基于RFID/GPS/GPRS危险品运输管理系统的研究

分析了我国危险品管理现状和当前传统的危险品管理方式的不足,并综合现代信息技术的优点,提出了基于GPS、RFID和GPRS等技术的危险品运输管理系统设计架构。介绍了该系统的组成结构、工作流程以及核心模块的设计。提出的系统既能满足危险品运输管理中对信息的实时性的要求,又能较好地解决传统的物流信息管理中由于手工数据采集而导致的低效的信息传递和共享问题,具有较强的实用性。

我国公路危险品运输管理对策

公路危险品运输管理是危险品管理中的重要一环,并且与国民经济的发展、社会的安定团结紧密相关。因此,结合我国国情,建立健全各项法规制度,加强危险品运输管理的力度,改进危险品运输企业管理方法和管理手段,提高从业人员专业水平,是关系到我国经济持续、稳定发展的大事,需要充分重视和认真对待。

无视危险品运输管理规定普通货车运油漆被查

2009年7月6日上午，海盐运管执法人员在01省道海盐东西大道高地收费站对一辆厢式货车进行例行检查，当询问司机车厢内装的是什么货物时，司机闪烁其辞，支支吾吾说不清楚。经检查，执法人员惊讶地发现，车厢内装满了油漆，数一下竟有近百桶，而该车营运证上注明的却是普通货运，司机也不具备运输危险品资质。

GPS、RFID和GPRS技术在危险品运输管理系统中的应用

据有关危险品运输数据显示,危险品运输途中一旦发生事故,其对生命财产安全产生的危害是巨大的。目前。随着GPS、RFID、GPRS等现代信息技术的快速发展和广泛应用,其为危险品运输的定位、跟踪、管理等提供了技术支持和事故应急处理的技术保障。对此,本文基于危险品运输管理系统的功能设计和基本特征,对GPS、RFID、GPRS技术在该系统中的具体应用展开了深入分析。

德国道路危险品运输管理特点及启示

日前,笔者随交通部组织的德国道路危险货物运输管理培训团到德国开展了为期三周的道路危险货物运输管理理论培训与实践考察活动。基于对德国道路危险货物运输管理框架及其科学管理经验和做法的了解和认识,对我国道路危险货物运输管理有如下思考和建议。

欧洲危险品运输管理经验借鉴

如果单独考虑对生命和财产造成的伤害程度，在各种不同的运输方式中，因为公路往往通过人口密集的区域，所以依托公路的危险品运输较其他运输方式更为危险。加强危险品公路运输管理，对其风险进行评估，合理选择危险品公路运量等路径策略开始成为人们关注的焦点，欧洲在这方面积累了不少经验。

运用信息手段化解危险品运输管理难题

危险化学品运输是一种动态危险源，发生事故涉及面广、危害严重，对人民生命财产、社会公共安全构成威胁。广东工业大学计算机学院与广州市立秋电子科技有限公司合作，针对国内交通行业的车辆运输管理模式，全面提出了以IC电子标签进行车辆身份识别的理念。通过科学的验证手段和丰富的研发经验，率先完成并应用了“危险品运输车辆IC卡管理系统”，

抓安全 防污染 创效益 珠江干线省际液货危险品货物运输管理加强

近年来，珠江干线液货危险品运输发展迅速，发展势头良好，形成了珠江特色。珠航局和珠江水系各级交通航管部门按照交通部的部署，加强对省际液货危险品运输管理，各企业也能认真贯彻落实国家和交通部关于安全生产有关要求，坚持“抓安全，防污染，创效益”的方针，认真抓好安全生产管理，取得了良好的经济效益和社会效益。

“双一流”背景下航海院校“危险品运输安全管理”课程建设思考

基于“双一流”建设背景,阐述建设任务对高校人才培养的要求,结合航海院校“危险品运输安全管理”课程的教学特点,分析“双一流”背景下该课程教学存在的问题,提出在教学内容、教学模式、创新能力培养及科研素材引入等方面的课程建设思路及具体方法。

安全卫士 技术先锋——迪捷姆危险品运输的发展

危险品运输以其独特而不可或缺的特点占据着当今运输业一席之地，大至压缩机，小至医用标本，贵重如参展赛车，平价如荧光棒，无一不属于危险品运输范畴内。然而危险品物流市场存在着不可忽视的问题，它的非普遍性使得相当一部分托运人甚至是物流业内的货主对危险品物流缺乏应有的了解，致使他们会有意或无意地避过了法规的监管，而非专业性的危险品运输管理会对社会安全造成危害。

交通公安系统开展危险品消防管理培训

针对当前水上越来越严峻的危险品运输管理形势，为切实加强交通港航系统危险晶消防安全管理工作，根据交通运输部的年度培训计划，9月16日～19日，交通运输部公安局在交通运输部管理干部学院举办交通公安危险品消防管理培训班。

浅谈加强公路货物运输管理

伴随着公路网技术水平的提高、汽车工业的不断进步,公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。但是也应看到,由于客观条件和公路运输管理体制等主观原因的制约,汽车货物运输的机动灵活、运达速度高的优势仍一直未真正彻底体现出来。通过对我国公路货运业的现状分析,影响我国公路货运发展的诸多因素依然存在。

明龙运输公司推出危险品运输安全管理新模式

宝山区拥有近百家危险品运输单位，点多面广分散。过去，该区的危险品运输是单打一的散户单位承运，各家各户管理制度不一致且不健全，存在各种隐患，行车时险象环生。明龙运输公司在陆上运输管理部门和公安交通管理部门的帮助指导下，总经理陶云龙勇于自我加压挑起重担，负责全区危险品的运输安全管理，实行了统一管理，建立了统一规章制度，开展统一保险，统一收缴养路费，统一交纳税收，统一车辆维修保养，推出了危险品运输管理新模式。

声音

“切实抓好ETC、安全应急指挥系统、危险品运输管理等重点领域信息化建设应用，推动物联网等新一代信息技术的研发与应用。”

民航局召开航空运输安全管理视频会

3月12日，民航局召开危险品航空运输安全管理视频会议。民航局副局长夏兴华要求各单位贯彻落实新修订的《中国民用航空危险品运输管理规定》，进一步加强危险品航空运输安全管理，促进危险品航空运输安全有序发展。他指出，危险品航空运输具有运输环节多、链条长，涉及人员范围广，危险品种类繁多，专业性和技术性强，利益链条长等鲜明特点。

银光集团强措施保“两节”安全

兵器工业集团北化研究院集团甘肃银光化学工业集团有限公司通过落实领导责任、强化疫情防控、严格执行干部值带班制度、强化特殊作业管理、加大相关方管控力度、强化危险品运输管理等措施,强化“两节”安全管理,保节日期间各生产线安全生产。

民航局:每人最多只准带两个充电宝登机

“充电宝”（又称移动电源）如今己经成为很多人出行的必备品。为了确保航空运输安全，民航局近日专门发布公告，严禁旅客携带额定能量超过160Wh（瓦特小时）的“充电宝”乘机。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》（下简称“规定”），民航局规定旅客乘机时携带的“充电宝”必须是用于个人自用，并只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。