卫星定位汽车行驶记录仪行驶里程记录示值误差测得值的不确定度评定

依据JJG(黔)31-2018《卫星定位汽车行驶记录仪检定规程》,对卫星定位汽车行驶记录仪行驶里程记录示值误差进行评定。

“事故大省”摘帽的机遇——记广东省强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作现场会

＂我省事故总量一直居于全国首位,道路交通事故一直是‘大头＇,占到我省各类生产安全事故总数的近90%,约为全国道路交通事故的1/9。＂广东省安全委员会办公室副主任、广东省安全监管局副局长冯寿宗在7月23日召开的强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作会议上痛心疾首地说。严峻的道路交通安全形势,成为困扰冯寿宗及广东省安全委员会的＂老大难＂问题,仅2010年上半年,广东省就发生交大道路交通事故51起,已超出全年控制指标进度,多次被国务院安委办通报、督办。在许多难寐的夜里,冯寿宗辗转反侧,经过全面思考,他把提高道路交通管理水平的突破口锁定在运营车辆动态监控上。他提出,＂只有抓好卫星定位汽车行驶记录仪的推广,才能从根本上提高我省的道路交通安全水平,才能摘掉‘事故大省＇的帽子。＂

卫星定位汽车行驶记录仪通过质量检测

广东新快易通智能信息发展有限公司根据广东省《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》地方标准（DB44/T578-2009）研发、生产的卫星定位汽车行驶记录仪（型号ATL-VDR001），最近通过广东省产品质量监督检验中心和华南国家计量测试中心广东省计量科学研究院的双重严格质量检验，符合广东省地方标准。

举全力遏制交通事故——广东强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪纪实

这是一种空前的魄力与决心，要“强制”推广。 这是上下一致的高度重视，应用卫星定位汽车行驶记录仪佟星副省长多次对推进推广应用工作提出要求，并在2009年防范重特大事故工作会议上强调，“要把推进重点车辆安装使用GPS或行驶记录仪监控系统作为一项重点工作，依靠全球卫星定位技术，对车辆实行动态管理，严防和及时纠正驾驶员疲劳驾驶、超速、超员等违法行为，

汽车行驶记录仪卫星定位数据准确性的研究

汽车行驶记录仪的软件设计采用Strategy模式,使得汽车行驶记录仪在定位状态下依据卫星时钟完成定位数据的采集,提高了其上报到监控平台的定位数据的准确性。通过汽车行驶记录仪的盲区补报功能、偏移路线功能、进出区域功能的测试,验证了在新的定位数据采集方式下得到的定位精度完全满足国家标准。

广东省在中山召开强制推广卫星定位汽车行驶记录仪工作汇报交流会

日前，广东省在中山召开了强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪试点工作汇报交流会议。会议听取了广州、韶关、惠州、中山以及省交通集团有限公司五个试点单位工作情况汇报，交流经验做法，贯彻落实Ⅸ关于强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪试点工作的指导意见》，部署全省试点工作。

韶关市强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作 市级重点车辆监控平台投入使用

韶关市十分重视推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作，成立了联席会议制度，加强部门协调，制定工作方案，建设市级重点车辆监控平台并投入使用，在长途客车、危运车辆、泥头车和校车等七类重点车辆强制推行安装卫星定位汽车行驶记录仪，

广东省积极推进强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪工作

广东省安全监管局积极会同相关安委会成员单位赴中山市，具体落实拟定今年四月份召开的全省推广应用现场会的准备工作，与中山市联席会议各成员单位研究制定了倒计时的工作计划。目前，原已建监控平台的13个地市已全部与省交通运输厅联网并调试成功，除广州、茂名，潮州拟近期实现数据上传外，

GPS/GPRS在汽车行驶记录仪中的应用

介绍了一种基于GPS/GPRS的汽车行驶记录仪。阐述了GPS和GPRS在汽车记录仪中的重要作用,并对CPU选型和GPS/GPRS的接口进行详细说明;在软件方面对如何移植操作系统和建立GPS/GPRS任务进行了简单说明。这种记录仪不但符合GB/T 19056—2003国家标准,更融合了最新的定位和通讯技术,具有较好的应用前景。

基于Windows CE的汽车行驶记录仪的设计

基于Windows CE的汽车行驶记录仪除了按国家有关标准对汽车的基本行驶状态数据进行实时保存外,与市场上同类产品相比,具有视频方面的功能优势。该系统实现了视频图像的压缩和存储,能够循环存储20s的视频图像,记录时间的长短可以根据具体的情况,在编程时做适当的调整。该系统的应用可为分析、判断汽车行驶状态和交通事故提供可靠的科学依据,主要按照功能模块划分介绍了汽车行使记录仪的各个基本功能,并给出基本的设计流程图。

新型高性价比汽车行驶记录仪的研究与实现

从整体上介绍了按GB/T19056-2003研制的一款新型汽车行驶记录仪的设计方案。除实现标准规定的基本功能外,还扩展了双轴加速度测量、GPS定位、GPRS无线数据传输等新型功能,并具有很高的性价比。

广州校车须装卫星定位“记录仪”

目前，广州市发出通知，要求全市所有校车必须在今年11月1日前安装应用带有卫星定位功能的汽车行驶记录仪，以有效落实对校车实时监控，预防交通事故的发生，保障师生安全。

CSP参加修订国家标准《汽车行驶记录仪》

（本刊讯）为加强汽车行驶记录仪的管理和使用，落实2009年7月1日全国道路交通安全部际联席会议《关于进一步加强道路交通安全工作的意见》提出“研究提出推广汽车行驶记录仪（含卫星定位功能）的实施步骤和方案，联合制定出台汽车行驶记录仪安装使用管理规定”等要求。

新型车辆行驶记录仪系统设计

设计了一种车辆行驶记录仪监控系统,阐述了车辆行驶记录仪的工作原理及组成,介绍了一种集记录、定位、实时监控车辆为一体的车辆记录行驶仪的硬件结构设计,给出了监控系统的软件设计及实现。结合全球卫星定位技术(GPS)、无线通用分组技术(GPRS)和SqlServer数据库管理系统等技术,利用各种传感器,完成了对车辆行驶信息、车辆特征参数和驾驶员行车状况等相关数据进行采集、分析与处理,增强了系统通信、信息处理的功能。

汽车无线电导向行驶系统

介绍GPS系统概况、GPS全球卫星定位系统的基本原理及固定电台汽车导向行驶系统。

GPS卫星定位系统在交通安全管理中的应用

为了进一步在全国推广应用汽车行驶记录仪和GPS，预防重特大道路交通事故的发生，2006年10月31日至11月1日，国家安监总局在浙江省宁波市召开全国安监系统汽车行驶记录仪和GPS应用交流会。

车载多功能行车记录仪“绿匣子”面市

北京森泰克数据通信技术有限公司推出了车载多功能行车记录仪——“绿匣子”,并已通过公安部交通安全产品质量监督检测中心和公安部安全与警用电子产品检测机构的严格测试。“绿匣子” 多功能行车记录仪融全球卫星定位系统（GPS）。

广东省力推卫星定位汽车行使记录仪工作——出台试点工作指导意见，争取2010年内实现100%安装率

本刊讯为了进一步建立全省较为完整的车辆实时监管体系．加强道路车辆动态监管，变被动处置为主动防范，有效遏制重特大事故发生，广东省选取广州、韶关、惠州、中山市和省交通集团有限公司作为强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪试点单位（以下简称为试点市（单位）），并出台“关于强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪试点工作的指导意见》（以下简称Ⅸ指导意见》）。《指导意见》提出通过试点，实现车载终端设备安装、监控平台建设和相关工作长效机制的工作目标，争取在2010年内，逐步将试点市（单位）车载终端升级到安装符合标准的卫星定位汽车行驶记录仪产品。

2019款江淮星锐车GPS汽车行驶记录仪提示“请插入驾驶员IC卡”

故障现象一辆2019款江淮星锐车(车型为HFC5049XQCKMV),搭载云内D20CTIF国6柴油发动机,累计行驶里程为348 km。接通GPS汽车行驶记录仪时,屏幕上提示"请插入驾驶员IC卡"(图1)。故障诊断国家法规要求营运车辆(含客运车型)需配置卫星定位系统车载终端,简称GPS汽车行驶记录仪,对车辆行驶速度、时间、里程及有关状态信息进行记录、存储,并通过接口实现数据输出记录监控。