C6_2~132E-1荷花牌卧式普通车床

我厂生产的荷花牌C62132E-1卧式普通车床系列产品,曾于1986年获湖北省优质产品称号、1987年该产品获得出口许可证,1988年又荣获部优产品称号。 本车床用途广泛,能车削各种零件的外圆、内圆、端面、锥度、切槽以及公制螺纹,模数螺纹,径节螺纹等,还可承担钻孔、滚花、拉油槽等工作。此外,由于机床的主轴孔较大。

卧式普通车床深孔加工的研究及应用

论述在卧式普通车床上实现深孔加工的方法，加工原理，加工装置的设计与经济分析。以我单位在ＣＷ６１６３－Ａ车床上技术改进为例。

普通卧式车床的几项技术改进

对普通卧式车床进行技术改进,包括可调式自动套丝、攻丝辅助夹具,减振刀座的设计、镗孔夹具以及球面加工辅助刀架,改善工件加工质量,扩大车床加工范围。对普通卧式车床的技术改进结构简单、安装方便、成本低、使用效果好,便于使用操作人员接受和应用,具有较高的推广价值。

基于普通卧式车床的水平调整新方法

为了解决现有车床水平调整方法不准确、难以使车床导轨直线度满足加工生产要求的问题,在生产调研与相关研究的基础上,制定了一种普通卧式车床水平调整新方法。新方法优化了原有方法的直线度误差调整方式,通过放置于跨轨工字尺上的框式水平仪协助完成误差调整工作。通过新旧方法实际调整作业的相关分析及效率对比可知,新方法更加科学合理,显著提高了车床调整效率。经过多次实践工作的检验,已充分证明其具有很强的实用性和通用性。

普通卧式车床的经济型数控改造

利用数控系统改造普通车床，是提高老设备利用率，挖掘企业内部潜力，推广机电技术的一种重要手段。特别是对资金短缺、设备陈旧、市场竞争力差的企业，花少量的资金对普通车床进行数控技术改造，无疑是可行的办法。改造后的数控车床，可以提高生产率和加工精度，降低劳动强度。

普通卧式车床车削大导程螺距时的改进

简要介绍了普通卧式车床车削大导程螺距时机床的改进。分析了机床床车削大导程螺距的原理,指出普通卧式车床不能车削大导程螺距的原因,简要讲述了改进过程和改进的工作原理。通过现场实践证明,该改进达到了预期的目标,提高了机床运行的可靠性。

普通卧式车床改造为数控深孔镗床

介绍利用广州数控GSK96单轴数控系统改造CW6163X3000普通卧式车床为数控深孔镗床的方法,详细分析了机械、电气部分的改造内容及方案。改造后的数控深孔镗床投入使用,运行稳定可靠,操作便捷,产生了良好的经济效益,并具有较高的推广应用价值。

实验室开放项目在普通车削中的创新实践

为了更好地培养创新实践人才,工程训练教学内容应当与时俱进、突出创新,普通卧式车床如何在创新人才培养中发挥其作用和优势值得思考。通过整合相关教学资源,探索了以实验室开放项目为基础的教学实践,将金工实习与实验室开放项目相结合,深入挖掘普通卧式车床的优势,设计了具有趣味性和创新性的教学内容,为原有设备的创新运用提出了解决方法。

普通卧式车床改深孔钻床及其在油缸加工中的应用

基于我公司活塞杆和部分活柱加工深孔需要,经过科学论证、设计及计算,将公司一台普通卧式车床改造成双伸缩立柱中活柱加工φ20深孔的专用机床。使用该机床完成活柱深孔加工工序为公司节省了可观的加工费用。

卧式CY6140普通车床智能化改造设计方案

通过对CY6140卧式普通车床进行智能化改造,把我校的一批老式车床改造成智能化车床以供日常教学使用,节约教学成本和教学设备的升级改造。对卧式CY6140普通车床进行了改造,让手动操作的进给加工可以变成半主动或自动的加工进给,改造的内容分为两个部分。一部分是机床原来的进行系统由丝杆螺母副改造成伺服电机控制滚珠丝杆螺母副,可以提高改造后机床的传到精度和加工效率;另一部分是以单片机作为控制器对上述系统加以控制,实现智能化改造。

基于人机工程学的卧式车床整机防护装置的设计

通过对操作普通卧式车床车削过程的分析,找出存在的安全问题进行分析,提出了在现有普通卧式车床上,增加整机防护装置的设计方案,并通过试验与改进,推广应用至CW6163、S1-343等多种规格普通卧式车床上,有效地解决了加工过程中乱飞的金属屑、断裂的刀具对操作人员的伤害以及飞溅的冷却液对现场环境的污染,提高了清理金属屑的工作效率。

车床卡盘安全保护系统的设计

根据普通卧式车床在实际操作过程中安全隐患最为突出的卡盘扳手而设计出一套车床卡盘安全保护系统。针对普通卧式车床在实际操作装卸工件时存在的安全隐患,提出安装车床卡盘安全保护系统的必要性,详细说明了所设计的安全保护系统的结构和工作原理,并对车床卡盘安全保护系统的安全保护性能进行了分析。

CA6150车床机械结构的数控化改造设计方式探索和研究

CA6150普通卧式车床的数控化改造能够极大的提升车床的诸多性能,例如提高CA6150车床的准确定位能力、直线插补能力、圆弧插补能力、暂停作业能力等。针对这一需求,工作人员需要优化设计CA6150普通卧式车床机械结构数控化改造方案,才能够从根本上保证CA6150普通卧式车床各项基本性能充分满足日常作业需求,提高车间工作效率与质量。本文就从CA6150普通卧式车床数控改造的必要性切入,简单介绍车床机械结构数控化改造设计的基本内容,希望能够对广大同行起到借鉴与参考的作用。

基于CW61125L型车床活动顶尖的设计与制作研究

根据生产实际,在CW61125L型车床加工活塞杆三件达到要求的精度,需要设计活动顶尖配合车床的扶架才能完成加工.对CW61125L型车床活动顶尖的设计与制作进行了阐述分析研究,并应用到生产实际中,满足了加工要求.

大型9缸柴油机曲轴连杆轴颈车削偏心扶架设计

大型9缸柴油机曲轴连杆轴颈的切削加工要在普通卧式车床上完成,必须配备偏心扶架加以辅助支承。根据该曲轴的工艺特点,详细介绍了偏心扶架的具体结构、工作原理以及设计中的创新点。