危险货物集装箱港口作业危险性分析及其风险评估

危险货物集装箱港口作业风险一旦失控,可能会导致后果极其严重的生产安全事故,对人员、财产和社会保障造成巨大的损失,事故的应急处置也十分困难。文章提出一种将层次分析法与模糊综合评判相结合的风险评估方法。首先,利用对近年来中国国内相关事故案例的统计分析并结合鱼骨图法,建立多层次多维度的风险评估指标体系。其次,采用层次分析法分配评估指标体系权重值。最后,提出模糊评判规则,建立模糊映射关系,利用模糊矩阵与权重向量计算得到的评估向量实现定量化的评估结论。通过对某公司危险货物集装箱港口作业的实例应用验证了该技术方法有效。

上海港危险货物集装箱港口作业申报数字化管理探析

当今社会,数据已成为与土地、劳动力、资本、技术并列的生产要素,数据的作用与价值在上海港危险货物集装箱港口作业申报中也不断凸显。根据交通运输部《数字交通发展规划纲要》精神和市政府"一网通办""一网统管"要求,通过分析当前上海港危险货物集装箱港口作业申报工作现状、面临问题,提出加大数字化和现代交通新科技应用的对策,探索更加科学、便捷、高效的管理模式,以期不断提升港口行政管理部门现代化治理水平和服务能级。

智慧港口海运危险货物集装箱作业安全管理研究

为增强智慧港口建设中海运危险货物作业全流程的安全管理精细化水平,本文基于数字孪生理念针对海运危险货物集装箱作业全流程提出数字孪生五维框架,从物理实体、虚拟模型、孪生数据、信息传输和应用服务等方面开发海运危险货物集装箱数智应急平台。通过构建船载集装箱、岸桥卸箱、场桥抓箱、AGV运箱、外集卡载箱等环节的全方位数字孪生场景,由集装箱体内部安装的传感器提供多源数据,实现危险货物集装箱内状态与数字孪生模型之间的信息交互;在海运危险货物集装箱数智应急平台中内嵌CNN+LSTM深度学习模型,对危险货物集装箱内温湿度等风险参量进行变化趋势预测。结果表明:温度预测值与真实值之间的MSE和RMSE值为19.27和4.39,MAE和MAPE值为7.29%和2.58%,决定系数达到0.9855,表明数字孪生模型对集装箱内部温度变化能够准确预测。这对危险货物在智慧港口作业中的事故预先研判和异常集装箱及时应急处置具有重要作用。

港口危险货物集装箱堆存方式研究

为遏制特别重大事故的发生,按照"分类堆存、规范隔离"的原则,以北方某大型专业危险货物集装箱堆场现状为例,开展危货集装箱堆存作业前自动实施量化风险评估(QRA)研究。研究针对货种不同危险特征,并结合国、内外港口危险货物集装箱堆存管理经验,提出优选个人风险值和社会风险值最低或最优的堆存方案,动态指导实施堆存作业。研究表明:针对危险货物的货种构成、作业量大小、场地面积等综合作业条件,进行总量控制的方案,在进行风险定量测算和评估的情况下制定的,能有效控制风险。

港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统研究

本文阐述了建立港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统的必要性,并在分析事故特点、系统需求的基础上,提出了港口危险货物集装箱应急辅助决策支持系统的功能模块组成。

港口危险货物集装箱堆场安全技术及其发展趋势

港口危险货物集装箱堆场是用于装卸和堆存危险货物集装箱的场所。危险货物集装箱在装卸和堆存过程中易发生事故和意外，会对港口运营造成极大的影响。通过对危险货物集装箱堆场加强安全技术管理，能大大减少火灾、爆炸、泄漏、中毒等事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境污染。本文以舟山甬舟集装箱码头为例，介绍港口危险货物集装箱堆场安全技术及其发展趋势。

上海港某港外危险货物集装箱中转站规划与布置

为了加快上海港危险货物集装箱流转效率,根据《海港总体设计规范》对上海港某港外危险货物集装箱中转站进行规划布置。结合正在进行的《上海港总体规划(修订)》,预测中转站危险货物集装箱年运量为5万TEU,确定中转站所需堆存容量为764 TEU,所需地面箱位数为437TEU,实际堆存容量和地面箱位数布置满足项目需求。根据集装箱中转站的区位条件、需求等,从平面布置、装卸工艺、控制系统、安全环境等方面进行规划设计,就箱位优化、作业效率、安全环保等方面提出具体实施措施。

港口危险货物集装箱监控管理信息化框架设计

港口危险货物集装箱（以下简称危货箱）是危险货物流通的主要形式.危货箱流通的过程链很长：自包装、装箱开始,经过水路运输和码头装卸,然后经陆路运输到堆场装卸、堆存并按需进行拆箱作业.在此过程中,危货箱经历大量时空转换,为其安全监管带来挑战.

港口危险货物集装箱堆场安全距离分析

科学合理地设定港口危险货物集装箱堆场与周边环境之间的安全距离,对于保障安全至关重要。结合港口特点,提出设定安全距离的原则与依据,参照借鉴有关法规标准,针对烟花爆竹集装箱、易燃气体与易燃液体罐式集装箱、其他危险货物集装箱堆场的安全距离进行说明与分析,并提出有关建议。

天津港港区危险货物集装箱作业智能风险防控体系

随着我国国民经济的迅猛发展,港口危险货物集装箱吞吐量持续增长。尽管危险货物在港口集装箱货物中所占比重较小,但其具有易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、污染性等危险特征,对港口硬件设施、作业水平、安全处置能力、风险防控能力、环境保护等要求较高。由于危险货物的特殊性,危险货物集装箱在港区装卸、运输、存储过程中的风险防控一直是港口生产管理的重点,也是港口安全管理工作的难点。

港口危险货物集装箱及堆场安全管理标准化的关键问题

分析危险货物安全管理国内外标准规范和研究现状、国内现有工作基础和存在的问题,从安全工程的系统视角,提出港口危险货物集装箱及堆场安全管理及其标准化的关键研究内容。开展港口危险货物集装箱及堆场设备设施配置、安全作业规程、应急响应与处理措施、安全管理办法等研究工作,可预防、减少和应对危险货物集装箱堆场各类事故的发生。

上海港口危险货物集装箱安全管理探讨

作者曾在上港集团振东分公司操作部曾任单船指导员、控制员、控制室主任和当值经理岗位;在上港集团振东分公司任安全监督室主管、副经理、经理、公司总经理助理岗位;2016年至今,被上港集团外派至湖南参股公司湖南城陵矶国际港务集团任副总经理,分管港口安全生产工作。

港口危险货物集装箱管理探讨

文中通过分析目前集装箱码头危险货物作业、管理的现状,介绍港口方在作业准备、作业管理、堆存管理、应急救援等方面采取的措施,提出目前集装箱港口危险货物管理面临的困难,并就可采取的对策做出探讨。

危险货物集装箱拆装箱作业安全监控要点

危险货物集装箱拆装箱作业通常在港区内的码头堆场以及港区外货主提供的专业场所进行。由于危险货物集装箱拆装箱作业涉及对危险货物的直接操作,其危险程度较高,有必要制定并执行相应的操作规程和标准,对其实施严格的安全监控。

港口危险货物集装箱安全应急保障技术研究与示范

针对当前港口危险货物集装箱及危险化学品安全监管难度大、事故频发等问题,以夯实安全监管内力为出发点,本项目首次系统研究港口危险货物储运作业安全监控、事故快速鉴定、应急处置技术,创建了危货箱智能监控系统,相关技术达到国际先进水平。自主研发的危货箱智能监控综合平台在全国港口危险品行业中首次实现危货箱储运全过程可视化智能管理.

浅谈港口装运危险货物罐式集装箱的设备选型与检测检验

港口危险货物罐式集装箱主要储运的货物通常具有爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性等危险特性,一旦发生泄漏失效,可诱发造成较大的生产安全事故。从《国际海运危险货物运输规则》的要求入手,分析给出移动罐柜的25个类型、罐柜导则和罐柜特殊规定,以丁烷、树脂溶液(易燃)、硫酸(UN1830)、萘(熔融态)为例,给出了设备选型的原则(适用导则),以及罐柜特殊规定应要求的内容;最后给出了营运移动罐柜安全检验的具体内容,为适应日后国际接轨态势下的危险货物移动罐柜适用性核查和安全检验提供基础支持。

危险货物港口作业安全监管法律职责问题分析

针对港口危险货物作业监管中存在的职责冲突、责任不明确等问题,梳理行政管理部门的法律监管职责范围。从港口危险化学品建设项目安全条件的审查、港口危险货物和危化品装卸、过驳作业许可等环节出发,分析监管职责边界模糊之处,并结合最新的立法动态提出完善危险货物港口作业安全监管职责的建议。

集装箱货物装箱作业注意事项

我在集装箱堆场上工作两年多来,对货物装箱作业有了一定的体会,货物装箱方法不正确,不仅会影响集装箱运输的经济性,还会导致重大事故的发生,对此装箱人必须高度重视。