡销，后收到良好的效果。

引信MEMS保险机构剪断式后坐卡销

为了提高引信MEMS保险机构的安全和可靠性能,并针对非剪断式后座卡销受后坐力影响,卡销解除保险行程减小,系统安全性降低等缺点,提出了一种剪断式后坐卡销。通过仿真,表明该剪断式后坐卡销在高g环境下沿后坐力方向上的位移几乎为零,在10000g后坐加速度发射条件下,后坐卡销被后坐滑块完全剪断并解除保险。验证了该剪断式后坐卡销解除保险行程较大,安全性较高,满足可靠性要求。

新型体模板定位卡销的研制

目的 ：为射线治疗专用的体模板设计一种定位卡销,使其能快捷、稳固地将体模板安放在射线机治疗床上,并能轻松脱卸。方法：根据销孔的结构尺寸,确定卡销为圆锥形,并确定锥形销大头的直径、厚度、斜边与水平间夹角、固定锥形销的螺钉直径的尺寸,最后用尼龙材料制造卡销,将其安装在体模板的合适位置上。结果：装有圆锥形卡销的体模板能被快捷地安放,平均每次耗时≤10 s;体模板在安放后水平侧向滑动很小,为0~2 mm;拆卸时只需微抬体模板的一侧即可轻松完成。结论：安装了圆锥形卡销的体模板能很好地满足临床使用,完全达到了设计要求。

牙轮钻头浮动卡销锁紧结构的研制

针对目前应用的牙轮锁紧结构存在的问题 ,研制出了牙轮钻头浮动卡销锁紧结构。该结构能有效地减少轴承径向磨损、控制牙轮的轴向窜动量、保护轴承密封、减少锁紧结构上的载荷并能适应一定的高转速 。

汽车焊装机器抓手与夹具定位销卡销恢复

目前各大车企的实际生产过程,焊装车间已覆盖全自动化生产,在产能释放过程中,难免会出现抓手定位销与夹具定位销卡件,造成生产暂停的情况。文章阐述了抓手及夹具台定位理论,梳理了生产过程中抓手与夹具台定位销卡销问题实际案例。详细论述生产过程中抓手、夹具台定位销卡件问题的分析思路和解决方法。该方法也在实际中多次被验证可行。

潜孔锤孔内掉钻活动式卡销打捞施工技术

针对潜孔锤钻具桩孔内掉落事故处理的难题,研究发明了一种通过内置弹簧导向归位的行程设计,实现以活动式卡销代替固定插销送入孔内将潜孔锤钻具卡紧完成打捞的施工方法,使潜孔锤掉钻事故处理效率得到显著提升,大大降低了安全风险,达到精准快速、减少事故处理成本的目的,避免了后期桩孔设计变更带来的高施工成本风险,为潜孔锤掉钻事故的处理提供了一种创新、实用的工艺技术。

后砌填充墙拉结钢筋锚固卡销施工技术的研究

宁宇家园一期工程,地上27~33层,地下2层,建筑面积112645.98m2,框架、剪力墙结构,后砌填充墙多。墙体拉结筋通常采用预埋拉结筋焊接和化学植筋,预埋拉结筋工作量大、焊接质量不能保证且标高不宜控制,化学植筋工作效率高,但施工质量往往难以满足施工规范要求,文章通过锚固卡销的研究,从而获得精确定位、环保、锚固力强等,有效保证了工程二次结构填充墙与混凝土墙间的施工质量和安全,节能环保。

新型旋转手柄式吊卡锁紧销的研制

为了解决起下管柱过程中吊卡销时常会被弹出且易发生井下、地面设备及人身伤亡等安全隐患的问题,研制了一种新型旋转手柄式吊卡锁紧销。该锁紧销由吊卡销、滑套锁紧钩、弹簧、弹簧座、导向轴、旋转手柄、L形滑槽体和限位螺帽等组成,它是通过带有L形滑槽的旋转手柄,按顺时针和逆时针旋转90°与导向轴进行挂合和分离来实现锁紧和脱离2个过程。现场使用表明,锁紧销在多次解卡施工中防脱率达100%,操作简便,安全可靠,适用性强,彻底消除了在起下管柱操作过程中吊卡销意外滑脱的安全隐患,提高了生产效率,收到了较好的应用效果。

新型防弹自锁式吊卡销的研制

一、传统吊卡销存在的问题在油田井下作业施工中,提升设备系统包括钻机(修井机、通井机)井架、钢丝绳、天车、游动滑车、吊环、吊卡、吊卡销等,其中吊卡销是防止吊环从吊卡两侧滑脱的重要保险装置。目前油田施工中所用的吊卡销普遍都不具备自锁功能,在特殊工艺施工中钻具解卡异常、正常提下作业中井口挂管柱。

山东2008年重卡销量可能下降

山东物产丰富,经济发达,是运输大省。早有读者建议柠檬茶,请山东的经销商谈一下山东的重卡市场。年底是经销商最繁忙的时间,不过本期柠檬茶还是请来了两位来自山东的经销商做客柠檬茶座,请他们在百忙之中给各位读者谈一下山东重卡市场的销售特点。

1～11月重卡销售怪现象 旺季不旺 淡季不淡

姜海平是一位有20多年卖车经验的重卡经销商,但他似乎越来越不知道怎么卖车了。"谁也没有料到:2、3、4月卖疯了,九十月跌得这么厉害。"不只是姜海平,其他一些重卡经销商也有类似的困惑。

重卡销量同比下滑39.16% 3月自卸车独挑大梁

重卡一季度销量数据这两天终于出炉了。据统计,今年一季度重卡销量共计101800辆,比去年同期(167323辆)下滑了39.16%。多数企业受益自卸车在3月销售的10万多辆重卡中,自卸车占到了相当大的比重,部分企业自卸车的销量占到总销量的近一半甚至更多。如自卸车占到欧曼重卡总销量的45%,占到东风柳汽总销量的50%以上,占上汽依维柯红岩总销量的80%以上;自卸车也是重汽、陕汽。

销售增长迅速,高档车比例增多 1～4月重卡销售形势分析

通过今年1～4月重卡的销量报表和记者的采访,可以看出以下特点。总体增量很大,主流厂商销量全部增加4月,14吨以上重卡销量为5．39万辆,1～4月累计销量为15．9万辆,同比增长60％。这是自2005年以来,重卡市场的最快增长时期。这个快速增长超过了很多企业的预期,几乎所有的厂家都对这个高增长准备不足。1～4月。

全年重卡销量有望突破63万辆 中、重卡市场走出金融危机阴影

2009年,金融危机的阴霾从年初开始就持续影响市场,尤其对出口造成极大冲击。然而,海外失势,国内风光,在拉动内需的大政策背景下,1～11月中、重卡和大中型客车的销量,已经超出了年初的市场预期。2009年,商用车行业坚守住市场,彰显了企业的抗风险能力和市场应对能力。2010年,商用车行业能否继续保持这样的增幅,现在下定论还为时过早,但延续上升势头应该有戏。

重卡销售这个淡季不太闲 订单已排至七八月

"重卡销售淡季已经到了。5月下旬以来,我们接到的订单明显减少,进入6月订单更少,尤其是工程车和自卸车,近来突然无人问津。"近日,乌鲁木齐迪灵杰汽车贸易有限公司董事长雷建国告诉《商用汽车新闻》记者。与此同时,其他重卡经销商和重卡企业市场调研部门也或多或少地感觉到重卡销售淡季的来临。从往年的情况看。

反超7421辆 上演“绝地反击” 2007东风中重卡销量拔得头筹——《商用汽车新闻》有奖竞猜揭晓

一汽PK东风,2007年全年中重卡销量谁拿第一?1～10月,一汽、东风仅差20辆;1～11月,东风反超3034辆……最终答案在2008年初有了分晓。据中国汽车工业协会最新统计数据。

水利建设对重卡销售拉动不大 江西或现重卡需求

6月13日以来,我国江西、湖南、福建等10省区遭受严重洪涝灾害,其中江西、湖南、福建、贵州4省受灾最为严重。来自国家防总最新数据显示,6月13日～6月24日,不足两周时间内,大致有近3000万人受灾,200多人死亡,123人失踪,直接经济损失达400多亿元。大面积的洪涝灾害对当地企业的生产经营活动造成了较严重的影响,同时也暴露出部分地区水利防控体系的薄弱,完善的水利工程建设势在必行。业内人士表示,今年受洪涝灾害影响的部分地区,在去年底至今年初曾经历过严重旱灾,旱灾和洪水灾害发生在同一区域,反映出水利建设投资的不足。那么,水利工程建设会否成为重卡销售的增长点?本期柠檬茶座邀请了5位来自洪涝灾害较为严重省份的经销商,请他们谈谈水灾、水利建设与重卡销售之间的关系。

北仑港2100t／h卸船机主轴销卡板断裂原因分析及对策

北仑港２１００ｔ／ｈ卸船机主轴销卡板断裂原因分析及对策宁波港务局北仑港埠公司胡达军北仑港埠公司的关键设备２１００ｔ／ｈ卸船机是全套引进的日本日立公司产品，使用几年之后，卸船机上用于连接悬臂４（见图１）和主梁６的主轴销（以下简称轴销）卡板发生断裂。轴销...

电动汽车驱动系统维修技术讲座(三十)

(10)拔出卡销,脱开中通道连接管总成,如图314所示。(11)拔出卡销,脱开电驱冷却连接管总成,如图315所示。(12)拆卸散热器放水螺塞,如图316所示。(13)将冷却液排放至适当的容器内。(14)安装中通道连接管总成、电驱冷却连接管、电池包流入管总成、电池包流出管总成、散热器放水螺塞。11.加注冷却液注意:添加时,冷却液加注速度不宜太快,加注时液面保持在MIN~MAX刻度线之间,一旦下降,建议及时补充冷却液。