从“黑鲨”到“短吻鳄”——俄罗斯卡-50/52系列武装直升机的发展

说到武装直升机，人们脑海中印象最为深刻的可能会是美国的“阿帕奇”（AH-64）系列。因为在过去的20多年中，它的身影几乎覆盖了与美国有关的所有地面战争。尽管前苏联的米-24在此期间也无数次的出现在多场战争上，但与“阿帕奇”相比，尴尬的技术差距使其饱受西方歧视的目光，而这种偏见在冷战的终结与苏联解体的双重推动下呈现出愈演愈烈的趋势，使大多数人无法看清俄罗斯直升机设计的真正内涵和特点。而种种迹象表明，卡-52的出现，可能会在不远的将来用实际行动洗刷世人对苏／俄武装直升机的傲慢与偏见。

卡-50直升机机载设备综述

机载设备是现代化武装直升机不可分割的重要组成部分,它不仅保证直升机安全飞行,而且保证直升机有效地完成各种作战任务。随着时间的推移,机载设备的重要性越来越突出。机载设备由标准设备和任务设备两大类组成。卡-50直升机的机载设备有其独特的特色,对于卡-50在同米-28直升机竞争中获胜起到不可忽视的作用。

俄2006年将制造3架卡-50攻击直升机

俄罗斯“进步”飞机制造厂今年将总共制造3架卡-50武装直升机。生产所需的资金将从俄罗斯2006年度的国防预算中拨付，接照计划，到2006年年底、“进步”飞机制造厂还将生产首批总共10架雅克-54教练机。

俄将造新型卡-52武装直升机

据报道．俄罗斯一家飞机制造商将正式开始制造新型号的卡-52“短吻鳄”B型武装直升机．并将于2009年交付俄罗斯空军。

俄卡-52武装直升机机载雷达功能简介

俄罗斯“同相加速器-无线电科学研究所”正在筹备对装备在卡-52武装直升机上的“弩”多功能双波段雷达系统开始进行国家联合试验。

俄军工将组装两架携载激光制导的直升机

俄近5年以来组装的首架卡-50“黑鲨”直升机已在位于滨海边疆区的“进步”制造厂下线，目前正在接受测试。，该厂总共计划在年内生产2架卡-50。卡-50是世界上第1种单座武装直升机．于1991年在“进步”制造厂投入批量生产。不过。由于缺乏俄罗斯军方的订货，该机的生产工作近5年来一直处于停滞状态。卡-50可实施近距低空快速攻击．主要用于与敌直升机空战．摧毁敌坦克、装甲和非装甲等技术装备．以及歼灭敌在前沿或纵深的有生力量。该机的翼下有4个挂架．可携载激光制导的“旋风”反坦克导弹16枚，可穿透900mm的反冲爆装甲。座舱采用装甲防护，可防20mm口径武器的攻击，并采用K-37型弹射座椅，可在任何高度将飞行员安全弹出。除了卡-50直升机之外，俄“进步”制造厂今年还将开始批量生产雅克-54体育训练飞机并对米-34直升机进行现代化改装。

卡-50直升机技术性能水平评述

卡-50“噱头”是俄罗斯卡莫夫设计局研制的新型陆基型武装直升机,也是当今世界上唯一一种采用单驾驶设计的现代武装直升机。据卡莫夫设计局报道。

俄军将于2009年批量装备卡-52武装直升机

据俄国媒体报道．俄罗斯卡莫夫直升机公司总经理罗曼·切尔内舍夫近日宣布，俄武装力量将从2009年开始批量装备卡-52”短吻鳄”武装直升机。

终成正果的卡-52K舰载武装直升机

俄罗斯的卡-52K舰载武装直升机是当年专门为进口自法国的2艘“西北风”级两栖攻击舰研制的。该机在卡-52基础上改型发展而成，可执行反舰、反坦克、武装突击、火力支援、护航、搜索和识别目标等多种任务。首批用于测试的3架卡-52K于2012年交付俄军方，2014年之前开始投入大批量生产，按照计划，到2020年之前总共将向俄军方提供多达60架卡-52K。但计划没有变化快，最终“西北风”计划流产，但卡-52K由于俄罗斯海军的需要强烈而最终保留了下来，并且已开始出口。

“短吻鳄”+075 引进俄罗斯卡-52K舰载武装直升机的可能性和必要性

近期,中央电视台记者少见地进入了俄罗斯阿尔谢尼耶夫“进步”航空制造厂,详细报道了该厂卡-52武装直升机的生产情况。从相关新闻报道中可以看到车间中正在进行装配的多架卡-52K,央视记者甚至进入该机的模拟器中对座舱的布局和性能进行了详细的报道,而阿尔谢尼耶夫“进步”航空制造厂也对央视的到来表现出了极大的热情。这种少见的情况第一时间就引起了人们的关注,引发了中国很可能会引进卡-52K的遐想。

双机四用的低空杀手——卡氏姐妹

众所周知，武装直升机素有“空中飞行坦克”和“低空杀手”的美誉。它在战场上的广泛应用使其种类越来越多，而且正由单一用途向多用途发展，使有的一机同时具有两种或三种作用，有的两机结合使用同时具有多种作用。

世界名机涂装集锦（80）卡-52攻击直升机

1984年，卡莫夫设计局（即后来的卡荧夫直升机公司）在研制卡-50攻击直升机之初就决定为其配套研制一种专用侦察型。令人遗憾的是．在苏联解体的冲击下，直到1994年9月，总设计师米赫耶夫才提出了卡-50侦察型的初步设计方案、该机采用双座串列座舱布局．最大限度利用了卡-50的现有部件、其详细设计工作于1996年中期完成，卡莫夫直升机公司为了外销需要将其改称为卡-52。

世界著名直升机简介（--）

俄罗斯称之为“狼人”的卡-50武装直升机是是当今世界唯一能与美国“阿帕奇”相匹敌的武装直升机。卡-50武装直升机是由卡莫夫设计局设计生产的。用于与敌进行直升机空战，摧毁坦克、装甲和非装甲技术装备、低空低速飞行目标，以及敌战场前沿或纵深的有生力量。在卡-50的基础上还改装有卡-52和卡-50H。

独树一帜的卡-50

卡-50，堪称一代名机。1992年在英国举行的范堡罗航空展览会上。这种多年来秘面不宣，使外界捉摸不透的新型武装直升机公然亮相，才揭去罩在身上的神秘“面纱”。当时，人们看到了一种十分奇特的武装直升机，它一亮相就创下三项世界第一：第一种共轴式旋翼武装直升机；第一种单座武装直升机；第一种采用弹射救生系统投入现役的武装直升机。

为什么不选卡-50

[俄罗斯空军已订购了300架米-28N，而有的国家也在近期表现出强烈的购买意向，由此本次专家沙龙请来中国资深直升机专家王玉山，郭允良和陆军航空兵学院胡英俊参谋，再续由来已久的卡-50与米-28N之争。]

可怖的“空中炮塔”——俄罗斯卡-50“狼人”小视

以研制共轴、反向双旋翼舰载直升机而闻名于世的前苏联卡莫夫设计局,近年来声誉更加鹊起。原来,卡莫夫设计了一种性能颇为先进的卡—50攻击直升机,一举“击败”了米里设计局设计的攻击直升机,而力拔头筹。 (一) 为什么一向以设计舰载直升机见长的卡莫夫设计局要“插足他人领域”,研制出令陆军也拍手称好的攻击直升机呢?这话还得从头说起。早在1969年,原苏联陆军出于现代战场的需要,即提出要研制一种最大总重为8000公斤,披挂有重型装甲。