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题名基于GIS技术的单体崩塌危险范围评价方法研究
被引量:7
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作者
王军义
梁风
彭雄武
史文兵
严克丽
江兴元
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机构
贵州大学
贵州大学
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2023年第1期188-198,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(资助号:42067046,42007271)
贵州省科技计划项目(黔科合基础-ZK[2022]一般075号,黔科合平台人才[2018]5781号)
贵州省教育厅青年科技人才成长项目(资助号:黔教合KY字[2018]117号)。
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文摘
贵州省内多山地,由于喀斯特地貌特点,崩塌、滑坡等地质灾害发生频繁,是我国地质灾害最严重的省份之一。思南县徐家大塝崩塌历史上曾发生过多次崩塌,现存的危岩体规模大,严重威胁着徐家大塝居民的生命财产安全,开展相应的危险性评估具有紧迫性和必要性。本文通过无人机Lidar技术获取徐家大塝崩塌剔除植被的高精度DEM,并通过三维实景建模技术构建三维地形模型,考虑了落石从两个临空面崩落的情况,选取0.3 m、1.5 m和2.5m 3种典型粒径落石进行随机性数值仿真模拟,获得了3种粒径落石的运动轨迹和动力学特征。选取落石的能量、频率、加速度和弹跳高度4种评价因子对徐家大塝崩塌的危险性进行综合评价。利用熵权法计算各评价因子的权重,基于ArcGIS软件采用空间栅格分析技术将徐家大塝崩塌危险范围划分为4个等级:极高危险区、高危险区、中危险区和低危险区。本文所采用的研究思路和技术方法可为其他单体崩塌灾害危险性评价及范围划分提供参考。
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关键词
崩塌
无人机Lidar
熵权法
ArcGIS栅格分析
危险范围划分
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Keywords
Collapse
UAV lidar
Entropy weight
ArcGIS grid analysis
Dangerous area division
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分类号
P642.21
[天文地球—工程地质学]
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题名高速交通流环境中的改道施工技术
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作者
赖金城
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机构
同济大学建筑与土木工程系
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出处
《交通世界》
2018年第27期162-163,168,共3页
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文摘
通过明确道路危险区域范围划分,改道施工作业分类,道路安全围蔽设施划分以及细分作业控制区划分为预先警示区域、横向过渡区、纵向缓冲区、工作区域、结束区等,系统介绍了高速交通流环境中的改道施工技术,为进行高速交通流环境中的改道施工提供了科学的依据,保证了新建公路的顺利施工,满足了车辆通行需求。
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关键词
改道
交通流
危险区域范围划分
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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