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拖拉机提升器卡阀故障原因与设计改进 被引量:2
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作者 蒋顾秋子 《南方农机》 2020年第20期37-37,共1页
拖拉机是农用机械中最常见的机械之一。文章主要阐述了拖拉机液压提升器主控制阀以及回油阀出现故障的原因,并针对性地提出了液压提升器主控制阀以及回油阀卡阀的解决方法,希望减少拖拉机提升器控制阀卡阀故障。
关键词 拖拉机 提升器 卡阀故障 设计 改进
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汽轮机调节阀阀杆卡涩故障仿真研究 被引量:1
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作者 项庆华 于达仁 +1 位作者 连达 徐红兵 《汽轮机技术》 EI 北大核心 2000年第2期106-109,共4页
给出了国产600MW汽轮机调节系统调节阀阀杆的数学模型和物理模型,提出了卡涩故障下仿真用的数值计算模型。并以此为基础,以国产600MW机组为例,在各种工况下进行仿真,利用得到的仿真结果,分析了卡涩故障的危害性,并找出... 给出了国产600MW汽轮机调节系统调节阀阀杆的数学模型和物理模型,提出了卡涩故障下仿真用的数值计算模型。并以此为基础,以国产600MW机组为例,在各种工况下进行仿真,利用得到的仿真结果,分析了卡涩故障的危害性,并找出了卡涩故障的主要特征。 展开更多
关键词 汽轮机 调节系统 故障 数字仿真
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工程机械多路阀阀芯表面改性强化技术 被引量:2
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作者 蔡铮 陈善卫 +3 位作者 杨衔 曹伟忠 曹锋 谢明强 《液压气动与密封》 2015年第2期66-68,63,65,共5页
工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点、凹坑,在直角棱边上呈锯齿状剥离。这些缺陷最大问题是产生毛刺和影响环保,美欧等发达国家已经禁止六价铬使用。随着工程机械对整体式多路阀的"可靠性"、"耐久... 工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点、凹坑,在直角棱边上呈锯齿状剥离。这些缺陷最大问题是产生毛刺和影响环保,美欧等发达国家已经禁止六价铬使用。随着工程机械对整体式多路阀的"可靠性"、"耐久性"要求的提高,迫切需要一种比镀铬更环保、更耐磨、更耐腐蚀的技术来取代阀芯传统的镀铬工艺。该文简要介绍了QPQ技术在多路阀阀芯表面改性强化上的应用。 展开更多
关键词 多路 卡阀故障 磨损 摩擦副 表面改性强化技术
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