中美超常危险活动民事责任的比较与借鉴

美国侵权法上的超常危险活动,在我国民法通则中相对应的概念是高度危险作业。美国侵权法没有对超常危险活动进行类型化,而是概括了一些据以判断是否为超常危险活动的法官须考虑的因素。这些因素包括,对他人人身、土地和动产造成损害的高程度的风险的存在;由该活动造成的该损害极有可能发生;没有能力通过合理的谨慎来消除该风险;该活动在多大程度上不属于通常的习惯或做法;从事该活动的地点的不恰当性;该活动对社会的价值被其危险性超过的程度。美国侵权法上的这些内容,有很多值得我们借鉴的地方。我国民法典草案中借鉴了美国侵权法上通常的交通工具的使用不属于超常危险的内容。但是,高度危险作业的危险的定义应当与时代发展相同步,对何为高度危险作业应当结合多个因素考察,民法对侵权行为类型化并非越细越好,以免立法者产生"致命的自负",最后,要充分发挥法官的作用。

“预知危险活动”在川气东送隧道工程施工中的应用

确保工程施工安全,实现"零安全事故"的目标是我国当前工程建设中面临的一项重大而紧迫的任务。针对中国石化川气东送隧道工程地处偏远山区、施工条件复杂、交叉作业多的特点,我部在该项目的施工安全管理中开展了"预知危险活动",以此来改变被动的管理方式,更好地做好安全预防工作,实现了全体作业人员主动控制的目标,安全管理工作取得了较好战绩。

海上人身侵权无过错责任之扩张——以高度危险活动为视角

界定海上人身侵权行为,认为海上的人身侵权可分为由航行事故导致的人身侵权和非航行事故导致的人身侵权;由于航行活动属于高度危险活动,并且基于对人命价值的重视,无过错责任归责原则的扩张是必然的和合理的;提出由于航行事故导致的人身侵权实行无过错责任,非航行事故导致的人身侵权实行过错责任的结论。

高度危险活动无过错责任归责原则的探析

科技高速发展与个人利益保护之间的关系长期以来都是社会关注的重点,以"分配正义"等理论基础为出发点,高度危险活动适用无过错责任原则被许多国家所采用。但该原则在高度危险活动领域的适用仍存在诸多矛盾和问题,应充分将法律精神与社会现实结合,进一步完善高度危险活动无过错责任原则的适用。

成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划

文章从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发， 提出了区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（ Ｂ ＝ （ Ｍ ｍ （ Ｒ１），… Ｍ ｍ （ Ｒｎ））），将成昆铁路沿线山坡泥石流活动危险程度划分成 １０ 个区。

成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划

山坡泥石流是指发生在山区铁路陡（堑）坡上的一种雏形泥石流，成昆铁路常有山坡泥石流灾害发生，本文从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发，提出了区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（Ｂ＝｛Ｍｍ（Ｒ１），…，Ｍｍ（Ｒｎ）｝，将成昆铁路沿线山坡泥石流活动危险程度划分成１０个区，用于防灾减灾。

澳大利亚危险性娱乐活动条款及其启示

危险性娱乐活动条款是澳大利亚侵权法上休闲体育活动过失致害责任的特殊条款,澳大利亚2002年的侵权法改革对该条款的产生有着重要影响。危险性娱乐活动条款主要由"危险性娱乐活动"、"重大受伤风险"和"显著风险"这三个重要概念构成。判例法在该条款的具体适用中发挥了重要作用。尽管学者对该条款多有争议,但它符合过失责任在休闲型体育中的发展趋势。立法者应该进一步思考如何在限制过失责任的同时,不影响人们参与休闲体育活动的积极性。

成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划

从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发，提出区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（ Ｂ＝ （ Ｍ ｍ （ Ｒ１），…， Ｍｍ （ Ｒｎ））），将成昆铁路沿线山坡泥石流活动危险程度划分成 １０ 个区，用于防灾减灾。

危险预知活动在企业安全管理工作中的应用

通过对危险预知活动方法介绍,分析其在安全管理工作中的应用,为安全管理提供依据。

危险源预知活动——预防事故的有效途径

根据事故交叉理论,物的不安全因素和人的不安全行为各自为一条直线,如果这两条直线始终处于平行线状态,则不会发生事故;如果这两条直线的任一条线倾斜必然会与另一条线相交于一点,则该相交点便是事故.因此,如何控制并保持两条线平行而不相交即控制事故不发生,重要的工作就是要能预知物的不安全因素和控制人的不安全行为,并采取有效的预防措施.

论管理人在高度危险责任中的安全保障义务——以《侵权责任法》第76条为中心

虽然《侵权责任法》第76条规定了管理人的安全保障义务,但是管理人承担的责任仍然属于无过错责任,而不是过错推定责任。法律规定安全保障义务旨在限制管理人减轻或者免除责任的效力,而且此种限制作用主要体现在因果关系方面。在具体适用中,通过对管理人履行安全保障义务的考量,证成受害人的损失与其自身原因的关联程度,再依据高度危险区域的危险程度和一般社会公众对危险的认识程度来最终决定免除或者减轻管理人的责任。厘清《侵权责任法》第76条规定的"安全保障义务",对于该条的定位和适用具有重要的意义。

有效开展KYT活动为安全保驾护航

包括丰田、本田、日产等汽车企业在内的日本汽车企业都广泛开展了KYT活动,KYT活动已经成为企业全面管理活动的重要组成部分,为企业消除安全品质隐患和发展壮大奠定了坚实的基础。本文阐述KYT活动的定义、起源、展开方法、要点和扩展,期望对企业开展KYT活动、提升安全、品质水平有所帮助。

关于《电力法》第60条修正的探讨——兼论《侵权责任法》与高压电致害责任的关系

在高压电致害责任上,《电力法》第60条与《侵权责任法》相关规定存在冲突。根据民法理论,应在侵权责任法体系下修正《电力法》第60条:适当提高高压电的电压等级,并规定相应要素作为认定高压电致害的基本依据;高压电致害的责任主体应作扩张解释;精神损害抚慰金及间接财产损害应规定赔偿限额;界定第三人过错造成高压电致害的责任,规定第三人的原因作为高压电作业人的免责事由。

新修订《体育法》对高危险性体育活动监管制度的完善

此次《体育法》修订新增了高危险性体育活动监管的若干条款,充分吸收了我国高危险性体育项目监管制度变革与演进的成果,在填补法律空白的同时,通过明确监管主体、扩大监管范围、完善监管内容、严格监管标准形成了统一的高危险性体育活动监管体系,从而对下位法的相应修订、监管执法的具体实施和高危体育项目目录的更新提出了进一步要求。

跨国污染损害赔偿法律规则探微

国家或其管辖或控制之下的私人或实体从事国际法不加禁止的行为造成的重大跨国污染损害,国家或私人实体应当承担国际赔偿责任。现行国际和国内法律文件所确定的赔偿规则主要集中于国际法不加禁止的危险活动领域,以严格责任为主要归责原则,主要目的是为受害者提供充分和及时的赔偿,包括赔偿范围、赔偿责任主体、赔偿责任限制、赔偿责任担保和索赔诉讼等具有普适性的制度。

成达万高铁华蓥山隧道地应力测试与评价

新建成都至达州至万州高速铁路华蓥山隧道位于华蓥山背斜构造带,地应力场复杂。勘察采用水压致裂法对深孔进行地应力测试,通过应力测试系统获取岩体变形的“压力-时间”特征曲线,根据岩体弹性力学理论综合分析测点处最大、最小水平主应力的方向和大小,综合评价华蓥山隧道场区的地应力环境与分布状态;再根据断裂失稳摩擦准则分析隧址区在现今地应力水平作用下的活动危险性,并对当前地应力条件下的岩爆危险性等级进行预测评价,为隧道断面形状、结构及强度的设计提供依据。

美国侵权法中的严格责任研究

美国侵权法中的严格责任源自英国，现已成为大陆法学者时常使用的概念，并已融入欧洲国家侵权法归责原则体系中。近年来，严格责任适用的范围有日趋扩大的倾向。严格责任是基于对安全的绝对义务的违反，虽然当事人已尽到最谨慎的注意，但仍要对其行为引起的损害承担责任。封严格责任的抗辩非常有限，合理注意不在其中。严格责任最经常适用于异常危险活动或产品责任案件中。中国侵权法应注意合理汲取美国侵权法中的严格责任的精华，为我所用。

白鹤滩水电站工程监理安全监管工作研究

为了规范对监理项目的安全监管,减少水电工程施工生产安全事故的发生,规避水电监理执业风险,结合白鹤滩水电站工程实际,监理实施了安全保证体系审查、监督检查安全基础性活动、安全技术方案措施审查以及安全预控和过程监管等措施,并研究其落实效果对安全监管工作的影响。结果表明,规范安全监管工作可以有效推动安全生产工作。