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潜艇危险纵倾和危险深度自动保护的仿真研究
1
作者
刘晓鸣
林钧清
《舰船论证参考》
1995年第2期33-40,共8页
关键词
潜艇
危险纵倾
危险
深度
自动保护
仿真
全文增补中
潜艇尾升降舵卡住时高压气使用需求研究
被引量:
1
2
作者
张建华
徐亦凡
刘洁
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2011年第4期705-709,共5页
对潜艇不同航速下和尾升降舵卡不同角度值的挽回操纵进行了仿真实验,分析了各挽回措施对纵倾和深度的控制效果,通过比较,得出了各航速下必须使用高压气才能成功挽回的尾舵卡情况,绘制了"舵卡挽回操纵高压气使用需求图"供实际...
对潜艇不同航速下和尾升降舵卡不同角度值的挽回操纵进行了仿真实验,分析了各挽回措施对纵倾和深度的控制效果,通过比较,得出了各航速下必须使用高压气才能成功挽回的尾舵卡情况,绘制了"舵卡挽回操纵高压气使用需求图"供实际操艇时参考使用.根据仿真结果和实际操艇经验,提出了避免出现危险舵卡事故的安全航行操艇建议.
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关键词
尾升降舵
高压气
舵卡
危险纵倾
深度
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职称材料
题名
潜艇危险纵倾和危险深度自动保护的仿真研究
1
作者
刘晓鸣
林钧清
出处
《舰船论证参考》
1995年第2期33-40,共8页
关键词
潜艇
危险纵倾
危险
深度
自动保护
仿真
分类号
U674.76 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
潜艇尾升降舵卡住时高压气使用需求研究
被引量:
1
2
作者
张建华
徐亦凡
刘洁
机构
海军潜艇学院研究生
海军潜艇学院作战指挥系
海军潜艇学院训练部
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2011年第4期705-709,共5页
基金
国防预研项目资助(批准号:10101070303)
文摘
对潜艇不同航速下和尾升降舵卡不同角度值的挽回操纵进行了仿真实验,分析了各挽回措施对纵倾和深度的控制效果,通过比较,得出了各航速下必须使用高压气才能成功挽回的尾舵卡情况,绘制了"舵卡挽回操纵高压气使用需求图"供实际操艇时参考使用.根据仿真结果和实际操艇经验,提出了避免出现危险舵卡事故的安全航行操艇建议.
关键词
尾升降舵
高压气
舵卡
危险纵倾
深度
Keywords
stern-rudder
high-pressure gas
blockage of rudders
dangerous pitch
depth
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
潜艇危险纵倾和危险深度自动保护的仿真研究
刘晓鸣
林钧清
《舰船论证参考》
1995
0
全文增补中
2
潜艇尾升降舵卡住时高压气使用需求研究
张建华
徐亦凡
刘洁
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2011
1
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职称材料
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