“卢卡斯之谜”与中国城乡资本流动

本文在对"卢卡斯之谜"的理论推导基础上,运用中国城乡数据对其进行验证,发现"卢卡斯之谜"在中国城乡资本流动中广泛存在。"卢卡斯之谜"存在的根源是城乡间人力资本、制度环境、金融市场以及基础设施建设等方面差异的广泛存在;深层次根源则与中国工业化城市化发展模式有关,新中国成立初期优先发展重工业、改革开放后向城市发展倾斜的宏观战略使得资本从农村配置到城市。

“卢卡斯之谜”的存在性及其原因分析

从国际资本流动的历史来看,20世纪70年代以后,“卢卡斯之谜”现象在全球范围内表现得十分明显。卢卡斯之谜存在的原因主要可以归结为影响国际资本收益的全要素生产率和经济政策因素、影响国际资本投资风险的国际资本市场信息不对称、信贷市场风险、政治风险和新兴市场危机溢出效应,以及影响国际资本投资环境的资本管制、制度和金融创新能力等。

再探“卢卡斯之谜”——基于分类资本流动的实证检验

“卢卡斯之谜”自提出以来,就成为开放宏观领域的一个重要谜题,如何合理解释资本流动方向逆转,成为国际经济学学科的一个重要挑战。对此本文采用154个国家1980-2011年的面板数据,对分类资本流动进行实证研究后发现,对外直接投资表现为从富国流向穷国,而股权类资本和债务类资本的流动方向发生逆转。进一步探究这两类资本存在流动方向逆转的原因,实证研究发现金融发展程度越高,人均相对收入水平越高的国家的股权类资本净流入越多,而对于债务类资本,资本账户开放程度越高,金融发展程度越高且人均相对收入水平越高的国家倾向于成为债务类资本的净流入国。

中国城乡资本流动存在“卢卡斯之谜”吗

已有研究认为我国存在着城乡资本流向与资本边际收益率相悖的"卢卡斯之谜"。本文基于资本边际收益率的测算逻辑,重新估算了1981—2013年中国城乡的资本存量、劳动投入、经济产出和城乡资本边际收益率,结果发现:城乡资本产出弹性分别为0.6440和0.3446,城镇资本边际收益率始终高于农村。以1996年为拐点,城乡资本边际收益率差额呈现"倒U型"趋势,现阶段城乡资本边际收益率落差主要取决于资本平均收益率比值,而不是资本产出弹性比值。农村资本流向城镇是城镇资本边际收益率高于农村的产物,我国城乡间不存在"卢卡斯之谜"。

人力资本、FDI区域分布与经济发展--基于中国面板数据的“卢卡斯之谜”的实证检验

根据边际报酬递减规律,资本应该大量从富国流向穷国,而这与外商直接投资大量流向富国的事实严重不符,其中的重要原因是富国具有较高的人力资本存量,这就是著名的"卢卡斯之谜"。本文利用中国省际面板数据,分析了外商直接投资的区位决定因素,回归结果显示:就全国而言人力资本存量与外商直接投资的流入负相关,但是在区域层次上人力资本与外商直接投资的流入正相关,从而在一定程度上验证在中国各区域之间"卢卡斯之谜"的存在性。

跨境资本流动的影响因素及启示——基于BMA方法的研究

跨境资本流动及其影响因素是一个不断被定期重复研究的问题,且远没有形成定论。本文基于全球范围内52个国家或地区1980—2011年的跨国面板数据,对跨境资本流动的影响因素进行了重新评估和考察。在贝叶斯模型平均方法支撑下,本文选取了广泛的备选因素,重点研究了模型不确定下相关经济或政策变量对跨境资本流动的影响作用。本文上述研究得出的结论支撑了新古典经济学有关国际资本流动的理论预测,凸显了资本控制对资本流动的影响作用。此外,本文结合上海自贸区建设的进展,提供了针对资本项目开放以及跨境资本流动监控的政策建议。

跨境资本流动与宏观周期研究述评

实际经济周期理论(RBC)无法解释国内偏好(Home Bias)和资产异质性(Idiosyncratic Asset)问题,因而无法全面阐释金融危机时期国际资本流动。通过大量文献将投资组合理论引入开放动态随机一般均衡(ODSGE)模型较好地解决了以上问题。与此同时,对国际资本流动的研究从一阶矩扩展到二阶矩,即由单独关注收益因素到关注收益因素并关注风险因素,构建了研究国际资本流动与经济周期波动一般性分析框架。这一新进展对于研究中国实施资本管制和构建国际资本流动管理体系具有较强的理论和现实意义。文章对以上研究成果进行了梳理,重点梳理了跨境资本流动与金融危机、周期波动的相关研究并对之进行述评。

我国城乡间资本流动研究

我国城乡间资本流动长期存在不平衡现象,大量资本从农村流向城市,造成农村资本稀缺,严重抑制了农村经济发展。城乡间资本流动不平衡的根源在于人力资本、基础设施、金融市场以及财政支持等方面的差异。本文系统分析了这些差异的形成以及资本流动的渠道,并给出了解决城乡间资本流动不平衡的对策。

交通基础设施如何促进资本流动——基于高铁开通和上市公司异地投资的研究

交通基础设施影响经济增长和地区经济差距的一个重要渠道是促进了跨地区的资本流动。本文基于2006—2018年高铁开通和上市公司异地投资数据,研究了交通基础设施对跨地区资本流动的影响。为了解决高铁开通的内生性问题,本文基于各城市地理位置构建了工具变量。实证结果表明,高铁连通之后,上市公司赴异地投资的数量明显增加。与此同时,高铁对城市间资本流动的促进作用具有方向上的不对称性,高铁开通导致资本从中小城市净流入大城市。机制分析表明,高铁开通降低资本流动障碍后,资本之所以会净流入大城市,是因为大城市有更大的本地市场规模,生产的规模报酬递增效应、产业集聚和技术溢出使企业在大城市有更高的生产率。这一结论从企业投资流向的角度验证了高铁开通存在"虹吸效应",也为"卢卡斯之谜"提供了新的证据。

金融开放度对跨境资本流动的影响——基于跨国数据的经验研究

为了研究金融开放度对跨境资本流动的影响作用,本文对110个国家或地区1981-2010年年度数据进行了回归分析。研究结果表明:当考虑金融开放度时,新古典经济理论预测与跨国资本流动的特征化事实是一致的,即资本开放的富裕国家存在资本净流出,而资本开放的贫穷国家存在资本净流入;并且,研究表明上述经验结果主要是由外国直接投资和证券组合投资推动的。

资本后发优势的存在及其实现条件

本文从资本后发优势的内涵入手,从多个角度阐述了发展中国家资本后发优势的存在性,并从经济政策、制度、基础设施、资本市场完善程度、政治和经济的稳定以及人力资本六个方面分析了影响资本后发优势从潜在优势转变为现实优势的条件。同时,本文对资本后发优势持否定观点的"卢卡斯之谜"作了相应评论。

产业政策、信贷资本逆向流动与企业转型升级--基于信贷资本在不同生产率企业间的再配置研究

产业政策能否抑制信贷资本的"逆向流动"将直接决定实体经济发展质量。本文研究发现:产业政策能够显著扭转竞争性国有企业和民营企业信贷资本的"逆向流动"现象,表现为不仅显著促使信贷资本由低生产率企业不断流向高生产率企业,而且显著降低高生产率企业的信贷成本。产业政策的资源配置效应能够显著促进企业转型升级,表现为高生产率企业不断由外延式扩张向内涵式发展转变,即企业规模增长转换为利润增长的能力得到增强,且补贴资源或信贷资源在行业分布差异性越大(越小),产业政策对民营企业(国有企业)转型升级的促进作用更强。本文在拓展产业政策理论的同时也为如何利用产业政策支持实体经济转型升级提供理论依据。