危化品集装箱燃爆溢流火在相邻空间内的火行为特征研究

建立了危险化学品集装箱燃爆事故模型,针对事故形成的溢流火在相邻集装箱外立面受限空间内传播规律及温度场分布进行模拟研究。根据实地调研数据,分别设置了三种不同开口大小的危化品集装箱,同时研究了相邻间距为0.4、0.8、1.27 m等10余种不同工况的溢流火演化规律及温度场分布。研究提出了不同间距条件下发生火溢流行为的空气卷吸模型,并对溢流火焰高度进行了修正。研究结果表明,与燃爆集装箱开口相对的集装箱体对附近空气的卷吸效应具有限制作用,从而将影响开口溢流火行为的演化与发展。当相邻集装箱体间距小于一定值时,空气主要来自侧面卷吸,外部溢流火焰高度与温度均出现显著增加,此时对相邻叠加堆放的集装箱体损坏较大;随着相邻间距的增大,来自正面与侧面共同作用下的空气卷吸量增加,受限空间内的温度逐渐升高,溢流火焰高度逐渐降低,此时的破坏作用主要体现在对相邻集装箱体的热毁损破坏行为。

含危化品集装箱运输的普货码头外部安全防护距离研究

含危化品集装箱运输的普货码头外部安全防护距离的确定对于保障周边区域内的人员及财产安全具有重要意义。通过不同介质在不同天气情况下的喷射火、超压冲击波、毒性模型扩散半径的模拟计算,确定码头的外部防护边界,为码头的日常防护及应急管理提供技术支持,具有实际应用价值。

含危化品集装箱运输的普货码头外部安全防护距离分级研究

普货码头在采取安全措施后允许运输少量危险货物,而可燃、易爆、有毒的危险货物易造成事故且事故后果严重。通过对标相关规范,此类码头的外部安全防护距离目前尚无标准规范可依,且相关研究较少。本文基于此类码头的特点,提出根据周边建筑物超压损坏的“安全距离”和超压冲击波、毒性扩散的伤害距离确定外部安全防护距离的方法,并根据事故严重程度的不同对外部防护目标进行分级管控。结果表明:通过此定量计算得出的外部安全防护距离较单一场景更加科学合理,且分级管控可节约相关资源,为码头的日常防护及应急管理提供技术支持,具有实际应用价值。