危化品道路运输安全风险及解决办法

近来年国内外危化品道路运输事故频发,事故所导致的生命财产损失也越来越大。本文对国内外危化品道路运输的典型案例进行分析后,得出了危化品在道路运输存在的共同潜在风险,并提出了相应的解决办法,寄希望对未来危化品运输行业发展提出指导作用。

基于改进HFACS的危化品罐车公路运输事故致因分析

为了加深对危化品罐车公路运输事故系统因素的了解,预判驾驶员作业不达标及组织和监督方面的失误,采用人因分析与分类模型(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS),根据人因分析专家对危化品罐车公路运输过程中驾驶员的不稳定因素进行识别和检验,并利用三角模糊层次分析法对驾驶员差错与其致因之间的关系进行了分析,得到优先级权重,对影响驾驶行为差错的主要致因排序。结果显示,造成驾驶员差错的主要因素是驾驶员决策差错、违规,以及组织管理不到位。基于上述结果,在危化品运输管理方面提出建议,对驾驶员驾驶行为的可靠性提出改进意见。

危险化学品的运输安全监管措施

随着我国非公有制企业的快速发展,危险化学品运输需求量激增。危险化学品运输安全关系到社会和谐稳定,也关系到经济社会的持续发展。如何加强对危险化学品道路运输安全的监管,是政府各监管部门值得深入思考的问题。本研究从道路危险、货物运输、从业人员教育培训、企业落实安全生产主体责任、危险货物运输网格化管理、事故应急预案演练等方面,对危化品道路运输安全提出了政府部门安全监管的具体措施。

浅谈石化行业运输、储存安全事故

随着我国原油产量持续降低,生产成本持续增高,国际油价持续走低,国家对地炼企业原油进口逐步放开,石油化工行业正在迅速发展。而伴随着石油化工行业日趋强大,石油化工行业的安全也愈加受到关注。作为化工行业一员,为了降低从业人员在工作中发生事故的概率,提升安全管理工作水平,结合自身在危化品5年的工作经历,从运输、港口装卸及储存方面浅谈安全事故成因。

基于前景理论和LOWA算子的概率语言LEC风险评估方法

考虑到作业条件危险性评价法(LEC)存在的评价信息遗漏、风险量化分析能力弱、忽略决策者有限理性特征等缺陷,提出一种基于前景理论和语言有序加权平均(LOWA)算子的概率语言LEC风险评估方法。首先,该方法采用概率语言术语集(PLTS)代替精确的非连续性数值来刻画决策者评价信息的不确定性;其次,利用概率语言连乘层次分析法(PL-MAHP)和正、负理想点双向投影贴近度最小偏差模型确定指标的主、客观权重,并基于博弈论的思想对主、客观权重进行组合优化;然后,考虑到风险评估过程中决策者的损失规避和参照依赖等心理行为,在前景理论决策视角下,引入LOWA算子确定前景参照点以提升参照点选取的科学性,进而实现安全隐患的风险排序;最后,通过危化品运输安全隐患的风险评估算例,验证了该方法的合理性和有效性。