“车王”卢宁军的东风缘

这是许多车友和"卢迷"们没有听过的故事.这些故事与东风有关! 一 儿时,卢宁军随父母生活在湖北孝感花园的一座军营里,父亲是一名军官.离家一里多地,是坦克部队的训练场.他和伙伴们常在"日落西山红霞飞"的时候,爬到待维修的坦克车上玩耍.也就是这个时候,他喜欢上了车.

走进金色天堂——访巴黎-达喀尔拉力赛车手卢宁军

顺着金色的路走，前面就是天堂……

卢宁军:十八年的轮回

“对于参加者来说，这是一项挑战；对于没参加者来说，这是一个梦想。”

卢宁军：我就是个开车的

大家都叫他老卢，听上去很亲切，就像相处了若干年的老朋友一样。头一次在电视屏幕之外见他，我吃惊不小，对于一个年过半百的人来说，他一点都不显老，没有中年人惯有的大肚腩，也没有老气横秋的世故之态，我甚至觉得他高高大大的样子看上去不到四十岁。

决战撒哈拉 2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇

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斯巴鲁中国拉力车队CRC新赛季出师告捷

2006年3月26日。2006年全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）上海金山站完美收官。在CRC本赛季的首场比赛中，首度参加CRC的斯巴鲁中国拉力车队出师告捷，获得车队排名第4的好成绩。其日本车手廉田卓麻一举夺得本站季军。老将卢宁军排名第十。

帕拉丁车队跑完全程 中国车手创参赛最好成绩纪录

中国帕拉丁车队不负众望，全部顺利地完成了长达8956km的整个赛段，而且一举夺得了骄人的成绩：周勇驾驶的367号帕拉丁赛车总成绩排名第19：卢宁军总成绩排名第56，徐浪总成绩排名第44。其中，帕拉丁车手周勇更是创造了中国车手参加世界最艰苦拉力赛史上的最好成绩，成为今年达喀尔拉力赛上首次参赛车手中成绩最好的一位。

骄傲，中国车手——达喀尔拉力赛中国车手周勇、徐浪素描

如果说第27届达喀尔拉力赛因为4位摩托车手的离去而显得格外悲壮，不如说达喀尔拉力赛因为拥有这些勇士而变得更加辉煌：如果说我们曾为卢宁军的首次参赛而激动不已，不如说我们为有中国人敢于参加这样的比赛而感到骄傲。因此，当帕拉丁车队让五星红旗在玫瑰湖畔高高飘扬的时候，我们无法忘记他们的欢笑，他们的眼泪，他们成功之后的喜悦!

帕拉丁为五星红旗增光

从某种意义上说，帕拉丁完成达喀尔汽车拉力赛是一种精神上的胜利，表明中国人已经叩响了世界顶级赛事的大门，世界顶级赛事开始有我们中国人的声音了，从一个侧面反映了中国汽车业的综合水平已不是等闲之辈。让人刮目相看的是，中国人对此赛事的理解与表现已上升为人文的境界，用卢宁军的话说。

帕拉丁车队车手确定

近日，参加2005年第27届达喀尔拉力赛帕拉丁车队的正选车手敲定，卢宁军、徐浪、周勇将代表中国帕拉丁车队参加明年1月份举行的该项赛事。至此，持续近4个月的车手选拔尘埃落定，圆满结束．三位车手将身着红色赛服，在达喀尔拉力赛赛场上．掀起红色风暴．再现国产汽车的辉煌。

所有男孩梦想中的第一辆车

提起2004年的达喀尔拉力赛，人们首先想到的应该就是卢宁军了，而他的座驾——以皮卡为基础的日产帕拉丁的表现也堪称完美，伴随他完成了全部比赛。而现任郑州日产帕拉丁已经三度征战达喀尔。毫不夸张的说，消费者甚至已经习惯了用帕拉丁的标准来衡量一款SUV的好坏。

走过达喀尔

1月24日,首度参加并且完成2004年达喀尔拉力赛的PALADIN车队包括车手卢宁军和领队胡学军在内的全体队员乘机从巴黎飞抵上海2月10号，本刊记者在广州采访了卢宁军。

好好先生

打电话和卢宁军联系采访的时候，他先说，网上都有，你去找吧。我说我们需要报道一下您本人，老卢听罢爽快地说，“那你来郑州吧，我给你一天时间，然后再和我老婆、女儿以及我的朋友聊聊。”