从“遣有”到“即有”--论玄言诗转入山水诗的内在理路

玄言诗的产生与作为具体物象的山水有内在联系,但玄言诗所体现的贵无贱有思想又隐含着理论上的危机和实际操作的困难。针对"遣有"和"涉无"的矛盾,孙绰提出了"泯色空以合迹,忽即有而得玄"的解决之道,一方面实现了由被动"遣有"到了主动"即有"的审美态度的转变,另一方面,直觉观物方式也解决了"即有"如何"得玄"的审美体验问题,由此形成了玄言诗转入山水诗的契机。山水诗的出现是玄学发展的必然结果,由玄言诗转入山水诗实际上体现了体玄者由外部脱落山水形相到从主观内心超越山水形相思路的转变。

“不作好恶”与阳明心学有无相合特质

王阳明心学体现为有无相合的性质,包括以有合无、无中生有两方面。"不作好恶"是理解王阳明有无相合心学特质的重要观念。"不作好恶"有三层意涵,这三层意涵无不关联并指向着王阳明有无相合的哲学理想:心之本体无有作好作恶指示出"无中生有"的学问;不作好恶的工夫指示出"以有合无"的思想;情顺万物的境界也就是即有即无的圆融境界。

金山支线开行市郊列车方案分析

在客运市场需求分析的基础上,从定性和定量两方面对利用金山支线开行市郊列车的可行性作了分析。对金山支线通过能力的利用率以及可开行的市郊列车对数进行了计算,从而得出可以利用改造后的金山支线开行市郊列车的结论。

基于静载试验的RC桥梁承载力评估

即有桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对即有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估.确定了某桥的静载试验方案,并将试验数据和有限元模拟数据相比较,对其承载力进行评估.

昌樟高速改扩建既有路基含水量分布规律研究

在高速公路改扩建工程中,即有路基检测评价是一项重要内容,而路基含水量检测是其核心,文中以昌樟高速公路改扩建工程为例,针对道路纵向不同形式、横向不同部位制定相应检测方案,研究昌樟高速现有路基含水量的分布规律,以期为高速公路改扩建工程路基的综合处治提供有益参考。

某铁路U形结构下钻既有桥梁方案研究

某铁路枢纽内新建铁路以小角度下钻既有客专铁路桥梁,为最大限度地减小对既有客专桥梁的沉降影响,保证运营安全,需对U形结构下钻形式进行技术论证。运用三维通用有限元软件Midas-GTS进行三维建模,对新建铁路U形结构的施工过程以及列车荷载的影响进行三维数值模拟分析。研究结论:新建铁路U形结构对桥梁附加沉降量过大,如以路基U形结构下钻方式通过,对既有客专桥梁影响较大,建议进一步优化方案。

北方寒冷地区既有居住建筑节能改造能效测评分析

本文通过对北方寒冷地区某既有居住建筑小区节能改造前、后的建筑能耗进行分析,依据《既有居住建筑节能改造技术标准》(DB13(J)/T74-2008)提出了针对该既有居住建筑小区的现有围护结构、建筑室内采暖系统、室外采暖管网及采暖热源的节能改造技术方案,阐述了既有建筑节能改造的意义及必要性,并对该既有居住建筑小区节能改造后的室内热环境、对环境的影响以及产生的社会效益进行分析和论证。

太原市和平北路改造中既有树木的保护

以太原市和平北路改造为例,详细介绍了城市旧路改造中既有树木的保护对策。

IEEE 1394是家庭网络和高速数据传输应用的理想选择

本文主要从IEEE 1394技术结构上的特征介绍入手,分析出1394b标准和连接器优势所在,从而在不同应用领域门及发展方向与USB作出比较。

长江流域既有桥梁下深水区承台钢套箱施工技术

伴随着公路行业的飞速发展,江域中的桥梁建设开发力度进一步增强,然而年代久远江域中的部分桥梁基础需要加固。增长使用寿命,因此本文以湖北省宜昌市夷陵长江大桥主墩增设的防撞墩设施为例,从旧桥遗留障碍物的处理、即有桥下钢管桩平台的搭设、钢套箱的选型设计、安装及下放等方面进行分析,为同类施工积累宝贵的经验。

两次诗风转向中玄言诗的角色意义

作为东晋时期玄学活动的一种重要载体,玄言诗的起讫兴替其实关涉前后两个时期诗风的重要转向。而在诗风的两次转向中,玄言诗所表现出来的诗体价值及角色意义究竟为何,则实有进一步探讨的余地。本文主要探讨两个问题:一、两晋之间玄言诗在玄风转变中的意义;二、晋宋之际玄言诗转入山水诗的路径。

过我眼即我有

马未都20岁时，每天骑自行车从西郊到东城上班，都要路过一个卖面茶的摊子。摊主是位老头儿，摊子上有一溜儿青花大碗，非常漂亮。