关于危桥加固工程决策的哲学思考

在工程思维中,工程决策思维是关键、核心的内容.近年来,云南省国省干线公路上一批桥梁开始出现病害,并逐步发展成危桥.在危桥加固工程中,出现了养护经费不足、安全风险高、加固技术难度大等问题,需要从哲学视角进行思考,以获得工程决策的卓越选择.

危桥加固改造工程质量安全管理研究

受车辆超载等因素影响,我国各地存在大量危险桥梁,人民群众的安全出行因此受到严重威胁。基于此,以G6京藏高速甘肃白兰段王家湾大桥的危桥加固改造工程作为研究对象,深入探讨了危桥加固改造工程质量安全管理路径选择,希望研究内容能够为相关业内人士带来一定启发。

浅谈碳纤维布在碌曲洮河桥加固工程中的应用

5.12地震之后,碳纤维布在土木建筑、桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面得到大力推广应用。碳纤维布与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间、施工简便、耐腐蚀、耐久性能好等优点。可大大提高建筑物使用寿命,降低加固成本。结合2010年参与碌曲洮河危桥加固工程实践,对其材料性能、施工工艺、施工安全和注意事项做了简要介绍,认为碳纤维布加固技术是危桥加固行之有效的方法,值得广泛推广。

危桥加固中碳纤维布的应用

粘贴碳纤维布对构件进行加固补强,与以往的加大混凝土截面或粘贴钢板相比,具有节省场地,工艺简单,基本不增加结构尺寸及自重,施工质量易保证,耐腐蚀、耐久性强等优点。采用该方法,不但大大提高了建筑物的使用寿命,而且降低了加固成本,既经济、又适用。作为新型补强材料的碳纤维布备受欢迎和关注,广泛应用于各类加固工程实际,以危旧桥加固居多。本文就结合2010年G212线宕昌境内阿坞桥采用碳纤维布加固补强的实践,对其所用材料、施工工艺做以简要介绍。